在买新车时，是挑选有控制感的手动挡，仍是轻松的主动挡时，我们都有过激烈的纠结挑选困难症。
假如你是主动挡驾照，铁了心要一辈子开主动挡，那么这种问题不会有一丝的考虑。
可是有成就感的人，喜爱玩手动挡，觉得有控制趣味，并且平和常开惯主动挡的人比照，会有一种高高在上的傲骄。
我的控制技能绝比照你高，懂得怎样换挡，懂得人车合一，你只是在开一辆玩具车，人人都会开，没有技能代沟。
事实上，也有许多驾驭技能不错的老司机也在开主动挡，可是一上来就买主动挡的人，底子不碰手动波，给他开手动挡的车，还真是一无所知，一辆平顺性不错的车，硬是被他开成抑扬感激烈的烂车。
现在市面上的手动挡车型，在价格上遍及比主动挡要廉价1万到2万区间。
手动变速箱在结构上，比较主动变速箱，要愈加简略，简单制作，本钱保养修理出产费用都愈加低价。
主动变速箱的结构愈加杂乱，齿轮组更多，制作的本钱愈加贵重，后期修理和保养的费用，会愈加贵。
变速箱的油就不同，手动廉价，主动贵。
手动挡还能人为的省油，主动挡便是一根筋的油耗，买的时分是什么油耗，便是这个油耗，不会被你开低，今后还会升高。
主动变速箱人为的控制比较少，根本便是挂一个行进挡，泊车挂空挡，不会频频的自己换挡，挡片的切换磨合都在机器电脑掌控中，不会呈现挂不进的失误，形成变速箱的磨损，发作的缺点就相对较小。
往常只需定时替换变速箱油，就能完结保养，其他缺点什么的，就不必多虑。
手动变速箱根本都是人为的换挡控制，人都会有失误的时分，力度不行，略微分神，就会呈现挂不进挡，形成拖挡的磨损。
尤其是离合器片的磨损是十分严峻的，手动挡修理的次数也并不一定比主动挡的少。
操作难度，这不必多说，手动挡要靠人力来踩离合器，合作换挡，还有顾及到刹车和油门，要完结一次爬坡，也是比较检测司机的驾驭技能。
主动挡是靠液力变矩器的液压传输来完结各种换挡的作业，不需要另一只脚来踩离合器，只需要挂一个挡，顾及好刹车和油门就行。
所以在城市道路是十分有用的，不需要多长时间来上手，根本是不存在驾驭技能上的距离。
从传动功率来说，手动挡愈加省油，这个要检测司机的技巧，什么时分在最经济的区间去切换挡位，坚持最经济的车况行进，很烧脑，还有许多时分会失误，形成汽油白白的喷掉。
而主动挡现已帮你控制好最低的油耗，你不需要挂空挡滑行省油，但油耗最低只能是这个数值了，不会再低了，两者都是有利有弊。
喜爱控制趣味的，手动挡能够考虑，假如单纯的寻求快捷，驾驭技能欠好的，主动挡就适宜了。控制感还真是手动挡车才干玩得最朴实。
