文/揪片子
福特野马，一辆带有“美式肌肉”颜色的小马驹曾是多少人的“Dream car”，即使大多数车型仅匹配2.3T的动力，相同让你玩儿得不亦乐乎，但你了解福特“另一匹”野马吗？知道福特Bronco SUV吗？
上星期五（11月1号），福特发布了一段预告视频，宣告Bronco SUV的正式回归，好消息是，除了牧马人，你或许多了一个4x4硬派越野的挑选，坏消息是，在这个本不归于硬派越野的“时间段”，关于这个新生儿来说，好像一出生就有些“步履维艰”。
王者回归，方针确定牧马人
这是一段只要33秒长的视频，记录了一段让人难以忘怀的光芒前史，从山坡上滚下来的岩石终究集合在一起，形成了“另一匹”野马标志，它就是Bronco——福特野马SUV品牌。
在预告片中福特宣告，新的野马Bronco SUV将于春季初次露脸，尽管详细的发布方法和日期暂时发布，不过，据【轿车维基】估测，很大或许会在下一年4月的2020年纽约车展上公之于众。
其实，早在2017年一月，福特就在底特律举办的北美车展（NAIAS）上确认过Bronco SUV以及Ranger中型皮卡的回归，留意，【轿车维基】说的是回归。由于这“匹”标志性的野马越野车品牌乃是上个世纪60年代的产品，是继停产24年之久后的再一次“出手”。
与上一年初次露脸的Ranger皮卡相同，Bronco将同享其车架和底盘，是一个不折不扣的中型4x4越野车。
并且，福特在最近的经销商会议上还展现了其两门版别，新车不只保留了原始规划中的复古风格元素，像什么矩形格栅、圆形大灯等，就连车门也是可拆卸的，并且车身后部还设置了专门的存储空间，怪不得福特近些日子一向在为可移动门设备请求专利，毋庸置疑，肯定是为野马车型请求的。
除此以外，这款新的SUV还具有越野导航功用，相似于Ranger Raptor车型上布置的那个体系，可以终究靠地图上留下的数字路标，来协助驾驶员在越野行进时快速找到回来的道路。
等等，4x4？复古？可拆卸？越野体系？一系列的“硬派风格”有没有让你想起“某马人”？
是的，这次野马坚决果断的把方针确定在了牧马人身上，即使是这个细分商场并不“好混”。
苟延残喘，这个商场欠好混
众所周知，身为越野车的开山祖师，牧马人的“威名”在全球范围内都是不容小觑的，强悍的先天优势，繁复的改装配件，再加上绝无仅有的外观，不只赢得了一般顾客的喜爱，更是成为了全世界越野爱好者的终极神往，但即使如此，牧马人在国内的销量也就是普拉多的一个零头。
还真不是【轿车维基】骇人听闻，就拿2018年的销量来说。JEEP2018的全年销量为155410辆，年环比下降23%，在所有品牌中排位第30。其间，最受顾客认可的TOP1是销量66913辆的攻略者，而“大名鼎鼎”的牧马人在2018年里只是卖出去了4602辆。
相反，相同是“越野能手”的一汽丰田普拉多，在2018年共卖出34709辆，二者比较，不是零头是什么？并且，上一年是普拉多“最惨”的一年，由于这个数据同比2017年下滑了39.5%，即使是在平行进口商场，有着“霸主”之称的普拉多，暴降44%后的2018全年2.01万辆的出售相同比牧马人不知高到哪里去了。
尤其是跟着“国六”方针的进一步施行，硬派越野商场迎来了新一轮危机，乃至用“一棍打死”来描述都不为过，究竟想要这些大排量车型契合严厉的排放规范，事实有些“强人所难”。更何况，方才说到的普拉多现已宣告停产方案，剩余的兰德酷路泽、途乐等车型也只是依托平行进口的方法在“苟延残喘”着。可见，硬派越野的日子真的欠好过。
有人说了，牧马人历来就不是一个“以量制胜”的车型，它的成功更多是在于赢得了越野车迷的赞誉，那福特野马Bronco呢？“能走心，仍是能走肾”怕是显而易见了吧。
电动年代，新野马何去何从
今天（11月4日），德国总理安格拉·默克尔在与轿车行业的顶峰会议上，针对关于树立电动轿车基础设施等一系列问题进行了相关讨论，她以为，由数字化驱动的新技术正在严峻改动咱们的出行方法，未来出行应该是无污染的、灵敏的、经济的、快捷的。
乃至在峰会前一天，默克尔还在视频播客中宣告，希望到2030年发明100万个电动轿车充电站，不难能看出，德国轿车行业加快向电动轿车转型的决计。
为什么忽然说到电动轿车？电动车和硬派越野有什么相关吗？先别急，听听牧马人怎么说。
据悉，菲亚特克莱斯勒公司出资了185亿美元来用于插电式混合动力车和电动轿车的制作，其间一些行将推出的电动轿车将来自JEEP品牌，而这笔巨额出资的榜首部分是在密歇根州底特律的一家制作工厂，这个工厂将制作两辆电动吉普车，其间之一就是牧马人的混合动力车型。
重视这部分动态信息的朋友应该清楚，相似电动悍马、电动皮卡的电动车新闻，【轿车维基】之前就报导过，所以说，无论是电气化规划的逐步形成仍是排放规范的严厉晋级，现在都不是硬派越野说话的时分。
而恰恰就在此刻，福特发布野马Bronco SUV去对标牧马人的行为好像有些让人忧虑，【轿车维基】以为，假如真想“逆流而上”，还得详细问题详细分析，针对不同国家不同方针赶快推出相对应的车型版别，这样不论“走心”仍是“走肾”都能走得下去。
