·前言
提到途观，相信国内消费者对这款车系也都很熟悉，从最早的第一代整体车身方圆的途观乃至第二代小改款到第三代全面革新途观L，都在市场上取得了一定的反响。但从最近途观整体销量而言根据数据显示，在不断往下跌，而它的对手"探岳"却一路攀升，小编个人猜测应该是新款途观L诚意稍显不足，在加上国内消费者也更加越来越懂车和理智的情况下，以及网友所爆料出的途观内饰存在有毒味道，价格上的对比，也确实是也如同网友们所提出的："探岳能甩途观好几条街"的道理一样。而就在近日海外媒体根据大众官方谍照制作了一套全新途观假想图。下面就由车知事带领大家来看一下全新的途观在哪些地方有变化吧。
在说外观之前，我们还是先说一下全新途观根据国外媒体最新报道内的一些功能吧，拥有最高L4级别的自动驾驶技术，也就意味着驾驶员就可以完美解放双手。而动力总成据悉将会采用48V轻混设定。
首先新款途观的前脸设计上要比现款简洁得多，最明显的地方就在于中网采用了同款第八代高尔夫的中网，进气格栅也变成了一根很细的竖条。而在下方两侧传统雾灯的位置采用了梯形格栅，而在两侧格栅的中间采用了一个向上提拉的一个过程，在配上这全新LED日行灯围绕着整个大灯，似乎从中上部分看起来也更加具有运动感造型理念在里面了。值得一提的是相信各位看见下图途观的下半部分便回想到兰博基尼Urus，但不知道实车公布的时候会不会有其他改动呢？
在到侧面来看，似乎新款仿佛几乎与跨界、轿跑的设计理念融为一体，不难看出图上车身长度较于现款途观L也确实是加长了许多，并且光看前脸部分颇有一副"奥迪车"的影子在里面，而且轮毂本次也是首次采用全新设计的内凹花瓣状的铝合金轮毂，为了突出车身侧面特地也将前后轮眉处跟侧裙位置做成了黑色，也显得更有层次感了，另外就是在位于C柱位置也采用了一个溜背的造型相结合，在加上车身侧面前翼子板跟后翼子板的肌肉线条，反正小编是爱上这种设计方式了。
3. 尾部
如果注意观察今年新车动态的朋友会发现一个问题，那就是贯穿式的这种设计模式运用的十分广泛，而从最早林肯就开始已经使用贯穿式尾灯这种设计了，只是那个时候不被人看好。而时至今日仿佛国内消费者也逐渐开始认同了起来这种理念，于是各大厂商也相继推出各种大胆且前卫的设计。
而同样在全新途观上我们可以很清晰的看见从两侧尾灯一直延伸到中间相交所形成一个尾灯整体，而尾灯内部看起来则更像是LED结构，并且为了突出运动的概念，也特地将排气设计成双边单出形式，并且周围还有一圈镀铬装饰条所包裹，不过值得可惜的是似乎在新款途观上尾部变化除了尾灯和排气布局变化较大以外，其余跟国内现款途观L没有什么较大的变化了。
·写在最后
途观作为大众旗下作为一款最畅销的SUV车型，此次全新拥有coupe造型外观的全新途观在贯穿尾灯、轿跑溜背造型、以及花瓣内凹式轮毂包括双边单出的运动排气等这些地方还是让小编大开眼界。但国内市场比如RAV4、CR-V、探岳等车系都在逐一更新换代当中，包括国内自主品牌汽车也在不断强大自己，而该车官方也宣布于2021年左右正式公布亮相，会不会给这些车带来巨大的压力还是说会继续走低迷的一个销量呢？欢迎下方留言并讨论。
