新增的紧凑型SUV奔跑GLB，早在本年中旬就正式发布过了，而到了10天今后的广州车展上，它将会正式和我国顾客碰头，并且在下一年年头正式上市。现在在各个等级，奔跑各个产品的产品力都很强，便是仅有在紧凑型SUV商场，老迈的奔跑GLA现已不是宝马X1、奥迪Q3和凯迪拉克XT4的对手了，GLB的上市，将会很好的补强奔跑的产品线。而GLB还有这个等级独有的七座版别，更是如虎添翼了。
外观方面，奔跑GLB的规划适当野性，承继了奔跑SUV宗族“硬核”的规划基因，外观方正有型，精约健康的线条和充溢张力的型面表现了朴实的规划哲学。最新的LED大灯造型，尽管在其他车型上广受吐槽，可是放在GLB上，仍是适当适宜的。
侧身规划采用了较多的平直线条进行勾勒，全体给人一种老成持重的视觉效果，一起也最大极限地扩大了车内的驾乘空间。尽管尺度不大，长宽高也就4638/1834/1687mm，可是轴距达到了2829mm，乃至比挨近5米的汉兰达、锐界等车型还要长，视觉上无疑拉伸了全体的观感。
尾部规划上，奔跑GLB相同不乏特征。尾灯规划与奔跑GLC略有类似，一起内部也采用了奔跑最新风格的环状LED灯带，电量之后的高档感和辨认度都很高。别的，作为一款SUV产品，轮龚边际的黑色下围住也必不可少，有用的提升了该车的越野气氛。再等十多天，最廉价的七座奔跑露脸，缺乏30万，轴距比汉兰达还长。
内饰规划上，和全新一代的奔跑A级很附近。最新的内饰规划风格，“iPhone20大屏”、三辐式运动方向盘都是它的标配。不同车型别离装备360度环影、全景天窗、隐私玻璃及一系列安全性装备。此外新车有5座（2+3）和7座（2+3+2）两种座椅布局供顾客挑选。
动力方面，来自戴姆勒的1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配双聚散变速箱。低功率为最大136匹马力，高功率为最大163匹马力。我国商场上被“三缸”销毁的车型不少。关于“三缸恐惧症”的用户而言，四缸的1.3T发动机，是奔跑GLB可以被追捧的必要条件。
为了不抢占GLC和GLA的商场，估计GLB国内的价格大概在28-40万的区间范围内，在这个价格区间内，GLB各方面的数据看上去都适当的好，仅有的硬伤便是1.3T的发动机。可是在这个等级，简直一切车型都会有不俗优惠的，我想奔跑GLB也不会破例。后期优惠起伏上来之后，终端价格也便是20万出允许，那时或许才是这个小七座SUV，虐杀宝马X1和奥迪Q3的时分了。
