奥迪美国在11月1号发布了奥迪在美国的汽车销量，数据显现，奥迪全体销量同比上升19%，其间奥迪A6和A7以及奥迪Q8涨幅超越400%，前两者应该和上一年因一些问题暂停交给有关，而后者在2018年则是上市不久。呈现如此大的涨幅，也家常便饭。
图注：这其间A字号车系现已包含S系和RS系的销量比如奥迪A3的销量现已含有S3和RS3
从这份销量图表，咱们能够看出，奥迪在美国销量最好的车型无疑是奥迪Q5，是奥迪仅有一个销量破5000的车型，跟从这以后的是销量到达2971辆的奥迪Q7，不过奥迪Q7的销量同比还呈现了6%的跌幅。排名第三的是奥迪A4，销量为2178辆，和国内的销量距离之大论倍而论。而在国内大热的奥迪A6车型，在美国10月的销量仅为1252辆。在国内上市不久的奥迪Q8在美国单月销量现已卖出1051辆，不过从装备看，奥迪Q8在国内的中低配车型装备不算丰厚，大多需求选装，比如车道违背预警、车道坚持辅佐、自适应巡航、悬架软硬调理、方向盘加热、座椅通风等装备。
图注：10月奥迪美国涨幅最大的三款车型，实际上没太大实际意义
在美国，奥迪的销量体现并不超卓，看下图美国2018年8月的一份销量排行榜，奥迪的月销量仅有2万多台，在国内也就奥迪一两款车型的销量。不过奔跑和宝马在美国的销量也并不出彩，销量也为保持在2万多辆，美国商场卖的最好的是皮卡和SUV车型，纵使是大众汽车在美国的单月销量也不过保持在3万多辆，和国内的几十万辆的单月销量比，真是不可同日而语。
从车型分类看，中美商场也确实存在相似性，现在在国内奥迪卖的最好的车型也不过是奥迪A4、Q5、A6等车型。尤其是降幅较大的奥迪Q5现已成为新的奢华SUV销量冠军，而奥迪A6也势不可当，近几个月销量稳稳破万，在9月份销量数据看，奥迪A6L现已到达了从前平等水平，而跟着降价起伏加大，信任奥迪A6L在10月份的销量能够再创年度新高。
奥迪Q5换代后加了“L”可是加了“L”的奥迪Q5销量精神萎顿，直到最近几个月才开端恢复元气，只需奥迪Q5能够保持住现在的优惠力度，30万以下的终端起价格，一个字便是“香”。
奥迪A7的销量在美国保持在单月小几百辆，这和国内差不多，究其原因，奥迪A7尽管外观个性化，可是和奥迪A6差不多的尺度下价格贵了太多，顾客不是傻子，总不能为了一个V6发动机付那么多钱？
奥迪Q8作为奥迪SUV的新旗舰车型，备受重视，尤其是和兰博基尼的“血缘关系”更是招引了不少功能派人士的购买，现在奥迪Q8价格过高，假如能够降几万乃至十几万，信任商场仍是有的，就现在而言，奥迪Q8的价格确实是太高了，76.88万能够挑选的车太多了，要知道同为进口车型的奥迪Q7降幅早就超越10万。
全体来看，奥迪的汽车销量仍是保持在一个比较平稳的态势，并且奥迪的降幅也是一向的，也并非是由于车型换了代加大了优惠力度，而是许多车型之前的优惠力度也这么大。不过由于车型换代比较会集，影响了奥迪的销量发挥，2019年度国内能不能拿到奢华车销量冠军就看剩余两个月的体现了。
