俗话说“金九银十”，关于汽车行业来说，9月、10月也是卖车的黄金时段。不过从上个月的全体销量来看，虽然车市有了必定回暖，但比较于从前来说仍是不行炽热。可当我看了这个月的销量榜单后，我的本体下巴差点被吓掉了！
令人难以置信的是，在本年10月份的轿车销量榜单上，排在前五的选手居然没有一位单月销量低于3.2万台，这都是些什么妖魔鬼怪啊？排在榜首的仍旧是咱们来自上汽大众的老朋友--朗逸，第二名则是它的死对头日产轩逸。它俩都达到了4万多台的销量，也让后边的对手望尘莫及。
作为一台刚刚上市2个多月的新车，卡罗拉居然一股脑地跃居到了销量榜的第四名，而之前卡罗拉可仍是在第六名徜徉的，看来大众口碑真的是一大销量利器啊！
不过比较于卡罗拉的成功来说，来自广汽丰田的雷凌却并没有本质上的销量提高。虽然比较于去年同期增加了7.2%的销量数据，但与上个月比照来看，雷凌的实践销量却是降低了的。说不定抢了雷凌销量的，正是在这个月强势兴起的卡罗拉！
帝豪的再次回归令我有些意想不到，其实近10年以来帝豪一向没有本质上的改变，但凭仗着吉祥现在超卓的口碑和终端优惠，让这个“老家伙”也再次荣登销量榜第十一的排名。
接下来令我愈加意外的是来自广汽本田的凌派，1.6万台的销量虽无法与上面各路神仙混为一谈，但作为一款全系仅有1.0T三缸发动机的车型来说，这个数字现已能够让它骄傲一阵了。更何况与排在第十三名的科鲁泽比较，凌派仍是一台彻彻底底的家用车，由此来看，用三缸机就卖欠好完全是个伪出题。
不知长城汽车是有魔法仍是怎么样，在2019年10月的SUV销量排行榜上，哈弗H6以破4万的销量独领风骚，称得上我国SUV商场毫无疑问的销量霸主。
而排在哈弗H6死后的则是销量2.5万台的长安CS75。虽然位居第二，可是这1.5万台的距离可不是一朝一夕能够追回来的。不过话说回来，CS75在沉寂了一段时间之后，从上个月开端就现已铆足劲从头占有国产紧凑型SUV商场了，而这个月占有了第二名的方位也实属不易，不知长安商场部在后边费了多少汗水。
与长安CS75一起发力还有来自上汽集团的荣威RX5，优异外观设计让RX5一向是国产紧凑SUV里的香饽饽，但却一向没能成为“大爆款”。而这一次异军突起的原因也不难发现，除了终端大约1万多元的优惠之外，RX5 MAX拉飞机的宣扬作用也是功不可没。
在换装1.5T发动机后，缤智这台来自本田的小型SUV车型就再也没有呈现在销量排行榜中。而它的兄弟车型--XR-V，却在改款晚了1个月的情况下，凭仗更廉价的终端价格一向占有榜单的一席之地。所以广汽本田也痛定思痛，在10月份拿出了比XR-V更高的优惠，终究让这台“根正苗红”的小车挤进了榜单的第十五名。
纵然SUV商场和轿车商场各路选手打得面红耳赤，MPV商场却依然是一片安静吉祥的气氛，以至于当我比照榜单时惊奇地发现，在2019年10月份的前六名居然与上个月的排名如出一辙。“世界神车”五菱宏光也持续见义勇为地强占榜首的宝座，而且销量也比上个月的2.6万台增加了不少。
可五菱宏光的销量增加却没有为MPV商场带来“一线生机”。国内MPV江湖老迈--别克GL8就在这个月呈现了小幅度的销量下滑，而剩余的车型也根本保持了上个月的销量数字。
不过在这其间来自宝骏的RM-5却让我眼前一亮，在上个月还排在第十二名的它，这个月就现已来到了令人瞩目的第七名。作为一台价格为8-12万元的宝骏车来说，这个销量的确有些超乎幻想。而能让它具有如此傲人成果的根本原因，我个人认为仍是那个赋有科幻颜色的外观所导致的。究竟关于MPV车型来说，只需看起来不像“面包”、品牌口碑过硬，销量就肯定不会太差！
综上所述咱们咱们能够发现，国人的买车热潮仍旧会集在了九、十月份之中，尤其是面临着10.1小长假的引诱，买台代步车瞬间成为了不少人的刚需，即使是在未来可能会面临高速堵车的困境。也正因为购车需求的增多，所以在10月份的销量排行榜中，此前上榜的一些奢华品牌并没有呈现。换而言之，在“金九银十”买车的用户，大部分都是初度购车的顾客，或许到了下个月，那些奢华品牌的老朋友就会回到咱们的榜单之中啦！
