提到日产旗下的硬派SUV，就必须得说途乐，自2004年引进国内在华开售以来，至今已有长达15年的时刻，凭仗强悍的越野功用、极高的可靠性深受国内许多越野爱好者们的喜爱，可是因为55.80-139.00万元的价格让一般顾客可望而不可即。可是不需要过多的忧虑，咱们买不起途乐可优先考虑日产的另一款车型途达，这款车型人送外号“小途达”。它的出现，让那些神往自在又囊中羞涩的人多了一个务实的挑选。
近来，轿车有文化从官方得悉，日产2020款途达已上市，价格16.98-24.83万元，比较于途乐廉价许多。新车相较于现款车型，排放规范从国五升级到国六B，全系标配胎压监测体系，并部分车增配车联网体系等智能科技装备。
作为年度改款车型，2020款途达全体根本沿用了老款车型的规划风格。前脸是日产当时最新的“V-Motion”规划言语，粗大健壮的镀铬条为巨大的车头带来了几分精美感。两边折线式造型的大灯组与中网相连，出现出了一体的规划言语。保险杠两边规划了对应的凹槽，内部安装圆形的雾灯组，开口式的下进气格栅，装修了炭黑横向式格栅，底部的下唇选用了一体式扰流板，有效地提升了车头前脸的健康感。
新车旁边面腰线刚劲有力，车顶层次感较为显着，调配18英寸全新铝合金轮圈尽显硬派风格。车身尺度方面，新途达的长宽高分别为4882/1850/1835mm、轴距2850mm，远远望去，更像是一台大7座SUV。在中型SUV范畴，途达的车长和轴距尺度都能跻身前列。
车尾接连了车头广大有力的风格，层次感丰厚。大尺度多边形尾灯组与中心贯穿式银色镀铬饰条相连，出现出了贯穿式尾灯组，下围住选用了炭黑饰板进行装修了，提升了尾部的健康感，尾排为双方单出布局。别的因为途达带大梁的底盘结构导致整个车厢比较高，所以可以正常的看到途达的尾门很高。
途达的内饰是和纳瓦拉、奇骏一脉相承的，一坐进去就有一种很熟悉的感觉，全体气氛倾向于家用车，不像其他品牌的越野车一坐进去就有种这是工具车的感觉。中控台尺度非常广大，车内多处细节都装修了亮银色的饰条，中控屏周围装备了必定的物理按键，别的新车中控屏由本来的7英寸升级成9英寸。
根据新途达的车身尺度，在内部空间极为宽阔，特别是纵向空间值得表彰。日产一向的“大沙发”也没有缺席途达，前后排座椅既柔软又有支撑力。新车全系标配胎压监测体系，而在部分高配车型中增加了日产智联体系，该体系可提供智能语音操控、车载全时导航、长途实时监测、24小时随心文娱、车载Wi-Fi热门等科技功用。
动力是越野的确保，新途达搭载型号为QR25的2.5L纵置直列四缸发动机，带双C-VTC接连可变气门正时智能操控办理体系，最大输出功率为142kW（193Ps），最大扭矩为245Nm，满意国六规范。传动方面，与之匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。
其实，途达是根据日产纳瓦拉皮卡底盘打造而来的，但途达选用非承载式底盘，后悬挂没有选用纳瓦拉的钢板绷簧，取而代之的是多连杆独立悬挂。一起，途达带有同等级实打实的全地势电控分时四驱和机械牙嵌式后差速锁，32°的挨近角和27°的离去角让途达的脱困才能在实践体现中也满足抢眼。
可以说，途达算得上同等级最强越野SUV之一了，根本上比它越野才能强的车没它廉价，比它廉价的车越野才能不如它。你觉得这款车怎么？欢迎我们下方点评留言。
