由广东省交通运输厅主办，广东省走运新能源轿车开展服务中心、深圳市新能源车辆运用推行中心、红点新能源联合承办的“首届环珠三角新能源轿车巡回赛暨2019第四届我国深圳新能源轿车·物流车挑战赛将于11月23日隆重开幕，24-27日将在珠三角9地市巡回展现。
本届赛事全程赛段共700公里，是国内首个以新能源轿车为主题的巡回赛事，该赛事评测新能源轿车续航才能、节电才能等。各种类型的新能源轿车将在此会集展现，是具有国内抢先的新能源轿车深度体会、专业评测、威望发布和归纳展现渠道。
比亚迪秦作为王朝系列的开山之作，自2013年上市以来已赢得适当不错的口碑，上一年比亚迪秦正式换代为秦Pro，一年后比亚迪再次推出全新秦燃油版和EV纯电版车型，以愈加接地气的价格继续冲击紧凑级轿车细分商场。本届赛事，比亚迪将携全新秦EV征战珠三角巡回赛。
比亚迪秦EV选用比亚迪宗族最新的Dragon Face规划言语，由比亚迪全球规划总监沃尔夫冈·艾格亲身操刀，自推出后就遭到极佳的商场反应，完全打破比亚迪品牌车型老旧死板的外观造型。比亚迪全新秦EV根据比亚迪全新e渠道打造，车身长宽高分别为4675×1770×1500mm，轴距为2670mm，全体车身尺度已达A+级，但仅卖一般紧凑级轿车的价格，非常宽厚。
比亚迪全新秦EV搭载最新的Dilink2.0智能网联体系，用户可在该体系上自在装置300万+APP运用，别的还支撑整车OTA长途晋级以及云服务APP智能遥控驾驭。除此之外，比亚迪全新秦EV作为全球首款搭载博世ESP 9.3车身电子安稳体系的紧凑级轿车，使该车在安全性上得到充沛保证。
动力方面，比亚迪全新秦EV搭载一台最大功率100kW，峰值扭矩180Nm的永磁同步电机，0-50km/h加快仅需4.5秒。全新秦EV搭载电池才能密度160Wh/kg、总容量为53.1kWh的三元锂电池组，工况条件下百公里能耗低至12.9kWh，NEDC归纳工况续航到达421km。比亚迪全新秦EV还装备了独立的电池温控体系运用充电功率为50kW的充电桩，将车辆电量从0%充至100%需求1.5小时，将电量从30%充至80%需30分钟。
作为国内最具代表性的新能源车企，比亚迪此次携刚刚焕新上市的比亚迪全新秦EV征战环珠三角巡回赛，是对本身实力的自傲，一起拉近与用户与商场的联系。比亚迪全新秦为年青用户而来，将得用户者得全国的观念完全植入人心。了解更多比亚迪秦EV的赛事发展，在线为比亚迪秦EV打CALL，请继续重视@红点新能源后续报导！
