雷锋网·新智驾按：10 月 26 日 至 27 日，2019 第二届全球智能驾驭峰会暨长三角 G60 科创走廊智能驾驭工业峰会在姑苏高铁新城正式举办。峰会首要聚集“自动驾驭的量产年代、单车智能和车路协同的共演之路、新式的车内交互探究”三大主题，数十位来自高校、主机厂、Tier 1、科技公司的嘉宾与与会者一起探讨了智能驾驭的未来开展方向。
本次峰会由姑苏市相城区人民政府主办，姑苏高铁新城办理委员会、雷锋网·新智驾承办，江苏省智能网联轿车工业立异联盟、江苏省人工智能学会智能驾驭技能专业委员会、清华大学姑苏轿车研究院、我国移动通讯集团等单位协办。
春风公司技能中心智能网联部部长边宁的讲演首要环绕“春风智能网联轿车的研制和使用”，雷锋网·新智驾对其讲演进行了不改动本意的修改，以下为全文：
大家好，我的讲演首要分为三个部分，分别是智能网联全体开展趋势、春风的智能网联全体规划，以及这几年春风在智能网联方面的研制和探究性使用。
春风集团
春风集团始建于 1969 年，本年刚好是 50 周年，咱们在 9 月 28 日举办了十分盛大的 50 周年庆典，其间最重要的展示内容便是自动驾驭技能和产品。
春风集团一共 15 万人，每年 6000 多亿人民币销售额，销量是 400 万辆，在我国轿车行业排名第二，事务全体包含了货车、乘用车、军车。
春风集团是以军车发家，开展至今事务已包含包含新能源客车、零部件配备以及出行服务在内的轿车上下游相关工业。春风集团技能中心成立于 80 年代初，是国家确定的企业技能中心、国家一类科研院所，一起也是国家级第一批海外高层次人才立异创业基地。
春风全体研制才能布局首要在武汉、襄阳和瑞典。在襄阳，春风建设了国家级检测中心和国家级的智能网联演示运营基地，在瑞典哥德堡，春风的电子电控研制团队人数达100多人。
智能网联开展趋势及春风智能网联全体规划
智能网联的全体开展趋势是为用户供给优质的出行体会和高度自动驾驭轿车产品。国内车联网根据整个互联网工业，开展十分快。横坐标上是传统轿车、新能源、自动驾驭；纵坐标从头零售，到现在涌动的移动出行。春风以为，技能和商业立异的亲近交互，会推进轿车工业的重塑，乃至改动整个轿车工业格式。
从方针法规角度上，现在大部分的欧美国家、日本、我国的方针导向是比较清晰的，政府正在全力推进智能网联轿车技能和产品的开展。在欧美和日本等老练的发达国家，均已完结自动驾驭法律法规公布，干流主机厂也推出了比较丰富的智能网联技能和产品，并在中高端车上的推进相关的使用。
我国政府在曩昔两三年也加强了智能网联轿车战略引导和顶层规划，国内自主品牌的高等级自动驾驭还处于起步阶段。国内外一切车企都在加速智能网联轿车的研制使用。这几年，根本一切的主机厂都相继发布了战略规划，强势的干流主机厂也纷繁宣告，在下一年或许后年完结 L3 等级自动驾驭。
春风现在首要是两条路途，在To C 个人出行的事务上，选用渐进式技能路途，完结从 L1 到 L3 迭代；关于 To B 事务，特别是商用车、代客泊车，选用朝着跨越式路途行进。
另外在自动驾驭或许自动化驾驭的程度进步方面，咱们以为，智能座舱未来会成为智能网联轿车的中心竞争力。以智能座舱作为载体，交融现在比较前沿的人机交互技能，能够持续性进步用户体会。
传统轿车所具有的安全、牢靠、耐久等特征，在未来也会成为一个必备选项。5G、虚拟空间、高度智能、意念操控等先进技能，现在已逐步形成了比较丰富的智能座舱产品和技能使用。
总的来说，未来的开展首要是两个方向：一个是才智轿车，一个是才智出行。才智轿车首要是高度自动驾驭加上智能座舱，才智出行则是主机厂经过整合资源来打造整个工业生态链。工业再活跃推进才智城市、才智交通、智能交通交融向前。
