当下车市全体需求低迷，两极分化尤为严峻，强者越强，弱者越弱，日系品牌团体向上，安稳的销量和涨势是低迷车市中的一大亮点，奢华品牌一路高歌，卖的比家用车还多，但要说真实的销量一哥，还得看群众品牌。
说起群众可以说是无人不知无人不晓，从进入国内商场到现在，群众的知名度和影响力都远非其他车型品牌能及，这一点在车企厂商的销量排名也能得到最直观的体现。从乘联会发布的10月销量数据来看，南北群众累销数据现已高达374229辆，品牌单月销量超37万，是通用或许吉祥汽车销量的近三倍，毫不夸大地说，比许多品牌一年累销数据还多。
而且从1-10月累销数据来看，南北群众均破150万销量大关，品牌累销3187724辆，在其他品牌力求跻身百万销量阵营的一起，群众品牌只用10个月就卖出别人年方针的三倍还多，这个气势够不够猛？从数据的肯定距离，就能看出群众品牌到底有多猛。
群众的成功体现在每个细分车市，轿车范畴朗逸身先士卒，月销4.6万，累销也超38万，将一众竞品远远甩在死后，而除了朗逸鹤立鸡群，还有其他车型鼎力相助，速腾、宝来、帕萨特、桑塔纳、迈腾等产品在各自细分商场排名和销量也相同出彩，为群众销量一哥位置夯实根底。
在SUV范畴，群众品牌也在健全完善的布局之下，迎来了多点开花的局势，探岳等车型上阵，反应杰出，月销跻身2万+的阵营，现如今除了途观还有探岳和探歌屡次上榜，SUV车市多点开花。
当然，在奢华车市，群众旗下高端车型途昂和辉昂也有一席之地，有群众光环的加持和品牌相对超卓过人的实力，途昂在10月月销破8千，和宝马X3距离不到2千辆，同比大涨24.4%。
除了群众品牌旗下车型涨势安稳，体现亮眼之外，刚成立不久的子品牌捷达也捷报频传。VS5这款声称换标群众的SUV，上市首月月销破8千辆，10月更是打破万辆大关，让一众国产SUV都感触到了压力。VA3则是遵循了捷达轿车的长处，皮实经用，而且后来居上，价格更接地气，外观愈加时髦，十分对年青消费集体的审美和需求，品牌未来的涨势和销量值得等待。而捷达可以完成从一款车到一个品牌的成功蜕变，这背面必定离不开群众品牌影响力的加分效果。
跟着群众ID3的正式上台，MEB工厂的投产，群众在纯电动范畴的布局和产品线也日益完善，为行将到来的0排放年代准备，不难想象，在该范畴未来群众的体现也相同值得等待。
许多人都说群众品牌卖得好，是国人不明白车，其实群众卖得好道理很简单，车型安稳牢靠经过了充沛的商场检测，反应和口碑都很超卓，而且不断针对国内商场消费热门做调整和优化，终端也有适合的优惠力度，车型保值率也十分超卓，诚心很足，顾客面临这样的高性价比产品，确实很难不被招引。
