作为上汽集团的全资子公司，上汽大通在本年车市环境继续恶化的情况下仍然完成了逆势增加。到10月底，上汽大通前10个月累计销量到达了92,146台，10个月时刻打破了上一年全年的销量记载。10月份单月销量到达11,424台，同比增加78.58%。另外在海外商场，上汽大通销量成果也非常亮眼，其全球事务已遍及48个国家和地区，海外累计销量也已打破5.6万台。
详细车型方面，G10 PLUS作为主攻MPV商场的车型，10月销量到达3,257台；在宽体轻客范畴，本年1-10月，宽体轻客V80、V90两款车型累计销量达24,042台；同为MPV阵营的G50车型，10月销量达2,702台；于本年7月推出的定制型SUV——D60，自上市以来也取得了3,536台的销量成果。
在车市隆冬的环境下，上汽大通凭仗其更加完善的产品矩阵、扎实的产品实力以及共同的C2B大规模个性化智能定制形式，正不断地深耕汽车商场、下沉于用户。比较其他车企承受着销量同比下滑的压力，现已提早超越上一年销量的上汽大通则在车市隆冬中继续发力。
跟着D90、D60等更多面向C端用户的车型推出，上汽大通逐渐褪去商用车的标签。为进一步完善其产品矩阵，后续将推出包含EUNIQ6在内的多款新车型。其间EUNIQ 6充电后NEDC续驶路程将超越500公里，最大等速续航路程超越600公里，快充形式下，仅需40分钟便能将电池充溢80%以上。未来还将根据全新的MIFA电子架构推出多款新车，其间包含新能源车型、BEV、PHEV等，一起还会加强新能源技能和智能驾驭产品的深化开发。
