从第一辆轿车面世，就奠定了奔跑品牌内行业界的位置，可是现如今跟着轿车价格的不断走低，入门级车型相继上台，马路上见到一辆奔跑或许是宝马奥迪的频率越来越高，不再像当年一辆虎头奔驶过的震慑。哪怕是一辆奔跑S级，或许都不会换来擦肩而过路人的侧目，但假如是一辆保时捷帕拉梅拉，必定会收成不少人的注视。
由于在许多人眼中，奔跑S级百八十万就能拿下，而到了保时捷帕拉梅拉就至少要百万起步，比奔跑S级高不少。但其实从它们的定价来看，两款车定位和定价都十分附近。奔跑S级价格从84.28万到169.28万不等，比起帕拉梅拉的97.3-212.2万指导价来看，两者其实并没有差许多，至少并没有成倍的距离，抛开为了拉低价格而来的奔跑S级入门版2.0T车型不谈，奔跑S级的3.0T车型和保时捷帕拉梅拉入门版2.9T只要几万的差价。
而之所以在网友们形象中会有帕拉梅拉比奔跑S级高端的这种形象误差，八成都是由于品牌高度上的距离，尽管奔跑品牌影响力不容小觑，可是在品牌的定位和高度来看，保时捷现在位列超一线奢华品牌阵营，和奔跑一线奢华品牌的定位比较，仍是有必定的优势，在顾客心中的形象也愈加高端。
还有一点便是品牌的文明，众所周知保时捷等超一线奢华品牌都以深度定制为卖点，从座椅到方向盘，从卡钳到内饰，配色或许是款式等每个细节都期望让车主参加其间，领会专属定制的趣味。但这份趣味是建立在金钱的根底之上，往往保时捷的产品很难有指导价提车的，一般都会伴跟着定制或许加装，最终落地花费的金钱，的的确确要比同价位的奔跑更贵。
当然还有一点便是物以稀为贵，奔跑S级显着从视觉效果来看，更大气沉稳，契合商务用车的需求和定位，往往成功人士必备，所以马路上相对来说其实并不稀有。而保时捷帕拉梅拉，尽管谈不上稀有，可是由于定位和外观造型，更适合年青消费集体，商用就显得不行严厉严肃，所以往往都是车主为了生活品质和喜爱下手，比较之下数量就要比适用范围更广的奔跑S级少，所以马路上遇到的频率就不高，比较之下就显得比较稀疏宝贵。
所以假如是你的话，你会挑选保时捷帕拉梅拉仍是奔跑S级？其实两款车的定位仍是有显着的区别，一款主打驾驭和控制，是用来开的，一款主打舒适和气场，是用作商务或许是用来坐的。只不过价格相仿，所以预算附近的时分会引来顾客在二者之间纠结，但其实没必要，看你的需求，想开就选保时捷帕拉梅拉，想家用或许商用，有司机驾驭就奔跑S级。假如不差钱，那当然都买回家，究竟小孩子才做挑选！
