中新经纬客户端11月8日电 商场监管总局网站8日发布4则轿车召回信息显现，长安福特、斯巴鲁、梅赛德斯-奔跑、宝马四车企别离召回547876辆、3437辆、152辆、67辆轿车，合计551532辆。
高田安全气囊影响54万余辆长安福特
商场监管总局介绍，日前，长安福特轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案，决议自2019年11月8日起，召回2013年1月4日至2016年10月11日期间出产的部分新蒙迪欧，合计344872辆；以及2014年9月4日至2017年6月9日期间出产的部分锐界，合计203004辆。
本次召回范围内车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体发作器。在安全气囊打开时，气体发作器或许发作反常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全危险危险。长安福特将为召回范围内的车辆免费替换改善后的驾驶席正面安全气囊模块，以消除安全危险危险。
材料图：高田问题气囊 来历：中新网
三车企安全危险各不相同
关于别的三家车企，商场监管总局介绍，斯巴鲁轿车方案将自2019年12月2日起，召回2017年8月9日至2018年2月21日期间出产的部分进口2018年款XV系列轿车，合计3437辆。此次召回范围内的部分车辆，因为发动机PCV阀(曲轴箱强制通风阀)的折弯加工规划值不符合其原料特性，形成部分PCV阀与曲轴箱的衔接部位耐久性缺乏，该衔接部位破损时，会导致发动机机油进入焚烧室并发作焚烧，使消音器处发生很多的烟，严峻时或许会引起车辆行进过程中发动机熄火；别的当PCV阀的内部构成零件掉落到发动机内部时，有或许损坏发动机，存在安全危险危险。
梅赛德斯-奔跑方案自2019年11月8日起，召回2018年8月8日至2018年10月11日期间出产的部分进口CLS级轿车，合计152辆。原因是此次召回范围内部分车辆的前排座椅安全带内棘轮片的尺度不符合规范要求，形成安全带的带感锁止值会比国家相关强制性规范要求的2.0g超出0.1g，不满足国标要求，存在安全危险危险。
别的，宝马方案自2019年12月16日起共召回67辆轿车，其间宝马(我国)将召回2019年2月12日至2019年5月29日期间出产的部分进口宝马730Li及Z4轿车，合计18辆；华晨宝马将召回2019年5月21日至2019年9月24日期间出产的部分国产华晨宝马325i及325Li轿车，合计49辆。
此次召回范围内车辆发动机平衡轴的滚针轴承外环或许未正确压入发动机曲轴箱，轴承外环或许在发动机运转过程中从曲轴箱脱出。这或许会引起平衡轴松动并同曲轴触摸、干与，并导致发动机曲轴和/或缸体损坏，假如发动机严峻损坏，或许形成发动机机油走漏。在最坏的情况下，不能扫除车辆行进过程中发动机熄火，会下降车辆操控性，存在安全危险危险。(中新经纬APP)
