从进入我国商场以来，群众品牌一向是名副其实的销量霸主，直至今时今日，仍旧坚持着强壮的商场竞争力。可是伴随着我国轿车商场的“新四化”浪潮，这头“巨象”以稍慢半拍的速度“回身”迈入新动力范畴。
为什么说是“稍慢半拍”呢？由于在很多人眼里，群众的电动化进程一向都是雷声大雨点小，一向喊着自己要全面进入电动化年代的它，可是迟迟没有一款真实走量，而且续航路程优异的纯电动产品。比方刚刚上市的高尔夫·纯电(参数|图片)、宝来·纯电(参数|图片)，其300公里都不到续航路程表现，彻底落后于同级自主品牌400公里续航路程这个“标准线”，这就让人不由置疑：群众的电动化，是仔细的么？
假如曩昔还有人质疑，但从“遇见新群众”品牌发布会开端，这个质疑能够就此打住了。
新LOGO、新车型、新愿景
10月31日，群众轿车在广州正式开幕了品牌全新的品牌标识，意味着群众轿车将在我国启用全新品牌规划。此外，本次活动以“Welcome to New Volkswagen”（遇见新群众）为主题，不只展现了多款带有新标识的新车型，一同显示群众轿车全新的品牌愿景：打造合适所有人的零排放出行。
1，新标识：选用扁平化新LOGO
本年7月，在沃尔夫斯堡体育沙龙的球衣上就现已看到群众轿车运用了新标识。而9月份在法兰克福车展前夕，群众轿车正式发布最终版的全新标识，选用扁平化规划，比较旧标识更“减肥”，更简练准确。
虽然在我国正式发布是在10月31日，不过全球首个替换标识的经销商来自我国天津，而在接下来的数月，2100多家我国经销商的超越13000个标识将被替换。
轿车品牌替换标识是一个巨大的工程，不止是新车运用，经销商、交际媒体、首要网站等都需求同步，尤其是关于途径网络巨大的群众轿车来说更是如此。所以很多人不理解：为什么要做如此吃力的工作？
发布会上，群众轿车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl表明，在今日的数字年代，原先的3D LOGO有些沉重生硬，新LOGO被精简成根本组成部分。“它是平的，敞开的，充满了比照和明晰的感知”，愈加明晰、简练和准确，而且合适在各种尺度的数字设备上出现。
简略来说，一是由于新LOGO选用扁平化规划，比较旧标识更“减肥”，更简练准确，合适在各种尺度的数字设备上出现。另一方面，如此大力推动新LOGO，极大程度上表明晰群众轿车迈入新阶段的决计。而这个“新阶段”正是“电动化”。
2，新车型：ID.初见/ID.3(参数|图片)由南北群众投产
当天晚上的活动上，ID.初见伪装车迎来首秀。与ID.初见一同露脸的，还包含轿车、跨界车、SUV等 ID.宗族车型。此外，2019年日内瓦车展上只发布了官图的ID.BUGGY概念车(参数|图片)也进行了国内初次露脸。
ID.BUGGY概念车
【ID.初见】ID.初见是群众轿车品牌2023年前在华推出的10款专属我国商场车型中的第一款，新车将在12个月内量产，这是一款紧凑型级SUV，估计将由一汽-群众出产。
从现场的伪装车来看，新车选用了与ID.3相同的规划言语，尖锐细长的大灯与机盖和前格栅上的镀铬饰条相连，前保险杠下方的进气格栅选用蜂窝状规划，车尾则选用了贯穿式尾灯，全体风格看上去简练大方。不过作为一款SUV车型，其前脸比较ID.3愈加厚重，且前杠广大的造型十分霸气。
ID.初见将和ID.3相同根据群众MEB渠道打造，有关动力装备等音讯还有待官方发布。内饰部分则还没曝光，留下下次的发布会了。
除了ID.初见之外，作为群众ID.宗族中的首款量产车型，群众ID.3也在本次活动完成了国内首发露脸，并承认未来将在上汽-群众安亭MEB专属工厂国产。
【群众ID.3】群众ID.3的重要性显而易见。它也是继甲壳虫(参数|图片)及高尔夫后，群众轿车品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。新车定坐落纯电动紧凑型跨界车，根据群众MEB渠道打造而来，供给三种续航路程版别。
详细动力参数上，ID.3搭载后置单电动机，最大功率150kW（204Ps）,峰值扭矩310N·m。续航方面，ID.3将供给三种不同续航路程版别，根本版可到达330km、中距离版为420km、长续航版为550km。三种续航版搭载的动力电池载电量分别为45kWh、58kWh、77kWh。
值得一提的是，本次活动不只展现ID.初见和ID.3等重磅新动力车型，全新的燃油车型也并未缺席。
