关于任何有个车计划的人来说，有一个至关重要的点是必定会被考虑在内的，那便是车辆安全系数。在轿车科技日益前进，车辆对乘客及行人的维护日渐完善的当下，想要以安全系数为购车规范却成为越来越难的一件事。
ABS、ESP以及ISOFIX儿童座椅这些被迫安全装备，早已是每辆车要出厂前有必要具有的敲门砖。而AEB（自动刹车）或是LDW（变道预警体系）等自动安全装备，也将成为未来家用车的干流装备。
Euro NCAP（欧洲车辆磕碰测验）是一家独立的磕碰测验组织，每一辆车的安全系数凹凸的评判规范，由车内成人维护、内儿童维护、路途行人维护以及安全辅佐装备等四个指数来标明。而最新的评判规范，还加入了更多的新式安全辅佐装备以及便利性安全科技等作为参阅。
越严厉的评判规范关于顾客来说当然是越有利的，这也促进各大厂商在规范日趋严厉的磕碰测验下，有必要拿到5颗星的最高评分才或许正真的确保自己的销量。假如你最近想买车却没什么方向，那么这份来自Euro NCAP测验报告，或许能协助咱们做出客观的判别。
最安全A级车引荐——奔跑A级、马自达3
在本次测验中，奔跑A级成人维护指数到达96分的优异成果，成功拿到了5颗星的最高安全系数评分。
全新A级标配了适当多的先进安全装备，AEB（自动紧迫刹车）、车道坚持辅佐以及奔跑独有的MAA（驾驭注意力辅佐体系）。
除此之外，A级还具有一个能够在发作磕碰时向上升起的自动式发动机盖，单这一项，也让奔跑的路途行人维护指数到达92分。
而马自达3在车内成人维护方面得到了98分的好成果，这个成果在Euro NCAP历史上，仅有3辆车做到。当然，87分的车内儿童维护成果，也让人形象深入。值得一提的是，此次磕碰测验中，马自达3的AEB体系预防了一切状况的磕碰，体现不俗。
当然，马自达3还标配了盲点监测、后方路况警示、智能车速操控等自动安全装备。假如，预算足够算则顶配版别，则会得到更先进的CTS（巡航及路况支持体系）。CTS体系能够在杂乱的路况中，自行辅佐加快、制动以及转向等操作。
最安全B级车引荐——奥迪A6、宝马3系
奥迪A6在此次磕碰测验中的体现也适当不错，在车内成人维护以及车内儿童维护露脸测验中，别离得到93分和85分的好成果，一起也取得了5颗星的最高安全指数。得益于适当丰厚的辅佐安全体系，A6在安全辅佐这一测验规范下的得分到达76分。
特别要说的是，在A6上装备的AEB体系体现优异，这套自动刹车体系由数个摄像头、超音速传感器以及雷达来完结作业。不过惋惜的是，这些辅佐安全装备中，有适当一部分是需求打包选装的。例如游览套装，其中就包含了ACC自适应巡航以及LKA车道坚持辅佐。
再看有史以来技能最先进的一代宝马3系，得益于很多自动安全装备的加持，在车内成人维护的测验中得到97分，这个成果在Euro NCAP历史上，也算是出列拔萃了。而在车内儿童维护以及路途行人维护两项测验中都得到87分的成果，也让新3系了5颗星的最高安全指数。
新3系标配了AEB体系，这套体系经过与车道违背预警交互协作，来监测前方路途的行人以及突发状况。选装的安全装备，则包含能够监测前方路况车流改变以完成加快或制动操作的智能ACC自适应巡航体系。
最安全SUV引荐——奔跑GLE、斯柯达柯米克
奔跑GLE在此次Euro NCAP的评比中，因为车内成人维护以及车内儿童维护别离得到91分和90分的好成果，也顺畅得到了5颗星的安全指数。
装备驾驭辅佐套装的奔跑GLE，在安全辅佐装备这一项测验中，得到了78分的高分。这一套装包含了ACC自适应巡航、自动转向以及车道坚持辅佐几个自动安全装备。除此之外，还有全系标配的AEB体系。
相同得到5颗星最高安全指数的还有斯柯达柯米克，它在车内成人维护以及车内儿童维护两项评比中，别离得到96分与85分的好成果。而在安全辅佐装备测验中得到80分的柯米克，也让其在很多车型中锋芒毕露。AEB、车道辅佐、后方路况警示、盲点监测等等自动安全装备，包罗万象。
结语：
以上便是今日为我们引荐的2019年度最安全进口车型啦。本期的进口车引荐，并没有将悉数相同取得5颗星的车型都罗列出来。虽说是从威望榜单中挑选出来比较有代表性的，不过引荐的车型只代表个人偏好，所以请我们不要见责哈！
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（运营人员：PetrolHead）
