自2014年上市以来，上汽通用汽车别克昂科威累计出售打破100万辆。这关于一款中型SUV来说，销量体现真不错。可是有心的朋友应该会发现到，昂科威近一年来的销量显着在下滑，从以往的月销2、3万辆，到现在的月销1万辆出面。本年前三季度累计销量更是不超10万辆，同比降幅大约40%。就算现在市场优惠现已到了5、6万元，部分确实乃至15万就能买到昂科威，但仍旧挽救不了它的销量颓势。这终究是由于受车市行情影响，到了生命周期晚期，仍是由于产品自身出了问题。
现在咱们就来聊聊别克昂科威。
最新款的昂科威选用家族式规划言语，飞翼式行进气格栅棱角清楚，内部是车标logo，外观仍是很大气、丰满的。旁边面看肌肉感十足，线条健康，再加上美式风格激烈的多幅铝合金轮毂，让这款车看起来愈加健康。最终，昂科威的车尾坚持了圆润的风格，尾灯的造型则是细长并具有立体感的。
奢华内饰是昂科威的一大长处，它选用环抱一体式座舱的规划理念，中控更倾向驾驭位，便利驾驭者运用。但这用了5年的规划，现在再来看，显着是有些老旧了。仅仅昂科威所用的用料、装修都颇具奢华层次感，让坐在车内的人有种显贵的享用。
别克昂科威车身尺度长宽高分别为4667mm/1839mm/1696mm，轴距达到了2750mm。无论是车长仍是车宽，在同等级中都有显着优势，所以车内空间比较宽阔，1米75乘客坐在前排能有1拳的头部空间，坚持方位不变的情况下，后排头部空间也有1拳，腿部空间则有2拳多，再加上座椅的承托感和软硬程度都很适宜，长时间乘坐都不是问题。
动力方面，最新款的昂科威搭载的是1.5T/2.0T两种动力，前者可输出169马力（124kW）最大功率和250N·m最大扭矩，匹配的是7速双聚散变速箱，后者最大功率260马力（191kW），最大扭矩400N·m，匹配的是9速手自一体变速箱。全系动力都满意国六排放规范。这两套动力各有各的优势，1.5T动力虽然稍欠，但油耗显着更杰出，工信部百公里油耗为6.6L；而2.0T动力更猛，起步轻捷，高扭矩输出规模广泛。关于一款质量1800kg的车来说，2.0T动力无疑是更适合的。不过有音讯称，昂科威未来或许撤销2.0T车型，那仅剩1.5T动力的昂科威或许仅仅是够用罢了了。
全体来看，虽然现在的昂科威现已到了生命晚期，产品力仍是很强壮的，除了内饰规划、科技装备有点略微跟不上潮流了，其他方面仍是不再落后于同级竞争对手，哪怕是新晋竞品。再结合现在的优惠力度，在昂科威生命晚期抄底购买是一个性价比十足的挑选。当然，想要回到销量推翻，昂科威及时更新换代是有必要的，产品跟上了开展节奏后，信任即使动力不及此前强壮了，只需优惠起伏仍是这么大，顾客仍是会觉得它值、它真香的。
