车的实质是驾驭和乘坐，但现在越来越多的厂商现已舍本求末，把炫酷杂乱的内饰规划放在了首位（简言之把钱花在明面上）而疏忽了最实质的驾驭与乘坐体会，严峻的舍本求末。
今日的视频，我带来了一台出专心于驾驭和乘坐，而且性价比很高的车，英菲尼迪Q70L。不过咱们今日带来的并不是最新的2.0T版别的新车，而是2.5升V6的准新车，它的价格不到30万。
外观：全系标配电吸门
Q70L并不是一款新车，实际上从08年开端，英菲尼迪就现已把它引进国内出售了，其时的它叫M35，后边的十年，它并没有换代，而仅仅在改名，M35、M25(参数|图片)、Q70L。所以从外观上来看，这台车似乎是有一些小小的时代感。
Q70L的前脸对错常有气势的，广大的车头和超长的车身看着就很壮。发起机上两条拱起的线条总会让驾驭员有一种开SUV的幻觉。
实际上，这样的规划并非故弄玄虚，由于这台车的长度达到了5.13米，比5系长轴略长、比7系长轴略短。这样的长度也从旁边面说明晰英菲尼迪关于它的定位或者说希望。
这台车最帅的当地并不是长相，也不是车长，而是全系标配后排电吸门。你能够和女朋友说，这个叫电吸门，和劳斯莱斯宾利相同。
内饰：中老年福音
和外观相同，Q70L的内饰相同颇具时代感，因而假如以现在的要求来看，这台车的高科技装备低的不幸（自身便是最低配版别）。
可是假如我是一个中老年人，我的情绪就彻底不同了，石英钟、超大字号的仪表盘都是给简单老花眼的中年人量身定做的。
都知道日产买沙发送车，英菲尼迪更是如此，而英菲尼迪的旗舰就更更是如此了。Q70L的沙发，啊不，座椅十分广大，乘员很简单找到最舒适的坐姿，它的填充也十分扎实，因而十分合适长期乘坐（不易腰酸）。这样的规划愈加合适远程巡航。
由于轴距3.05米，Q70L的后排体现能幻想到对错常优异的，在我（1.92米，120kg）前排调整好后，后排腿部一拳三指，头部两指。我乃至能够在后排轻松的翘起二郎腿。而且值得夸奖的是这台车的后排座椅座垫很长，而且靠背斜度十分舒畅。
舒畅归舒畅，我仍是发现了这台车后排规划的一个缺点，那便是它的中心扶手。假如放水杯的话，扶手盖子是没办法盖上的，臂膀也就没当地放了。
驾驭：2.5升V6让我很纠结
假如你想要买一台平顺的2.5升V6自吸Q70L，抱愧的告知你，你只能买二手车了，现在的新车都是2.0T版别了（奔跑的M274发起机），这也正是二手Q70L名贵的当地。
平顺是它给我的第一印象，均匀切割焚烧时刻和抵消次级轰动，这是V6与生俱来的优势。至于网友诟病许多的7AT变速箱抑扬问题，在这台车上并没有呈现，我想或许是由于长期拥堵导致变速箱自我学习所造成的？（专家们谈论区评论评论）
尽管平顺，可是这台车的动力真的不太好，即使地板油起步到了红线，它也仅仅悠悠然的把速度提上去，没有什么感官影响，不过值得一提的是，这台车的声浪真的很不错。
底盘悬架方面的体现就真的很像是一艘船，柔软的悬架合作轻柔的转向，驾驭它你需求一个肯定佛系的心态，由于它处事不惊的情绪，像极了一个坚韧不拔的中年人。
总结
好了，最终咱们做个总结，Q70L这台车在现在的一众新车中的确有些方枘圆凿，它不注重装备，它不注重花里胡哨的外观规划，可是它把自己拿手的范畴-乘坐和驾驭做得十分好，在这纷纷扰扰的车坛中颇有点佛系的感觉。
