作者| 钱德虎

题图来历| 东方IC

间隔2020年只剩下两个月，依照Netflix之前的许诺，叙述电影版前传故事的《变形金刚：赛博坦之战》动画三部曲会在下一年到来。究竟真人电影版《变形金刚》拍到第五部，故事现已走向失控和紊乱，连派拉蒙自己也开端转向《大黄蜂》这样的单体电影。

依照《变形金刚》的根底设定，它们由一种兼具细胞自我仿制才能、金属巩固性的“金属细胞（bio-metal）”构成。在遭到危害时金属细胞能够快速自行康复，而在遭到严峻危害时又能够将部件彻底替换。但听凭是金属细胞，再怎样外星科技，《变形金刚》的虚拟国际，仍然是尊重并依存于实际物理规律的。

电影版里有个桥段，变形金刚因“铁皮”的脚被宠物狗撒尿而忧虑生锈；后来的《大黄蜂》中，陈腐甲壳虫状况的“大黄蜂”直到主角精心补葺，才得以康复力气变身。不论曩昔仍是未来，不论信息数码怎么侵袭，关于在冲突磕碰中作业的机械体，精心详尽的保护保养永远是不可或缺的。

但随着年代与技能在改动的，是这种传统上长时刻被视作“膂力活儿”的作业，现已不再是脏、累、苦，伴随着泥泞、油腻、尘土……实际中的咱们还没能具有真实的轿车人，但是在这个轿车迈向全面智能化的年代，或许还很少有人知道在明窗净几的4S展厅背面，向着赛博坦看齐的立异技能装备也现已摆进了宝马的售后服务车间。

“漆”不如旧，何故“保守”？

在以往，人们关于轿车修补这个职业的了解，便是辛苦劳累、膂力重于脑力、经历高于学问的“修车工”。除非分外倒运，关于大多数人来说，修车不会是一件高频次的需求。所以假设你现已好久没有光临过4S店的修补区，或许未必能关注到，修补这个行当早已不是当年的容貌。

补漆喷漆是最常见的修补需求，却并不是一项轻松简略的作业。在咱们的常理幻想中，4S店不同于外部修补厂，具有原厂车漆的直接供给，又具有厂方的技能和资源支撑，只需不是极为特别的稀有车漆，应该都能够做到随意一喷即回原状。

但现实是，车漆的色彩并不是简简略单的一个色号。油漆毕竟是化学物质，车漆长时刻暴露在风吹日晒、寒暑冬夏之中，再加上我国版图之广，从东北到海南，从高海拔到沿海区域，不同的湿度温度乃至运用环境，天长日久都会使整车车漆发作奇妙的改动。这样一来，即使4S修补人员手头拿着同一色号的宝马原厂车漆，也或许发现油漆桶里的色彩，和待修宝马车的漆色有着小小的差异。

这种差异或许并不显着，但关于宝马品牌来讲，“细小”不会是满意的理由。在宝马售后修补体系中，有句话叫做“修新如新，修旧如旧。”假如待修的宝马不是规范色彩，那也要按这辆车的规范来调整所需车漆。

但这句看似简略的话又会发作一个问题，色彩关于人眼，是十分具有欺骗性的。为了阐明这一点，宝马的作业人员让咱们测验从6种橙色中辨认淘宝所用的橙色、从6种绿色中辨认微信所用的绿色，坦白讲，正常人除了瞎蒙之外别无他法。

宝马原厂水性漆测色仪

在以往，这种漆色微调的作业，只能交给资格深沉的老师傅凭经历分配。而现在，装备了宝马原厂水性漆测色仪，使得喷漆技师无需再单靠一双“高色准”的眼睛。测色仪经过蓝白双色LED光源照耀被测漆面，再以6视点12光路做无死角丈量，读取车漆外表的色彩改动乃至颗粒和纹路特征。再将这全部，以数字化的调色解决方案，直观展现给喷漆技师。

这种新技能设备的运用不光是方便了技师的作业，漆色分配作业的功率和准确性也被大大进步。补漆色差不再是可怕的圈套，让前来修补的车辆能快速找回“受伤”前的“气色”。

轰动噪音分析仪暗示

与此相似的还有振荡噪音分析仪NVH Analyzer。以往面临不明毛病源的车辆，往往只能依托修补技师的经历和灵敏天分，而且即使是经历丰富的老师傅，有时也需求花上些功夫去判别失常振荡的来历。振荡噪音分析仪是一种将振荡频率等特征，以可视化数据化方法展现出来的设备。当宝马技师将分析仪的探头吸附在被测部件上，振荡的频率、波形等即会呈现在电动软件的图形界面上。凭借这些图形和数据，修补技师能够在更短的时刻里，判别出不明振荡的来历和原因。节约的不仅是宝马修补技师的时刻，更是削减了修补客户所需等候的时长。

