用规划来否定一款车的远景，显然是一件十分不专业的事，但在全新ix25身上，或许是个破例。
本年8月份，国家工信部发布了北京现代全新ix25的申报信息；信息显现，该车将搭载百度智能网联3.0体系，并搭载1.5L天然吸气发动机，可满意国六排放规范。当然，这些都不是要点，全新ix25引发热议的，仍是它的规划风格。跟着上市节点的日益接近，这款新车的商场远景猜测变得更有意思。
01
前脸被泼浓硫酸？
这规划让人看不懂
在评论北京现代全新ix25(参数|图片)之前，咱们无妨来看看网友怎样点评。假如你去查找相关信息不难发现，大多数我国网友其规划都持有置疑情绪，乃至有网友质疑“ix25的前脸是不是被泼了浓硫酸”。
事实上，全新现代ix25选用最新的宗族式前脸规划，并在网状进气格栅运用很多镀铬元素润饰，以提高时髦感。一起，新车还装备了分体式大灯组，以凸显特性化的规划。但与全新途胜(参数|图片)、全新胜达(参数|图片)等兄弟车型比较而言，ix25的风格愈加斗胆，特别是进气格栅的不规则形状，以及前大灯组的奇怪合作，让其整个前脸犹如“事故现场”。
假如咱们将目光移至车尾，会发现其前后彼此照应，车尾部分，新车相同选用不规则尾灯组规划，中心部分由一根发光带贯穿，但并不是贯穿式尾灯。不规则的尾灯组造型相同让ix25看起来有种特殊感，乃至让人有些不如怎么描述。
当然，ix25也有正常的一面，从旁边面来看，新车车身线条愈加趋于陡峭，合作车窗边际饰条，并选用双色车身规划，使车顶层次感较为显着。它的内饰也选用了愈加时髦的规划风格，大面积的米色内饰调配黑/红以及镀铬元素的装点，让其全体居家气味有所提高。中控部分装备一块大尺度屏幕，并运用很多烤漆面板润饰，提高了新车的科技感与时髦感。
按理来说，外形规划归于“仁者见仁智者见智”的领域，任何规划都不会被所有人认同，哪怕你觉得它惊为天人，也有人以为它丑出天边。但关于一款轿车而言，假如在规划层面都得不到一句“这车真美观”的点评，恐怕商场远景也不容乐观。
02
“丑”出新高度，
现代终究怎样了？
实践上，被评论说“丑”的新车，北京现代出了不止ix25一款，跟着新一代规划言语的运用，现代轿车给人的年青、时髦的形象一去不复返，现在人们想到的则是“鲶鱼脸”、“眯眯眼”等奇怪的描述。那么，一贯以规划见长的现代，终究是怎样了？
前几年，以北京现代为首的韩系车，日子过得适当洒脱；在销量上，北京现代乃至能够把单个日系品牌按在地上冲突。假如你采访车主不难发现，外形美丽、价格合理、省心省油肯定是关于现代车的高频词汇。是的，在“风暴前沿”和“流体雕塑”的规划思路下，北京现代交出的著作的确让人赏心悦目，最成功的莫过于“名图(参数|图片)”，其灵动大气的外形给顾客留下了深刻印象。
跟着换代节点的降临，现代轿车在全球开发了最新的宗族化规划，考虑到本乡顾客的实践需求，北京现代在引进新车时，略微做了改动，乃至不乏一些我国特供车型。其间比较典型的车型有菲斯塔(参数|图片)、昂希诺和全新途胜。
上图为现款途胜，下图为已停售款途胜
菲斯塔、昂希诺是现代全新打造的车型，其间菲斯塔归于本乡化代表，专为我国商场研制；昂希诺则是现代的全球车型，北京现代简直原版引进；而至于途胜，则是一次惯例的换代。在这三款车之中，于上一年发布的全新途胜相同争议巨大，奇怪的规划让网友直呼“是不是没给规划师发工资”。
车型形象上的不得人心，终究成功转化为销量上的落败。数据显现，在换代之前还能月销1.3万台的现代途胜，换代之后销量出现大跌，乃至好几个月在三位数徜徉。
03
特性化是“毒药”，
现代ix25能活吗？
或许有人会说，如本年青集体成为购车主力，咱们关于特性化规划的接收度越来越高，现代ix25是投合了这一趋势。
实则否则，尽管80后、90后乃至00后顾客越来越多，但咱们的审美也仅仅趋于年青化，而并不是奇怪化，这一点，咱们相同能够从各大车型的销量中找到答案。你能够发现，排名销量榜前列的车型，你简直在规划上找不出显着的缺点，咱们都在遵照“不偏不倚”，朗逸、轩逸、卡罗拉如此，途观L、奇骏也是如此……
至于相同“特性”的菲斯塔，很显然它并没有ix25那么奇怪，乃至于部分视点出现出了共同的运动感。即便这样，菲斯塔也没能逃过“稍纵即逝”的命运，数据显现，本年以来，菲斯塔的销量由月销2万台，逐渐下降到数千台，从前直逼思域的气势，再也不见了。
从某种意义上来说，特性化是我国商场的“毒药”，听凭哪个品牌的新车“喝”了它，都会不治而亡。
现款ix25
写在最终：
尽管现款ix25在商场中的体现并不算抢眼，但从规划来看，其时髦锋利的形象也比较契合国人的审美；卖得欠好，更多的是品牌影响力渐弱、本身产品结构调整跟不上商场脚步、商务方针的不合理等要素形成的。假如把两款车独自拎出来比照的话，我信任，大多数顾客会挑选现款。
