作者：唐喆
奥迪Q5L自上市之后销量就一路攀升，信任咱们咱们也看过各路测评，是否真的像他们说的那么好吗，有哪几辆车能做到白璧无瑕？今日咱们工作人员再次进行了试驾，确保这是一篇最实在最具体的驾驭体会。
从外观说起，宽扁化的前脸进气格栅选用的是六边形规划，棱角清楚非常年轻化。双L形专属日间行车灯搭载矩阵式LED大灯，能实时依据前方区域的不同状况调整明暗亮度，减免对向车所受搅扰。
空间表现优异，新一代奥迪Q5L依据中国市场的顾客需求加长了车身。新车长宽高分别为4753×1893×1659mm，轴距为2908mm，使得后排空间得到提高带来了更舒适的驾乘体会。
底盘调校优异，奥迪Q5L的前后悬挂都是五连杆独立悬挂，这是同等级中仅有的车型。前后悬挂都很多选用分量更轻、强度更大，本钱更高的锻铝原料。别的Q5L选用带液压减震的后副车架，在不下降悬挂控制极限的前提下有用过滤从悬挂传向车身的振荡。
内饰方面：全液晶仪表盘，调理空调的那一排镀铬按钮非常有特征，手指一放上去就会呈现该按钮的菜单，很便利，科技感十足。
控制方面：方向盘指向精确，非常棒，可以满分。别的车内静寂性不错，音响达到了这个价格区间的上游水准，装备的B&O 3D音响带着9个扬声器，简直是听觉享用。
动力方面值得称赞，智能四驱调配微弱动力，换挡非常平顺，换挡速率可以一次到位，动力储藏很足，在150KM/小时以下不会让你有动力缺乏的感觉。在油门改变、斜度泊车时车身歪斜视点的状况下起步时，奥迪Q5L也未呈现打滑现象。这正是新增的智能算法能提早0.5秒判别是否需求四轮驱动，并在0.2秒内完结两驱和四驱的切换，在驾驭者毫无发觉间完结操作的背面协助。依据官方数据，奥迪Q5L 4.0TFSI与4.5TFSI的百公里油耗分别为6.9升与7.3升，优于上一代车型，表现了更强的燃油经济性，可完成低油耗高性能。
槽点：后排座椅的视点挨近90度，并且不能调整，长期乘坐可能会比较累，期望小改款会有改善。
总结：新奥迪Q5L动力储藏满足，加快线性，发动机噪音较低，指向精确，底盘厚实，值得称赞。四驱敷衍湿滑路面，泥泞路途和一般的轻度越野满足。是一款充沛照料控制感触的车。
点评：奥迪Q5自2009年引进中国市场，已成为中国市场最成功的奢华SUV车型之一，这离不开它强壮的品牌力，也离不开车企的用心和产品实力，咱们对这款车有什么观点呢？欢迎谈论区留言评论。
