东方网·纵相新闻记者 快乐 金晟 丁一涵
进博会第一天下午，一向奔走在“代步东西”馆里——
周围许多人现已习惯于把家用小车叫作代步东西。开车上下班，下班后上跳步机，临睡前朋友圈步数点赞，这便是不少现代人的一种生活方式。
改革开放四十年，我国的轿车市场，从无到有，从有到火。这几年，轿车行业，不再是什么香饽饽了，现在成了“赚点钱真不容易，没立异根本就活不下去”的支柱行业。
昨日逛了大半个轿车馆下来，还便是这感触：你要让人耳目一新，就得有点真姿色。耳目一新到什么程度？
我的感觉便是：轿车展台不言车。
现代：能开上马路的空气净化器
在韩国现代轿车展台，几辆靓车傍边，环抱着一个体积如家用电热水器巨细的桔红色的大罐子。这个大罐子，长得有点丑。
现场作业人员指点迷津：现代轿车是全球第一个量产氢燃料电池车的企业。大罐子是储氢罐，是核心技术。
周围那辆看着挺宽厚的三厢轿车，便是他们最新一代氢燃料电池轿车NEXO。这车，充5分钟电，能够跑上800公里，凶猛的还不是这个——它不光排出的满是水，没有一点污染，并且行进过程中，还能倒过来吸进车周围的粉尘，能起到净化空气的效果。
简直了，从环保视点讲，这便是一台能开上马路的空气净化器啊！
未来，气象预报一说，今日空气过300，NEXO车主就必须放下手头作业，开车上路，一工算三工……
丰田：绿也不争春
相同氢动力的理念出现在丰田展台，便是另一番安置了：丰田轿车的中心展台，是一个爬满绿色植物的白色亭子。
在整整一面墙上，写满了丰田的氢动力全体落地的“思想导图”。
一个轿车的底座，一辆叉车，一辆机场行李车，丰田用“不起眼”的三种特种车，“绿也不争春”地讲述着他们氢动力的落地才干。
特斯拉：买辆车=家里多个厅？
咱们坐进MODEL 3之前，作业人员要咱们想像一下，咱们现在坐进的不是一辆轿车，而是你家的客厅，你有什么等待。
我差点认为要我换拖鞋才干上车。
成果不是。
进去一看，特斯拉中控台放了一个iPAD PRO，控制区域几近无物，感觉进了一个“毛坯车”。
一介绍才知道，简直一切的操作全在这个液晶显示屏上。就连两头反光镜的调理与副驾驶手套箱的开关都需要按屏。
这车对代驾，肯定是个应战。 “师傅，你先别睡，反光镜在哪里调啊？”
那为何说“进了这MODEL 3像进了你家客厅呢”？
其实是指里边的一切电子文娱设备。电视，游戏机，听歌，看书什么的，都全，横竖泊车状况，空调一向开着也没事……
当然，厅不大，不该在厅里做的工作只能去其他当地做了。
本田：咱们专心于移动东西
在本田轿车展台，泛动着一个新名词：移动东西。
轿车本质上便是一个移动东西。这套“智能辅佐行走设备”也是。
这是一个协助有行走妨碍的人规划的辅佐设备。若大一个轿车馆中，这是仅有一个没长轱辘的移动东西，也是仅有一个不卖给个人卖家的产品。由于这归于医疗器件，需在专业技术人员指导下运用。
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轿车馆里，永远是不同的轿车生活方式。有人喜爱怀旧（这次展台还真辟出一块当地放老爷车）；有人喜爱皮实；有人喜爱速度；有人喜爱走路……
上一年进博会，搭档间恶作剧说，领导每天看你作业仔细不仔细，就看你朋友圈步数，低于30000步，嘿，准是今日偷闲了。昨夜咱们一刷步数，只要17000步，在轿车馆里，咱们偷闲了吗？
或许，轿车馆里不言轿车，是物联网与环保大布景下，轿车国际的必定革新。
