要问哪个阵营最了解国内汽车商场，那绝非德系莫属了，无论是群众仍是ABB，都把国人的喜爱和需求摸的是适当透彻，在销量上，德系阵营也一直是最为强势的存在。可仅有在新能源这件是上，无论是ABB仍是群众，却没能像以往那般强势和活跃，直至现在，德系的新能源车型也并不出彩，这便给了自主阵营喘息乃至是逆袭的时机，但关于德系来说，显然是不会抛弃这个商场的，而在最近，奔跑旗下的首款电动SUV就正式上市了。
关于奔跑这首款纯电动SUV，它给人的感觉却十分了解，整个前脸规划看起来，跟奔跑现在的燃油SUV宗族十分类似，整个概括和风格都是十分挨近的，仅仅外饰和一些细节换用了新的出现，它的造型也很简单让人联想到GLC。
且不仅是十分类似的概括，其4761/1884/1624mm的车身和2837mm的轴距也和奔跑GLC十分的挨近，仅有差异较大的当地在于，它选用的是贯穿式的中控屏规划，而GLC选用的依然是奔跑上一代的内饰。
除了并没有太大惊喜的造型规划，它搭载的纯电动力系统，408马力，730牛·米的参数，以及5.2秒破百的实力，也并不令人冷艳，究竟在三十万级，未来ES8、ES6等车型就能轻松跑入5秒内了，而除了这没有太多优势的功能，奔跑EQC的纯电续航路程也只要415公里，和绝大多数自主车型比较起来的确只能算个“弟弟”。可即使如此，有着奔跑LOGO加成的它，仍是卖到了补助后56.38万的价格，那么关于这样的诚心和实力，土豪们会挑选买单么？
