日前，奥迪RS Q8以7分42.2秒的成果，改写了纽北赛道量产SUV的圈速纪录。这个成果大约是什么水平呢？比现款的AMG C63 S再快一秒！所以现在街上的SUV还真不好惹，谁知道你的对手是不是扮猪吃山君的家伙呢？
关于一款身宽体胖的旗舰SUV来说，能够改写总榜是十分不容易的，要知道此前的状元跟榜眼的都是尺度更小的中型SUV。关于高重心的SUV车型而言，更小的尺度在赛道驾驭中仍是有很大协助的，所以这也从旁边面证明了RS Q8的实力。
关于纽北，我们或许更重视跑车和一些不能上路的赛车，SUV方面的信息的确也比较少，今日我就来给我们想念想念，路上有什么SUV是集动力与控制于一身，绝非等闲之辈能够寻衅的。
GLC 63 S
在RS Q8登顶之前，最快的量产SUV是来自奔跑的GLC 63 S。它所运用的4.0T双涡轮增压发动机与C63 S是同款，最大功率可达510马力，再搭配上四驱体系，让GLC 63 S仅用7分49秒的时刻就跑完了纽博格林北环。
其实AMG GLC是一辆很有性价比的车，其低功率版别运用的也是4.0升V8发动机，最大功率476马力，0-100加快时刻为4秒整。而这款车现在的终端裸车价仅在80万出面，关于考虑百万功能车的朋友来说，AMG GLC无疑具有更强的实用性。
Stelvio 四叶草
现在位列第三的阿尔法·罗密欧Stelvio成果为7分51秒，只是比奔跑慢了2秒钟，关于超越20公里的北环来说，其实不算特别大的距离。值得一提的是，虽然最大功率与奔跑同为510马力，但Stelvio的发动机是更小的2.9升6缸引擎。
Urus&卡宴
提到这我们是不是猎奇Urus跟Bentayga有着怎样的圈速体现，包含卡宴在内，这些不都是根据同一渠道打造的吗？首要宾利就不必想了，超奢华品牌的调校必定不太合适赛道，并且6.0升W12的发动机也太重了些，成果必定无法跟功能SUV比较。
至于Urus嘛，兰博基尼还真让它去纽北刷圈了，跑圈成果是7分59秒，跟现款保时捷卡宴TURBO S根本共同。这成果其实还算不错，没比入门跑车慢多少，至于为什么跑不过RS Q8，首要是因为RS的定位便是寻求更极致的功能，而兰博基尼与保时捷的调校多少都要向舒适性有所退让。
揽胜运动 SVR
作为SUV专业户的路虎，怎能错失跟人炫技的时机？揽胜运动SVR版别搭载了一台5.0升V8机械增压发动机，最大功率达到了575马力。不过因为整装质量超越了2.5吨，显着重过对手几百公斤，所以其0-100的加快成果“仅为4.5秒”，而纽北成果为8分14秒。
为了给我们一个更明晰的概念，我来给个参照，由专业车手驾驭的上一代宝马328i，其圈速在8分45秒左右，而国产的长轴低功率版必定就9分钟开外了，所以今后在大街上看到SUV千万别较劲了，没准你连灰都吃不到呢！
