近来，特斯拉官方发布了一张主题为"开门见3"的海报。相片摄于特斯拉上海工厂内部，这台正在充电的国产特斯拉Model 3，配文"我国制作Model 3行将露脸"。
Model 3国产版的实车外形方面与海外版车型根本保持一致。在车身尾部，左边带有的中文字体LOGO，标明其我国制作的身份。对此有网友戏弄道：这个中文字体的规划也太唐塞了，新车落地的榜首件事便是先扣标。
关于车身尾标需求参加中文标明，是国家的强制规则，一切国产自主品牌和合资品牌有必要在厂内出产的车打上中文。
例如咱们常见的北京奔跑、华晨宝马、一汽奥迪等等，相同有不少车主为了体面或彰显出座驾的"进口身份"，会将尾标扣掉。
而特斯拉于周二（11月5号）表明，上海工厂已竣工，渐渐的开端出产轿车。一起特斯拉正在与当地政府协作以寻求取得制作许可证，估计在2019年年末前得到制作许可证。所以本年年末小规模的交给，应该问题不大，下一年榜首季度就能大规模交给。
此前，官方宣告国产版特斯拉Model 3起售价格为35.58万元，并正式敞开预定。而这个价格比较进口版别的Model 3要廉价八千块钱。
有必要留意一下的是，之前许多顾客对特斯拉Model 3国产后能否掌握好品控而感到顾忌。今日去到特斯拉上海工厂实地考察体会的媒体纷纷表明，国产Model 3车型的工艺比进口版别还要更好。工艺上比老美做的好，应该也算是情理之中吧！(手动狗头)
依照此前发布的音讯，特斯拉在上海超级工厂出产的国产车型为Model 3规范续航升级版，官方续航路程为460公里（NEDC），0-100KM/h加快时刻仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时；一起标配基准版辅佐驾驭功用。
具有磕碰防备、盲点监测、车道违背防避、紧迫车道违背防避等自动安全功用，一起车辆具有自动辅佐转向，自动巡航操控快捷功用。别的，此前所发表的电池供货商由宁德年代电池转化成了松下电池。
据数据计算，本年前三季度特斯拉新车交给量为9.7万辆，其间Model 3交给7.96万辆，我国市场在意料之中成为增加最快的区域。
图片来源于:@特斯拉 @吴颖碎碎念 @常岩CY
或许是为了入乡随俗吧，特斯拉Model 3的国产版将首秀露脸时刻定在了下周的双十一，这样的品控、装备及价格，你要不要考虑"剁个手"呢？