烟雾探测仪检测管路走漏点暗示

面临杂乱的轿车管路，天长日久运用中偶然呈现走漏并不算意外。而一辆车上的气体管路、液体管路之多，各种管路之间交织，怎么判别走漏点的方位、数量，也是过往检测修车师傅的难题。或许以往你修车等候的几个小时钟，有适当一部分是花在了寻觅漏点这样的前期作业上，而真实的修正作业其实并不需求耗时太久。为此，宝马为修补技师装备了运用惰性气体并可用荧光剂的烟雾探测仪，通入待检测管路后调查是否有荧光气体走漏，即能够快速清楚漏点状况。然后更快的进入真实修补进程，削减客户不必要的等候时刻。

当大雨让这座城市倒置……

本年8月，“利奇马”飓风横扫我国沿海区域，枕戈待旦的除了各地相关部分，台州、临海等地的宝马救援中心及经销商也没有闲着。由于每一辆宝马车都为车主供给了BMW路途救援服务，所以在遇到飓风之类的极点气候时，提早应对或许的会集救援恳求，就成了宝马救援服务中心的必修课。

宝马紧迫呼叫中心模仿

宝马供给了A-Call（BMW终身事端救援服务）、B-Call（BMW路途救援服务）和E-Call（BMW紧迫救援帮忙）三种不同类型的救援服务。E-Call连接着宝马车辆装备的主动SOS求救设备，当发作严峻磕碰时，会主动呼叫车主以问询是否需求供给支援，在必要时还会主动为遇险人员呼叫医疗救助。B-Call对应着无严重人员伤亡状况下，关于车辆的救援使命。A-Call则是用于车辆抛锚等意外状况，供车主呼叫救援中心。宝马的救援中心7天24小时待命，救援服务乃至供给了150km的免费拖车规模，为客户供给终身免费的路途救援服务。

更重要的是极点状况下，为了避免某一区域会集呈现求救信号，平常救援力气或许敷衍不来的状况。宝马救援中心会提早检测提早预警，在“利奇马”来袭前48小时，宝马救援中心就依据体系计算，在或许涉及的区域安置了2.5倍的救援车辆和人员，并提早与当地宝马经销商取得联系做好预备。在8月10-15日“利奇马”极点气候状况下，宝马路途救援中心共救助了375辆次，接通电话次数到达7490次。

间隔“具有更多”，只隔20分钟

即使在远离4S店、也接不通帮助中心的时分，宝马仍然有自己的方法来为客户供给服务。很多人认为OTA长途软件晋级是某些电动车的专利，乃至误认为只要电动车才或许具有OTA的或许。但现实是，宝马现已在最新的燃油车型上，完成了名为RSU的长途软件晋级才能。

RSU晋级进程暗示

RSU长途晋级已能够在新一代宝马X5(参数|图片)和新一代华晨宝马3系(参数|图片)上运用，经过车内SIM卡连接到宝马长途服务器，当发现新版别软件时，能够经过手机上的BMW云端互联App或是车内SIM卡下载新版软件。晋级软件的整个进程，与晋级手机软件并没有太大差异，车主乃至能够在晋级的半途锁车脱离，虽然一般20分钟左右的晋级时刻并不算长。

凭借RSU长途晋级，即使不前往4S店，宝马车主也能够自行晋级车辆软件，然后取得新增或强化的车辆功用、消除或许呈现的软件bug和问题。3系最新的车辆软件版别中，就包含了一种新增的主动泊车方法，并强化了其他高档辅佐驾驭方面的功用。现在，宝马是仅有一家完成整车长途软件晋级（包含动力单元晋级）的燃油车厂商。

在轿车职业，“奢华品牌”算是一个特有名词，对应着英文luxury brand或premium brand。奢华品牌之所认为奢华品牌，并不仅仅是“奢华”的价格。有太多期望上升为奢华车的品牌，即使高举高打，却仍然无功而返。关于客户关于车主的体会注重，才是奢华品牌的立身之本，只不过这个“体会”，既显着包含产品自身，也隐形地涵盖了售后和服务。

德系奢华车品牌一向是技能驱动，所以宝马关于客户服务的了解，也不仅是外表的服务情绪。售后服务人员情绪再深切，也改动不了修车让客户等候的现实；4S店内的休闲设备再完全，也无法救路上意外遇险的车主于水火。宝马的售后和服务以立异技能作为中心，经过新设备的运用来进步作业功率和作业质量，毕竟意图仍是落到为客户供给更高效、更方便、更牢靠的售后服务。正如华晨宝马售后服务副总裁康波先生所说：“BMW售后服务的理念是“以客户为中心”，以“服务质量”作为柱石，以“价值百科、快捷、关爱”为中心。以此进步客户的体会，用高品质的服务赢得客户。”

华晨宝马售后服务副总裁康波先生

《变形金刚》中那个叫做“救护车”的医疗官人物，有一句十分中二的台词：“You break it, I'll remake it.”话很简略，但真实要做到将全部损坏的东西，都康复到原先的容貌，是要比幻想中更困难的使命。而“remake it”的毕竟意图，毕竟是为了让宝马车主们，能更充分地享用宝马轿车之“悦”，让所谓的后顾之虑抛离得越远越好。

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