【太平洋汽车网 新车频道】11月5日，第二届中国国际进口饱览会在上海隆重开幕。现代在本届进博会上展现了Veloster N ETCR纯电动赛车，该车由坐落德国的现代赛车运动总部研制制作，将在下一年参与ETCR这项全新赛事。
这款ETCR赛车的表面与Veloster N TCR赛车迥然不同，其车身概括和前后灯组都保持了与民用Veloster相同的形状，前脸处网状格栅内部规划了一个硕大的N字，ETCR赛事标准的宽体前后翼子板、碳纤前铲、大尾翼等直观地反映其专业赛车的身份。
该车前后轮毂的颜色调配比照非常明显，前面是深橙色，后边为紫色，极具视觉吸引力。刹车体系为双回路液压制动，前刹车选用六活塞刹车卡钳，后刹车则是二活塞卡钳。
ETCR赛事要求参赛车辆选用中置电机、后轮驱动的动力布局，便是将电动机放置在车辆中心。搭载65kWh容量的电池让Veloster N ETCR车重到达1700kg，比起WTCR赛车要重许多，不过由前置前驱转变为中置后驱，ETCR赛车或许能有愈加均衡的动态体现。
Veloster N ETCR的四台中置电动机能供给300kW（408PS）的最大功率，还能在瞬间供给500kW（680PS）的功率输出，0-100km/h加快大约在3.2s完结，100-200km/h加快大约5s达到。（文：太平洋汽车网 吴昱初）
