2018年来，国内车市完毕了高增长态势，老百姓的消费热心也不再像前几年那么旺盛。隆冬之下，合资品牌车型纷繁开端降价，国产车开端失掉价格优势，不少人很早之前就表明：自主品牌这下难了！
不过， 过了这么久，自主品牌仍然坚硬，不少国产车型的销量都非常可观，比方下面这几款热销的国产SUV。
长安CS75 PLUS
乘联会发布的数据显现，本年9月，长安CS75系列车型销量达1.96万台，位居当月销量榜第四。这其间，很大程度上是因为长安新推出的车型——CS75 PLUS。自9月成都车展上市以来，长安CS75 PLUS 19天订单破万、再到上市35天订单打破3万台，展现出显着的爆款车潜质。至于CS75 PLUS成功的原因，《车业杂谈》以为与它超卓的规划和丰厚的装备有关。
外观方面，CS75 PLUS的前脸规划极具高档感，大面积的格栅以及两边的獠牙让整个前脸充满了气势，攻击性十足；CS75 PLUS旁边面线条非常硬派，底部黑色的运动围住上方有一道亮赤色的装修，在沉稳的视觉效果里增加了一些年青的生机。
内饰部分，长安CS75 PLUS选用了三联屏规划，科技感非常足，中控屏向驾驭员一侧稍作歪斜，不只操作起来更为安全便当，这种环抱式的驾驭座舱也有了几分战役的感觉。
长安CS75 PLUS搭载全速自适应巡航、交通信号辨认、座椅回忆、主动驻车、无钥匙进入/发动等一系列装备；此外，主副驾驭座电动调理、前排座椅加热、NAPPA皮纹座椅等舒适性装备CS75 PLUS也均有搭载，装备适当丰厚。
吉祥博越
博越九月销量1.93万台，仅次于长安CS75 PLUS。这台被誉为“我国最美SUV”的车型，累计销量现已打破了70万台，得到了顾客的广泛认可。本年9月的成都车展上，吉祥又推出了博越PRO，全方位的了博越车型的产品力。
驱动体系通过从头调校后，动力更好、油耗更低、体会更佳，智能体系的加持更是让人眼前一亮。
吉祥博越PRO在保存宗族化规划的前提下，细节通过从头规划，出现大气慎重的视觉效果。内饰部分选用了12.3英寸中控屏，其搭载了吉祥最新的GKUI 19体系，不只触控呼应灵敏度和体系反响流通度有所提高，还具有主动学习的才能。
动力方面，吉祥博越PRO供给了1.8T+7DCT和1.5T+6AT两种动力组合；其间1.8T发动机通过从头调校。最大功率可达135kW(184Ps)，峰值扭矩提高至300N·m。
荣威RX5
荣威RX5九月销量1.67万台，1-9月累计销量9.77万台，差一点就打破十万大关。作为一款上市有些年初的车型，荣威RX5阅历几回晋级，至今累计销量已达55万辆。
本年6月，荣威RX5推出逾越系列车型，该系列推出8款车型，在外观、装备方面进行了晋级，并满意国六排放规范。
RX5选用全新律动规划Pro展翼格栅，装备矩阵式全LED大灯、18英寸双色铝合金轮圈、主驾6向电动调理座椅、豪华型双排气尾管等装备，全体显得大气。
内饰方面，RX5选用许多皮质软包营建舒适且赋有质感的座舱体会，前排座椅加入了电动调理、座椅加热等功能；分区空调、主动驻车以及陡坡缓降等有用装备荣威RX5也有装备。此外，荣威RX5搭载斑马智行3.0体系，该体系具有了AI场景、地图才智和语音交融三大全新引擎，语音辨认准确率、地图定位精准度上有了质的提高。
荣威RX5搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，动力体现在同级车型中还算不错。
优异的互联网基因，不俗的动力体现以及较高的性价比（指导价：9.88-14.88万元，还有部分优惠），有如此多的优势，荣威RX5的销量想低都难。
写在最终：其实除了以上几款车型外，还有许多国产SUV都卖得非常好（数量太多就不一一列举了）。它们有一个一起的特色，便是本身的产品力非常杰出。所谓酒香不怕巷子深，所以即便是在车市不太景气的大环境下，相同可以凭仗优异的产品力感动顾客，获得不错的销量。这也给广大车企一个启示：踏踏实实做产品，才是车市隆冬下最好的出路。
