2019年11月1日，以“智能驱动，绿色开展”为主题的2019中国国际商用车展览会在武汉开幕，这是国内仅有的国家级商用车展会，也是现在亚洲规划最大的商用车展会。自2012年初次举行以来，现已成功举行了四届，成为国内外干流商用车企业的首选专业性展会。
值得一提的是，在本年的展会上，智能化、主动化、概念车、氢燃料成为本届展会的亮点。在货车加速向中高端开展、产品更新换代速度加速的情况下，智能货车正在成为商场的干流产品，智能化、新动力以及满意国六排放标准的商用车初次会集露脸。
智能化成最大亮点
在智能化方面，多款概念车、首发车在本届展会推出。其间本届展会初次在展馆外场拓荒的动态演示区，进行一汽解放最新L2 量产级智能驾驭环卫车和春风智能化概念载货车的动态演示活动。
一汽解放无人驾驭环卫车
在本次车展上，一汽解放在室外进行了无人驾驭环卫车演示。无人驾驭环卫车依托J6F牢靠根底规划渠道；优化动力体系，整车轻量化规划，高效节能；宽体驾驭室规划，低噪音、轻轰动、高舒适性；自主研制的整车操控器及智能操控体系，可完成主动打扫、主动浇水、主动倾倒垃圾、智能补电补水等多种功用。
解放J7智能货车
据介绍，自2017年开端，一汽解放就已进入智能化开展的快车道。至2019年9月6日，解放全球首款L2级量产商用车在上海正式投进。未来，一汽解放全系产品将标配智能驾驭辅佐体系，而L3级智能车也将投进商场，并完成限制区域各场景下的L4级智能车运营。
春风天锦概念车
新一代春风天锦概念车选用全新概念驾驭室，纯电动、一体化的面罩保险杠，流线的车头外观极具辨认度，全新智能后视镜，有用削减气流阻力和乱流，更能下降电耗；驾驭室装备水吧和冰箱。该车选用轮毂电机，较传统电机+传动轴形式，运送功率更高、自重更轻，不只在高速路途下可完成单车道主动驾驭与单车道车队行列行进（SAE Level3）；而且在高速路主干道环境下可完成超级巡航功用及多车行列行进功用，大幅下降司机误操作形成的事端率。
无人驾驭智能对点载运渠道——Sharing Box
春风轿车股份展现无人驾驭智能对点载运渠道——Sharing Box，Sharing Box选用智能感知、智能互联、智能决议计划和V2X等智能化前沿技能，真实完成特定场景下依据高精地图L4级无人驾驭，并结合5G通讯技能，可完成实时信息监控和长途驾驭。而且作为一个可改换的渠道，Sharing Box能够百变为快递收发盒子、商铺售卖盒子、环卫打扫盒子、图书阅读盒子、以及充电盒子等各种形状。比方，在学校、景区、体育场等人员相对涣散的区域，Sharing Box能够完成移动循环售卖、长途-键召车，补偿传统售卖机方位固定覆规模小的缺乏，一起，Sharing Box更是一个敞开同享的渠道，能够依据客户的需求衍生出各式各样的、可改换的智能对点物流货运渠道。
氢燃料车型亮点一再
本届展会，新动力展车持续成为各个整车厂展台上的主打车型，除了纯电动物流车和环卫车以外，混合动力、氢燃料电池底盘和专用车也在多个展台上呈现，成为本届展会的亮点。
江铃FCV氢燃料重卡
氢燃料重卡是现在新动力轿车中最前沿的技能，也是新动力轿车开展的首要方向，江铃重汽立异研制，本次展出的FCV氢燃料重卡初次运用大功率电池，电池体系 95KW+输出功率，最高时速85Km/h，续驶路程到达400-500Km。该车辆全面选用双混合动力驱动，智能切换氢燃料体系、动力电池体系供能，零排放、零污染，全面完成清洁动力终极方针。与此一起，加氢时刻不到10分钟，远低于充电时刻。据介绍，该车老练的动力电池体系、电驱动体系及燃料电池体系、匹配自主研制的整车操控体系，整车运营本钱比同级燃油车低50%，整车也进行了轻量化规划，而且运转轻噪音。
三环新氢卡
该款车型是湖北三环轿车新推出的一款中高端城市物流车型，适用于市内与城郊的物流运送。据该展台技能人员介绍，该车型选用的动力总成为直驱动力体系总成，具有重量轻、发动转矩大、输出转矩大、调速规模宽、高功率、低噪音等特色，合作有三合一操控器集成。而且，该车选用的储氢体系为国内物流车创始的常温常压储氢技能，牢靠性、安全性很高，且加氢本钱低、方便快捷、易于推行。
搭载主动变速箱的高端化车型会集露脸
与此一起，在货车加速向中高端开展、产品更新换代速度加速的大布景下，依据进步功率、下降本钱、愈加安全的方针，一系列主动变速箱的车型也闪亮上台。
江铃重汽AMT牵引车
依据进步功率、下降本钱、愈加安全的方针，江铃威龙HV5-AMT牵引车最大的亮点是选用采埃孚最新一代Traxon变速箱，最高集成化、机电一体化的规划进步操控体系的牢靠性、动力性和经济性。精准的挡位主动切换，轻松应对各种杂乱路况，在进步驾驭员舒适性的一起可有用下降车辆油耗，相较于手动挡可节油3%-5%。
上汽跃进纪念版C500产品轻卡
在上汽跃进展台，最显眼的无疑是此次开幕的纪念版C500产品:从热情洋溢的可乐红车漆色彩，到大气时髦的线条，再到比美乘用车的内饰，处处显示上汽跃进在产品研制、产品升级上的匠心。颜值之外，上汽跃进此次发布的纪念版C500产品搭载马瑞利6速手自一体AMT变速箱，抢先职业完成轻卡搭载AMT变速箱并量产。这款全新一代轻卡专用AMT变速箱能够辨认各种工况，完成整车主动选换挡，驾驭感觉平顺舒适，大大进步驾乘感触，缓解驾驭疲惫。
据介绍，这款变速箱有四大优势：首先是舒适简便，像“老司机”相同主动换挡，解放左脚和右手，缓解驾驭疲惫，驾驭愈加专注；其次是安全，主动辨认驾驭目的和HSA坡道智能辨认让驾乘更安心；再次是经济，电脑操控主动选换挡，更精准、呼应更快，油耗更低更省钱（省5%以上）；最终，换挡更标准，运用寿数长（AMT换档寿数300万次以上，远高于传统变速器100万次），产品牢靠性高。
除此之外，还有福田欧曼EST、江淮格尔发K7、春风柳汽乘龙T7、春风柳汽乘龙H7也均选用了主动挡变速箱。展台工作人员告知记者，重卡主动变速器现已成为未来的开展趋势，主动挡货车更契合高效运送的需求，不只能够解放驾驭员左脚和右手，减轻驾驭疲惫强度，更能经过精确及时的主动换挡操作下降油耗，节约运营本钱。
文/图：姚会法 修改：赵方婷 版式：王琨
