2020款铃木维特拉实车现身外观小改更硬气新增1.0T动力省油

2019-11-06 23:04:39  阅读:4316+ 作者:责任编辑。王凤仪0768

说起铃木轿车,虽早已退出了国内商场但为咱们留下了许多回想,像以铃木雨燕和北斗星为代表,经济、省油、经用等特色深受国内粉丝喜爱。铃木也曾在国内上市过SUV—维特拉,交由长安出产共两批分别是16款和18款,铃木维特拉尺度较小不过城市驾驭性很高,惋惜的是现在有了2020款新车国内也有或许买不到了。今日密探君就和咱们聊聊20款铃木维特拉,外观小改愈加有力气感,新增1.0T涡轮动力省油更进一步。

铃木维特拉归于全球车型,国内虽不更新了但海外商场热度很高,为习惯当时的运动时髦造车风潮,现在也迎来一次中期小改款。可以正常的看到新车前脸变化不是很大,进步气格栅晋级为竖置镀铬款式,而且与新款式前灯组融为一体,下部分相同为大面积黑色结构,给咱们呈现出一种很精美的“面孔”。

从旁边面来看,车身较为亮眼的规划便是黑色门柱和双色铝合金轮毂。黑色门柱和黑色外后视镜,营造出悬浮式车顶的既视感。滑润腰线与尾灯相连,外突后轮拱颇有很强的肌肉感,双色车轮尺度为:215/60R16,离地空隙有限杂乱路况将很费劲。新车尾部中规中矩,根本连续了现款规划,高位扰流版与后车窗同色,运动感进一步增强。两边尾灯概括没有太大变化,不过内部灯带从头规划,底部排气布局为隐藏式规划。

内饰部分与国内18款大体相同,圆形空调出风口、小尺度内嵌中控屏、三幅式多功能方向盘等经典元素连续了下来,晋级五颜六色信息屏幕,科技气氛有了较大提高。动力上,新维特拉搭载1.0T和1.4T两款涡轮机+6MT/6AT总成,其间1.0T替代了现款1.6L自吸发动机,最大功率分别为112Ps和141Ps,峰值扭矩160Nm和220Nm,顶配车型还有四驱体系。

此次铃木维特拉小改款,首要对外观和动力做调整,以时髦、运动姿势招引年青顾客。现在国内轿车商场中,小型SUV一抓一大把,国产的、合资的都在尽或许的扩大产品线,不过因为车内运用空间较小,约束了其进一步开展。

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