由于在上海超级工厂完结落地国产，特斯拉Model 3的国产规范续航版别被称为“Model 3上海版”。尽管我国现已接连九年成为全球最大轿车消费商场，很多轿车制造商也在打造特供车这件事上乐此不疲，但是，到现在为止，还没有进口货牌会为我国商场打造以“城市”定名的特别版别。
关于这一点，咱们依旧需求去等候我国轿车商场的全体转型与晋级以追上北美轿车商场的位置，由于后者长期的统治力，让其具有了许多特别定名的产品，比如说根据群众T6商务车打造的T6.1 California Camper。
群众的T系列商用车，一向都是德国品牌的重要产品系列，它从1949年的Type-2（群众T1）开端，在不停地出产换代之中坚持了长达半个多世纪的商场掩盖与出售，而现在看到的T6确实是它的第六代车型，至于说T6.1 California Camper（以下简称T6.1）则是根据新一代T型车，打造的户外多功用露营车型。
让人仰慕的多功用露营车——群众T6.1 California Camper
在欧美商场之中，Camper露营车一向都是一个很重要的细分类型，它介于厢体式MPV与房车之间。
可以正常的看到的是，群众T型车在我国商场一向都有独立的经销商，像星驰轿车旗下的铂驰就在出售着包含奔跑V级、群众T行车在内的很多商务车与改装房车产品，但惋惜的是，现在看到的群众T6.1并不在星驰的进口阵型里。
与国内看到的那些房车不同，T6.1坚持着与群众T5迈特威十分相似的造型与结构，规范的MPV形状让其成为了现在群众轿车阵型里，最典型的奢华商务气质，但它比其国内的迈特威愈加出挑，由于从Arteon开端的新一代宗族规划言语进入到了T6.1的车头。
咱们甚至可以说这台露营车的前脸是最接近于Arteon的，从某种程度上说，它在规划上比换代的途锐愈加诱人。简练的横条装式镀铬坚持了与Arteon相同的框架结构，而从头规划的全LED大灯与日间行车光带，也让其与进气格栅之间构成了完美的无缝联接。
这儿并不缺少对车辆路途经过才能的支撑，包含与群众T-Roc探歌相似的保险杠在内，贯穿整个车身四周的镀铬装修条，在起到视觉装修作用的一起，也带给了车辆在户外环境下超卓的防刮蹭才能，在常常需求进入到户外安营扎寨的露营车之中，这样的才能是一种必备的根底特点。
T6.1的现代房车特点
而与进口迈特威不同的当地在于，T6.1现在具有了整套用于户外生计的功用装备，包含厨卫在内的很多房车功用，这儿都现已具有，车身一侧门板内部将会取得一套炉具，额定供给的燃气让其可以在远程驾驭过程中并坚持安全；一起，一些躲藏的日子电器也一应俱全，包含日子灯、加热器、小型冰箱等等都现已呈现。
露营当然少不了歇息空间，比较于大部分房车供给的床铺，群众T6.1好像愈加注重于多功用，它的后排三人座椅坐上去兵不舒服，由于它几乎没有侧边的肩部支撑与人体工学规划，之所以会呈现这样的状况，是由于这一排座椅可以完结彻底放倒平铺，并在后舱之中构成一个可以供双人甚至私家一起歇息的床位，而额定的可折叠座椅，则将会让后舱完结6人一起用餐的饭厅空间。
这样的日子空间打造，尽管并不比具有淋浴间的房车超卓，但可以在一台不过5米的商务MPV中，创造出如此多日子功用，北美工程师依旧有值得咱们拍手的当地。
长效供能，文娱体系相同不少
为了支撑车辆在户外的长期露营需求，群众T6.1之中还取得了额定的电池供能体系，它可以让车辆上的多媒体触控屏、加热器、冰箱等装备，在正常运转下继续续航37小时，就按每天睡觉时刻8小时来核算，它现已可以在单次充能之后在户外陪同你度过3天时刻；别的，车辆的动力体系、车载文娱信息功用、电源插座等等，不会遭到这些电气装备的影响，它们都将会经过独立电池或许燃油进行供能。
车舱之内还有值得咱们叫好的东西，那就是车辆的信息文娱体系。
T6.1并没有由于变成了一台露营车而改动群众原厂的数字化座舱，这使得12.3英寸的全液晶外表盘在车辆中得到保存，它可以供给包含实时路况信息导航在内的许多形式显现。
并且关于那些不太习惯于驾驭5米MPV的驾驭人来说，它的许多辅佐驾驭体系会让车辆变得十分友爱，这不单单是说带有车道坚持的自适应巡航体系，车辆还取得了主动泊车体系，这有利于协助新手完结大车的“泊车应战”。
评在最终：
包含旅行车、乘用皮卡车、家用MPV在内的我国轿车商场，确实正在快速接收现代商场中的其它类别产品，但遭到家庭经济水平缓驾驭环境的影响，像T6.1 California在内的露营车却很难在国内商场找到一席之地，它们更多状况下，扮演的是与福特猛禽相同的“富豪大玩具”的人物，这也是为何大部分厂商的改装商务车与房车会具有独立经销商的原因。
责任编辑：申九五