【TACQUA探影】发布会现场，一汽-群众第三款SUV，也是首款小型SUV车型TACQUA正式露脸，中文名定为“探影”。该车也将成为国内首款运用群众轿车全新标识的车型。新车根据群众MQB-A0渠道打造，定位小型SUV，选用了群众全新的宗族规划风格。
车身尺度上，探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm，除了车长和车高与途铠略有差异之外，轴距均为相同的2651mm。车内涵群众宗族式的规划风格根底上，全液晶外表、8英寸中控屏、双区主动空调等将会出现在高配车型上。
现在，新车动力参数暂未发布。可是参阅上汽群众的途铠（T-Cross）可知，探影或将选用1.4T以及1.5L两种动力装备。前者最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双聚散变速箱。后者最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。
【群众Viloran】：上汽群众首款大型奢华商务MPV Viloran实车虽然并没有在活动现场露脸，可是一段几十秒的视频中提早“预热”。
据悉，Viloran是首款中德协作研制，专为我国打造的大型奢华商务MPV。Viloran首四个字母取自英语单词“Villa别墅”与“Velour天鹅绒”之意，“ran”取自“grand隆重严肃”，表现了其商务车的定位。它将成为上汽群众产品阵型中的全新成员，与辉昂和途昂一同，完善上汽群众的高端车矩阵。此外，Viloran的更多相关信息将在十一月中下旬的广州车展上发布。
3，新愿景：“goTOzero”战略
群众轿车品牌我国CEO冯思翰博士在活动现场表明：“未来，将有更多的新车型登陆商场，全面互联化的年代正在到来，而且咱们正在展开一场大规模的电动出行攻势。”
据悉，至2020年，群众轿车将根据现有车型推出10款新动力版别。至2023年，群众轿车还将有10款纯电动ID.车型面市。至2025年，群众轿车在我国出售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动轿车。
2018年群众全球销量为10,834,000辆，其间在我国商场（包含香港），累计销量为4,207,100辆，占到群众集团2018年全球总销量的近4成。那么假如到群众轿车在我国出售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动轿车。那么，到时群众至少要向我国顾客供给100多万辆的新动力轿车。要知道，我国新动力商场2108年销量为125.6万辆。换言之，其潜台词就是说：在新动力范畴，群众未来的方针也是成为职业领导者。
问题来了，群众轿车的底气终究在哪里呢？对此，冯思翰博士表明：“现在，MEB渠道所属的上汽群众安亭工厂与一汽-群众佛山工厂一同施工中，估计将于2020年建成投产。到时，包含奥迪、群众及斯柯达品牌等多款全新一代电动轿车将在我国完成国产化，而且2025年产能到达100多万辆。”
为电动车研制专属的渠道，是未来不行阻挠的趋势之一。靠着MQB渠道叱咤全球的群众轿车，在轿车渠道范畴有着丰厚的经历，现在现已出产超越5500万辆MQB渠道车型，这些技能经历支撑着群众轿车在短时间内便打造了一个抢先的模块化电驱动渠道——MEB渠道。
现在群众轿车的插电式混动、纯电动车都仍是MQB渠道的产品，包含宝来纯电、朗逸纯电。可是未来，MEB渠道将成为群众轿车打造新动力轿车的重要根底，带领群众轿车进入全新的开展阶段。
有着MEB渠道的根底，正是让群众轿车在新动力商场具有更强的开展引擎，并推出巨大的纯电动产品阵型后以及拟定更大的方针。也正根据此，群众也从头树立了品牌愿景：“goTOzero”。即，“打造合适所有人的零排放出行”。
相同至2025年，群众轿车在我国的工厂每出产一辆轿车将削减30%的废料排放，并削减30%的动力和水资源耗费。一同，群众轿车在我国将全力支持集团，达到全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量削减30%的方针。为了完成这些方针，群众轿车迄今在车辆出产方面正在推动上百个改善项目。对此，冯思翰博士表明：“咱们现已与我国政府和动力出产企业敞开了相关的评论。”
写在最终
虽然群众作为全球销量最高的传统车企，转型背负着巨大的包袱，但群众这家轿车巨子所展现出的生机和立异性，将持续坚持其在轿车职业的引领位置。笔者以为，最迟到本年底，或许咱们就将见到大象回身之后奋力狂奔的现象。到时，传统豪强的真实实力将暴露无遗。
