自习惯巡航作为定速巡航的晋级版别，能够经过车前的雷达坚持和前车的车距，并自动调整车速，比较一般的定速巡航更安全。十分适合在高速公路和城市快速路上运用。
带有自习惯巡航的外资品牌车辆遍及价格较高，近两年来，跟着丰田TNGA架构车型的上市，将自习惯巡航的身价拉低到了不到12万元。自主品牌也在遍及自习惯巡航，比方宝骏就在一款不到9万元的SUV上，装备了该装备，这款车便是不久前上市的宝骏RS-3。
宝骏RS-3是一款小型SUV，作为新宝骏年代的产品，其外观造型和车标与之前上市的宝骏RS-5(参数|图片)相同，基本上便是一辆小号的RS-5。宝骏这套造型的风格比较吃香，水平较高。看着很时髦也具有科技感。
宝骏RS-3的尺度比较干流，车长刚刚4.3米，轴距是2550mm，比自家的宝骏510要大一些，定位也比宝骏510要高。比群众途铠等合资小型SUV更要大不少。
宝骏RS-3(参数|图片)全系均装备的是1.5L发动机。两款手动，两款自动挡，自动挡也是自家的CVT变速器，总算不再运用AMT变速器，这是个前进。底盘方面，后悬依然是扭力梁非独立式，同级车型大都都是这个结构。
宝骏RS-3全系指导价是7.18-8.98万元，比宝骏510(参数|图片)要略微高一些，但宝骏RS-3在装备上也有很大提高。比方顶配车型装备了自习惯巡航、自动刹车，自动挡低配也能够选装，只需要3千元。
当然，宝骏RS-3也有些安全装备不行地道，比方顶配也仅有4个气囊，这就说不过去了。并且全系没有后排空调出风口。
总的来看，宝骏仍然是性价比杀手，一款不到9万元的SUV，能够给你时髦的规划，大尺度车身，给你自习惯巡航，给你CVT变速器，大屏、大天窗都能够给你，就看顾客买不买账了。
