外观像宝马X6空间又不输汉兰达这SUV行

2019-11-11 13:00:35  阅读:1616+ 作者:责任编辑NO。许安怡0216

途昂一直是中大型SUV里一个具有重量的车型,而途昂X则是这个等级细分商场的产品,空间够大,看起来够酷,开起来究竟怎么?

美式德国车

它的身世,源自太平洋对岸北美商场的群众Atlas,那是古希腊神话中擎天巨神的姓名。这也就不难理解它为什么有这般魁伟的容貌。而在群众途昂X的审美维度里,寻求阳刚力气之美是不需要“弯”的,所以在整个规划上,直线为主导元素。

车头下半部分简直悉数移植了概念车CROSS Coupe GTE的规划,飞翼式哑光镀铬饰条拉低的视觉重心,让车头构成更为贴地的作用。

它的大灯比途昂的要窄,视觉上稍显尖锐和细长,取消了雾灯的规划,而在灯腔内参加全天候灯,内侧将敞开两边补光灯,经过前进灯组亮度及压低照耀视点和涣散照耀规模,来完成雾灯功用。

轮胎标准:255/55 R19

轴距:2980mm车身尺度:4905×1989×1719mm大,是车侧的榜首感触,毫无疑问这是在售车型中,最大的群众,比自家途锐还大。比较途昂,途昂X的车长收紧了134mm,高度下降54mm,车宽和轴距则不变。功用性的下降意味着奢华特色的增强,这也将促进构成愈加年青化的差异定位。

在SUV上选用Coupe造型,颜值提高不假,但关于后排头部空间的紧缩也清楚明了,这也是这类SUV的阿喀琉斯之踵。关于深耕多年,深谙中国商场的群众而言,天然不会做过激的规划,Coupe特色被运用的更为内敛,线条下滑的很按捺,确保了第二排的头部空间。

1989mm的车宽让车尾看起来反常广大结实,好像要占满整条车道,上下两条横向镀铬饰条,则进一步将这种感触扩大,见棱见角的规划在这个等级并不常见,所以这是这台群众不“群众”的一面。

晋级后的群众内饰

一说到群众的内饰,你闭着眼睛也能猜个八九不离十,好在途昂X由于推出的相对较晚,在一些装备和细节做工上做了晋级,精美感得以提高。

群众集团这套可自定义的全液晶外表能够说是标杆产品,分辨率为1280×480 133dpi。在传统的双圆形式下,2个圆形外表内的显现信息能够完全由驾驭者自定义,很棒!

方向盘则变成了高尔夫GTI同款的D形款式,承包了整个驾驭舱的战役气味。这种本来只会呈现在功用车上的物件,在3/9点方位天然选用打孔皮革包裹。

8英寸的触控屏手感不错,界面逻辑和响应速度上挑不出缺点,我最在乎的CarPlay和CarLife功用没有缺席,这关于定坐落运动和年青的车型而言,很重要。

全触控数字空调面板也为上汽群众车型初次使用,算是一个不小的前进。温度和风量均可经过左右滑动。为了尽最大或许防止触控操作不如物理按键简练直观,在温度调理上还参加一些方便操作,长按左边区域直接变为“LO",右侧长按则为“HI”,长按中心区域则直接变为22℃。

支撑度和柔软度的平衡合理,座椅尺度与车身尺度成正比,别忘了它诞生于北美商场,天然会在德味的元素里,加点美式的东西。至于空间,的确让我们的意大利车主舒教师仰慕好久......

温柔的“大车”

380TSI搭载群众的EA888 DKX 2.0T高功率发动机,220马力、350牛·米,匹配DQ500 7速双聚散变速箱,这些都是再了解不过的设定了,尽管我之前开过2.5T的版别,但那套显着是旗舰标志,而2.0T版别则更具有普世含义。

前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为E型多连杆式,带有一根纵向操控臂和三根横向操控臂。这套悬架会依据不同驾驭形式,对减振器内部电磁阀履行不同的逻辑,操控内部液体的流速和压强,从而调整减振器紧缩和回弹阻尼,终究到达“底盘变软/硬”的作用。

群众没有由于这款车的Coupe风格造型就把底盘搞得过于运动,上手之后仍是了解的“群众风味”,低速转向手感很轻,有必定虚位,完全是一副家用车的标定。油门初段有别于日系车,右脚需稍加用力,才能让350牛·米的扭矩顺利的释放出来。

7速双聚散的存在感并不强,至少你不会像当年由于双聚散的字眼而介意它,在舒缓的驾驭氛围下,变速箱更乐意早早升挡,将转速压低来取得更好的燃油经济性。只要切换到S挡,它才会频频的拉高转速来照应你的右脚。

悬架调校值得称道,铺装路面上得到了非常好的舒适性,滤振才能超卓,尤其是在舒适形式下,你简直发觉不到路面上的小幅振荡,这其间少不了扁平比55的轮胎和可变悬架的劳绩。高速长波路时能够敏捷按捺笔直方向的余振,耐性十足,但在频频起步刹车时,悬架初段阻尼偏软,车身还会呈现必定的俯仰。

尽管有着运动版途昂的标签,宽厚的车头传递出一副不好惹的气场,但它的内核很温柔,实质仍是一台舒舒服服满载家人出行的“大车”,柔软且安静。让那些不再能追风的少年和中年们,能够安心承受开着它在高速上巡航,还能在后备厢里,再放上一台婴儿车或许野外烧烤架。

写在最终

上汽群众-途昂X

指导价:31.69-48.89万

在30-50万的区间内,德系+群众品牌+中大型SUV无疑是极强的竞争力。不管你是SUV拥趸,亦或是对空间有硬性需求的顾客,在这个区间内,途昂这台“大车”都是一个绕不开的挑选,而途昂X,更像给年青用户一个买群众的理由,看起来运动,用起来居家,全部来的都是那么群众,但静静想想,这些又一点都不群众。

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!

大Car推荐

问道

锐眼

洞察者

用车实验室