试驾全新一代傲跑|这不是变脸这是换了辆车

2019-11-09 20:07:39  阅读:1269+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

KX3在2015年进入我国商场之初,在规划和开发理念上给其时的顾客带来不一样的感触,高光时间随之而来。可是近年来,合资车企在小型SUV商场上一再有新动作,如丰田C-HR、群众途铠、别克全新一代昂科拉以及本田新款缤智等等。

日益强壮的竞品对手以及没及时更新换代的KX3好像被顾客所忘记,但作为春风悦达起亚旗下的主力车型,KX3必将迎来升级换代。

据悉,全新一代傲跑的海外版别Seltos现已在韩国、印度均取得了小型SUV商场的销量冠军。为了验证其真实实力,11月6日,轱辘哥来到远离城市喧嚣,充溢阳光和桃红柳绿的“浪漫之城”——珠海,与全新一代傲跑来一场美好的邂逅。

你说是换代车型,我还真不敢信

在早前发布的官图中,轱辘哥就领略到全新一代傲跑的颜值和魅力。今天再见到它,轱辘哥仍然还会被冷艳到。要知道,全新一代傲跑的造型规划理念源自起亚SP概念车,新车与已在海外商场上市的Seltos根本坚持一致,国产后并没有作出本土化的调整,保留了全新一代傲跑该有的原汁原味。

比较现款车型,全新一代傲跑尽管保留了圆润丰满的规划,但在很多细节处上愈加健康且尖利的线条让新车看起来年青不少。更夸大的虎啸式进气格栅、很多的银色镀铬装修、五眼式全LED大灯、双出排气......无处不告知顾客,这是一款颜值“抗造”的、主攻年青顾客集体的车型。

虽然这是一款挂着“All New KX3”的新车,但在轱辘哥看来,新车与现款KX3无论是在规划、制作理念等方面都有较大的差异,与其说是换代车型,轱辘哥好像更乐意信任全新一代傲跑是KX3的继任者。

细节处进行本土化改造,空间是越级的体现

为了投合国内的年青顾客,全新一代傲跑内饰的改造可谓是用尽了全力。在全新一代傲跑上,新车内饰摒弃了海外版Seltos的小屏规划,采用了双屏互联的规划结合,使得车内科技感有了大幅度的提高。这一点,也能在北京现代的全新一代ix25上找到。在做工方面,新车的体现也是一流,高档皮质座椅、精美缝线勾边以及钢琴烤漆的参加让内饰更有质感。

中控屏内置的百度智能互联体系2.0,具有信息查询、长途操控车辆、导航、语音交互等多项实用功用,一起还装备了丰厚的app,包括音乐、气候、交通等等使用。假如你想打开天窗,只需要说出“我想透透气”,如此智能的用车体会,乃至让轱辘哥有一会儿的指点江山的感觉。

在看到全新一代傲跑的第一眼,轱辘哥以为它即便比同级车型的尺度大,但仍然定位为小型SUV,空间体现应该是一般般。但进入车内今后,轱辘哥瞬间被打脸。全新一代傲跑将驾乘空间完成了最大化,得益于逾越同级的轴距尺度,后排不只具有富余的腿部和头部空间,后排座椅支撑4/6份额放倒,后备箱的容积也是处于领先水平。再加上全景天窗,视界开阔度和舒适性有很大的提高。

我国顾客偏心大车,但其间大部分并非寻求大体积,更多的顾客更乐意挑选大容量的车子。这一点,关于定位为小型SUV的全新一代傲跑来说,现已做得很好了。比较惋惜的是,出于本钱的考虑,车内的用料大多为塑料原料,仅仅是门板上的扶手为皮质包裹。

小身体能迸发多大能量?

全体来看,全新一代傲跑在规划、空间以及智能装备方面都令人满意,那么这个等级最不简单做好的动力功用体现怎么?

首要,咱们先来聊聊动力部分。全新一代傲跑的动力体现是超出轱辘哥预期的。尽管它搭载的仅仅一款1.5L发动机,不过其实践体现彻底不像一台自吸小排量发动机。具有115马力的最大功率可以在低转速下就输出充分动力,敷衍频频的坡道起步与超车是捉襟见肘,操控起来称心如意。一起方向盘简便的转向手感让你不由得给好评。

得益于CVT变速箱的平顺性,全新一代傲跑并没有显着的抑扬感,全体的加快进程非常顺利。别的,这款智能变速箱不只具有ECO、NORMAL和SPORT共3种惯例驾驭形式,还供给了同级稀有的雪地、泥地和沙地驾驭形式。

值得一说的是,ECO形式下,车辆的加快体现很缓慢,油门反响也比较慢,发动机一直坚持一个比较低的转速,很难感触到推背感。当然,假如你喜爱渐渐开的话,它也是一种享用;当你转到SPORT形式,车辆瞬间变得浮躁起来,就算是轻点油门,发动机的转速很简单上3000rpm。可是当车速抵达80km/h时,你好像很难感触到新的动力输出,只剩下发动机为难的嘶吼声。不过这款车主打的是居家代步,这样的体现足以值得称赞。

比较之下,底盘的体现或许没那么突出了。倾向运动化的调校契合整车性情,全体侧倾操控得很好,紧绷的驾驭感触大都情况下都有着不错的质感,但后扭力梁结构的先天特性,导致车辆在通过一些比较大幅度的波动,关于前排乘客还好,但后排的乘客会有显着的不适感。

还要阐明的是,全新一代傲跑的刹车反响比较活络,无需踩很深就能取得不错的刹车作用。别的,新车全系标配车身安稳、上坡辅佐、胎压监测、倒车印象、自动刹车、自适应巡航和车道坚持功用等安全装备,可以让风险降至最低。

更年青运动的外型、智能的车联体系、全新的动力体系,全新一代傲跑在每个方面都想逾越同级对手,但必须得说的是,同级竞争对手太多,全新一代傲跑面对的压力真的不小。依据全新一代傲跑的商场定位,轱辘哥猜测其价格在10万左右,终究价格将会在本年广州车展上揭露。全体来看,全新一代傲跑确实是一款性价高、合适年青人驾驭的车型。

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