智能网联研制和探究性使用
春风的中心品牌价值百科是质量、才智、和悦。2018 上海车展的时分，春风表明，要从传统车企走向为客户供给全方位优质轿车产品和服务的杰出企业，2018年 11 月份，春风集团发布了智能网联轿车战略规划，两大战略方向为才智轿车、才智出行共 5 个阶段。
本年 9 月初重庆逸轩发布会上，春风现已量产了 L2+ 的自动驾驭，下一年很有或许将会进行L3 级的投产，这也相当于高速公路自动驾驭辅佐体系的投产。
一起，在曩昔一个多月里，春风在武汉国家智能网联演示基地持续性展示了 L3 、 L4 使用在不同场景下的智能网联轿车技能和效果，展示 11 项中心技能、6 项要害资源、7 大支撑才能和 3 大体系支撑的初步成效。
11 项中心技能，有六项是在车端，两项是安全技能，三项是云端技能。六项车端技能包含了架构、底盘一体化操控、人机交互、自动驾驭软件、根底硬件以及软件。两项安全技能，包含信息功用安全以及预警安全。
在云端大数据 OTA 和人工智能方面，春风正在布局六大要害资源：芯片摄像头、毫米波雷达、激光雷达、高精度地图定位和 V2X。曩昔一年多时刻里，春风和腾讯、华为、我国电科签了战略协作协议，一起推进 11 项中心技能和 6 项要害资源的树立。
为了习惯才智轿车开发，咱们从头整理和完善了整车开发流程，特别是轿车电子以及和安全强相关的底盘操控和自动驾驭，对软件单元、模块集成、整车集成，以及公共路途测验等各相关方向也进行了一系列完善。
自动驾驭、智能座舱都跟场景强相关，需求习惯不同场景工况，所以咱们也想说，以场景驱动技能，一起用技能来反哺场景。
才智轿车开发方面，春风依照模块化的思路，从感知交融到规划、决议计划、操控都在沉积和发力，一起用配置办理进步全体开发功率，下降开发本钱。
方才说到，在曩昔一个多月时刻里边，包含春风集团每年科技周、春风集团 50 周年庆、国庆，以及现在正在武汉举办的国际武士运动会，春风会集展出了才智乘用车、才智商用车以及云控渠道的相关效果。
才智乘用车此次首要发布了两大类效果，一类是用于个人出行，一类是用于出行服务，每一个大类又分红三个技能产品。合计 29 台车。个人出行方面，第一是 L3 级高速公路自动驾驭体系，首要聚集安全和舒适，下降驾驭疲惫，进步驾驭趣味等功用；第二是代客泊车，首要处理终究一公里停车难的问题；第三是 V2X，根据 5G，首要完结年青顾客集体所介意的在线和同享服务。
出行服务方面无人驾驭出租车能够完结点到点的彻底无人驾驭运送或载人服务。一起同享出行在国内十分热，假如同享轿车呈现，晚上调度本钱会十分之高，所以咱们推出了了多个无人的低速编队调度功用车。
另外在本年 4 月 2 日的发布会上，春风发布了移动渠道技能，也在上海车展进行了展出。
在春风集团科技周时，春风董事长竺延风亲自驾乘无人驾驭出租车从集团总部到集团技能中心，总路程约 15 公里全程现场直播，车辆早晨 8 点 45 分左右动身，阅历了没有红绿灯的左转弯，上高架和下高架，其间在高架桥上发生了事故，路况十分拥堵，在高架桥下也遇到了定位丢掉、定位不精确的状况，终究仍是顺利完结15公里的测验。
在 10 月 15 日，春风在武汉国家智能网联演示基地对六大车型产品有一个会集发布，在 10 月 23 日国际武士运动会时，也举办了包含大约 150 名中外媒体参加的演示和体会活动。
轿车让咱们完结出行自在、交流自在。人、车、家的交融，让咱们的日子和作业变得愈加快捷、愈加安全、愈加环保，也取得更多趣味，充沛享用夸姣的日子。智能网联轿车是一个工业链十分长、学科专业十分广的集成使用技能，本着敞开协作的情绪，春风乐意与一切协作伙伴一块携手行进。
