25年前，丰田用一台RAV4创始了城市SUV的年代，25年后的今日，丰田又用一台SUV从头界说了城市SUV，它就是全新RAV4荣放。
全新RAV4荣放根据TNGA-K（丰田中大型渠道）开发，针对颜值、功能、舒适程度、安全系数等方面进行了全方位晋级，扩大使用场景，使城市SUV不再局限于城市。在笔者看来，全新RAV4荣放为用户完成了真实的“从城市到原野”无缝联接。
赤子野心，无惧远方
“诗和远方”如毒鸡汤一般，挑逗着每一位活在水泥森林中的年轻人。“我们买一台SUV吧，我想去稻城亚丁看牛奶海，还想去腾格里沙漠拍落日”，很不幸的是，每逢女友对笔者说这种话的时分，我的心里都会对“诗和远方”这句话不以为然，毒鸡汤害人不浅啊。这些当地是城市SUV说去就能去的吗？
信任不少人都会和笔者有着相同的困惑，城市SUV仅仅经过性好一些，偶然一次轻度越野牵强能够敷衍，略微上一点难度就会暴露无遗。硬派越野车在城市中，既不舒畅也不省油，所以，想得到一台统筹代步和越野功能的好车真实不易。合理你愁到挠头皮的时分，全新RAV4荣放来了。
全新RAV4荣放最大的亮点，莫过于其具有的三套四驱体系，各有神通。其间包含了DTC 4WD（动态扭矩控制四驱体系）、DTV 4WD（动态扭矩矢量控制四驱体系）、智能New E-FOUR（全新电子四驱体系），并将别离搭载在入门级车型、中高配车型以及混动车型上。
其间DTV 4WD动态扭矩矢量控制四驱体系，根据DTC 4WD晋级而来，不只全体结构愈加杂乱，其适应性也变得更灵敏。选用横置离合器安置，将扭矩控制单元别离安置在主减和左右驱动半轴之间，这样不只能够调理前后驱动轴的扭矩分配，还能够一起完成后驱动轴左右两边车轮上的扭矩动态分配，然后进步车辆的机动性和控制性，有用改进转向缺乏、转向过度以及在湿滑路面的打滑状况。值得一提的是，它仍是同级车型中仅有能够完成后桥扭矩独立分配（50:50-0:100）的四驱体系，确保车辆转向更精准的一起，又强化了车辆在越野路况时脱困才能。
而全新RAV4荣放双擎专属的New E-FOUR四驱体系，为丰田初次引入至国内，也是现在同等级中最先进的四驱技能。因为双擎车型选用了三个独立电机（前轮一个，左右后轮各一个），能够做到相似DTV 4WD的扭矩输出作用，完成后轴扭矩动态矢量调理，对后轴左右轮进行0-100的不同扭矩分配比例。并且电机向后轴供给30%的额定动力，以增强控制稳定性和极限状况下的脱困才能。此外，双擎车型还有四种驾御形式能够切换（运动、经济、一般、电动）。不过，搭载了2.5L天然吸气发动机以及三台电机，双擎车型的价格也是全新RAV4荣放中最高的。
不只如此，全新RAV4荣放在车身结构、底盘调校上也做了进一步提高。差异于同级车型前独立悬架，全新RAV4荣放选用铝制转向羊角，带来轻盈转向手感的一起，还加强了耐久度；后副车架带有橡胶衬套，确保车体柔性衔接，提高非铺装路面下的滤震性，使驾御员感触驾御趣味的一起，不失舒适感。值得一提的是，全新RAV4荣放搭载了更先进的EPS转向辅佐体系，将最小转弯半径控制在5.5m，在必定程度上，其控制精准性可比美轿车水准。
动力方面，全新RAV4荣放别离搭载了量产汽油车尖端热效率发动机，其间2.0L自吸发动机具有最大功率为126kw，峰值扭矩为209N·m，热效率高达40%，与之匹配了一台CVT变速箱；而2.5L双擎版车型则是初次在国内呈现，其搭载了前1/后2共三个电机。其间，发动机具有最大功率131kw，最大扭矩221N·m，热效率高达41%，加上电机后体系归纳最大功率为222Ps，与之匹配的是一台E-CVT双电机变速箱。不管你挑选哪一款车型，全新RAV4荣放都会为你带来超高的燃油经济性。
硬汉颜值，乐享朴实
全新造型不只推翻了顾客对城市SUV的审美，更推翻了顾客对RAV4荣放的中庸形象。线条凌厉、棱角清楚、双拼色调配，一切的一切都在昭示着全新RAV4荣放不是一台一般城市SUV。更宽的车身、更高的离地空隙、更大的轮胎等多处细节尺度优化，不只完成了更好的视觉作用，也带来了堪比硬派越野车的硬核风格。
据笔者了解，新车的规划团队中有不少来自丰田皮卡部的规划师，从而刻画出了健康的全新RAV4荣放。差异于城市时髦风的SUV——CR-V、奇骏等车型，全新RAV4荣放具有让人耳目一新的感觉。
全新RAV4荣放的车身尺度，大体连续了老款车型，长宽高别离为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。相比之下，新车宽度添加10mm，高度下降10mm，轴距添加30mm。全体尺度领先了本田CR-V一大截。
呵护全家，质量唯上
在安全功能方面，全新RAV4荣放全系标配了TSS2.0主动安全科技， 集DRCC动态雷达巡航控制体系、PCS预磕碰安全体系、LTA车道循迹辅佐体系、AHB主动调理远光灯体系于一体。下降事端发生率，让行车更安全。
仅是这样还缺乏以显示一汽丰田的诚心。笔者在文章开篇就提到了“舒适程度”，全新RAV4荣放全体风格表现出对功能性的极致寻求。车内用料全面晋级，真皮座椅包裹性更佳，做到了“久坐不累、柔软如初”的舒享体会，并经过优化座椅、门把、中控台宽度、仪表盘视点等细节，完成了更高效、高质感的驾乘体会。
舒适性装备方面，新车还搭载了电动座椅、全景天窗、后排座椅2档可调、后排独立空调出风口等。结合车内丰厚的储物空间、580L超大后备箱以及树脂、绒布双面板规划，进一步满意了用户的多钟出行场景，全体表现较为交心。
水滴观念：
从创始城市SUV细分车型以来，25年间，丰田RAV4荣放在全球累计售出900万辆，顾客的认可就是其归纳实力的最佳表现。现在全新RAV4荣放按期到来，从硬实力到软实力均走在了同级车型前列，再次创始了城市SUV的未来。
“从城市到原野”你差的仅仅一台全新RAV4荣放。
文/徐再冉
