关于许多群众粉来说，高尔夫可以说是群众的魂灵地点，其他群众车型上面都能清楚看到它的影子，加个屁股就叫速腾，缩短点就叫POLO，拍扁就叫尚酷，拉长就叫帕萨特，改个名就叫迈腾。高尔夫关于群众的重要性更是不必说了，作为群众必定意义上的精力标志，也是迎来了它的第八代车型，可是在国内发布的档期却被一款新车型挤掉了，这是否是高尔夫车型行将迎来闭幕的预兆呢？
甲壳虫到高尔夫，风行全球四十余载
1974年，高尔夫车型作为甲壳虫的替代者上台，取名为高尔夫并不是由于某个高层喜爱打高尔夫球，而是由于当年一股来自墨西哥湾名为"Golfstrom"的热流席卷了德国狼堡，所以群众也期望这款车可以像这股洋流一般席卷全球，所以取名为Golf，也便是高尔夫。当然，高尔夫的确也不辱使命。
谁曾想，这样一款小车会逐步成为群众品牌旗下最具影响力的车型，并在全球风行四十多载。在曩昔的几十年中，高尔夫阅历了七代改造，数次夺得欧洲"年度最佳轿车"的荣誉。即便是在我国这个对两厢车不太伤风的当地，也赢得了不少的粉丝，而且在2009年还迎来它的高光年代，国产第六代高尔夫即便在生命晚期仍然存在加价提车的现象。
可是短短几年间，汽车商场风云变幻，无论是商场环境仍是群众本身的方针改动，这款群众前史上总销量排名第三的高尔夫，现在不得不面临位置式微，退位让贤的现实。
电气化年代到来，高尔夫将步入甲壳虫的后尘
关于咱们来说，电气化年代的到来无疑是极大的提升了咱们的用车体会以及购车挑选，可是关于群众高尔夫来说的确丧命的冲击。
当下作为燃油车到电动车的过渡阶段，群众尽管将主心骨转移到开发纯电动车上面，但也不会拿高尔夫这种命脉车型来做试验。所以高尔夫就陷入了一种为难的境地，尽管知道纯电动车才是今后的干流，可是为了全局的销量考虑，它不得不站队燃油车方向。未来，或许高尔夫也将成为"甲壳虫"吧。
前史总是惊人的类似，将甲壳虫踢下神坛的高尔夫，决然不会想到现在的自己会面临相同的境遇。
即便是第八代高尔夫将会有5款混动体系的车型，但也无法改动其主力车型仍是搭载了1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机的汽油版和2.0T四缸发动机的柴油版。毫无疑问，群众关于高尔夫的晋级现已快到头了，一起ID系列车型的呈现，也在告知高尔夫，谁将成为未来群众汽车的模范与规范。
高尔夫到ID.3，群众敞开全新年代
就在第八代高尔夫露脸一周后，群众在我国搞了一场大张旗鼓的"新群众品牌体会活动"。当晚重头戏是群众旗下MEB纯电渠道的第一款车型——ID.3的国内首发。
作为一场推翻自我、重审未来的发布会，既没有大谈PPT愿望，亦没有叙述群众那杂乱的曩昔，有且仅有满目的ID电动车。可正是这光秃秃的宣告式，关于刚刚发布的第八代高尔夫而言，ID.3像极了当年争夺甲壳虫商场的自己。
相同作为两厢车的ID.3的定位与高尔夫的定位堆叠，而且两款车的尺度、空间乃至价格区间都将会相同，在ID.3的身上也能看到从前高尔夫的身影，种种迹象表明，ID.3便是下一个阶段的高尔夫、甲壳虫，在新年代下，群众在家用车范畴的领头羊已非ID.3莫属了，而第八代高尔夫也许便是高尔夫的绝唱了。
小编语
或许咱们都还没有感觉到，前不久还十分火爆的高尔夫车型怎样眨眼间就快要迎来闭幕了，在电动化战略快速施行的群众手中，高尔夫车型的过期也是早晚的工作。尽管第八代高尔夫车型现已发布了，但其实晋级的当地蛮少的，显着的可以感觉出群众关于高尔夫的研制已不再热心了，电动化的群众也早晚会将高尔夫落在后面，或许今后咱们会出于情怀而购买一台高尔夫也说不必定。面临英豪暮年的第八代高尔夫和新生代的旗舰车型ID.3，你会做何挑选呢？
