近些年，跟着新动力轿车的开展，不少问题一向困扰着新动力车主们，尤其是充电焦虑、充电桩办理涣散的问题。
有痛点天然就会有处理问题者，11月8日，由国网电动主办、联行科技承办的“创·享——联行科技渠道产品发布会”在京举行，往后新动力轿车车主可以终究靠国家电网的联行逸充App对散布在全国的近40万个充电桩进行查询、导航、充电和付出。
联行逸充App就像群众点评相同便利，一起“联行逸充”微信小程序也支撑APP的中心功用，包含充电站引荐、扫码充电和账户功用。
现在，小程序已打通了国家电网、特来电、星星充电、哪儿充、卡丘、百城、万城万充、智充、华商三优等近30家运营商的充电服务，掩盖全国85%以上公共充电桩站，让超越19万根充电桩完成深度互联互通，且全面支撑扫码、充电和付款流程，在APP的基础上进一步便利了车主的运用。
进入小程序主页面后，用户能快速阅读公共桩站的价格信息、经营信息，了解桩站闲暇状况、各时段充电价格、泊车费用、周边设备、经营时间等信息，并挑选不同方位和类型的充电运营商服务。抵达适宜的桩站后，经过扫码或输入充电桩设备编号，可快速发动充电设备，进行充电，一起支撑运用多种优惠券。
发布会现场，国网电动董事长、联行科技董事长全生明表明：“联行科技活跃饯别国家新动力轿车开展战略，不断深化充电基础设备互联互通，现在已接入公共充电桩39万个，占全国总量的85%，开端完成充电服务‘全国一张网’。”
值得一提的是，为了测验该程序的实用性和便利性，由国网电动建议、联行科技承办、广汽新动力供给车辆支撑的“互联互通 才智充电 畅行我国”活动，从成都、广州动身，总路程超越5000公里，历时6天，途径12省终究到达北京，全程均运用联行逸充APP，在多个城市、县乡、不同品牌运营商充电站进行实测充电，真实完成了“一个APP，走遍全我国”。
不可否认，近几年来，跟着公共充电桩基础设备运营商的不断投入，公共充电桩的数量在平稳添加。依据我国电动充电基础设备促进联盟发布的最新数据，到2019年9月，全国充电基础设备累计数量为111.5万台。而到2019年6月，我国新动力轿车保有量约344万辆，车桩比为3:1。
这也就从另一方面代表着，比较几年前，车桩比现已正在逐步缩小，依据世界动力署猜测，到2030年，全球或许会有多达2000万个公共充电桩。即便是这样，充电桩数量的添加远远比不上新动力轿车的添加速度，充电难依然困扰着不少新动力车主，也造成了不少顾客不愿意去购买新动力车。
毋庸置疑，充电动力网络作为处理新动力轿车“路程焦虑”的重要一环，也是新动力轿车行业开展提质增效的要害，而由国家电网联合联行科技推出的“联行科技App”以及微信小程序，在某些特定的程度上帮新动力车主处理了充电难问题，再也不需要下载几十个充电APP，而是只是翻开联行科技的微信小程序即可进行充电。
或许“联行科技APP”只是只是处理充电难问题的开端，未来还会有更多的产品依据顾客的需求，真实处理用户的痛点，而这也在某些特定的程度上促进了新动力轿车的开展。
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