三缸、又是三缸，跟着日益严重的动力和环保排放的问题，厂家不得不更多的推出小排量车型乃至是三缸机车型，其实越来越多的三缸机车型的推出，咱们对三缸机的承受程度和认可程度也越来越高了，尽管关于三缸机的许多问题仍是一向存在，但从另一个视点来看，三缸机也并不满是缺陷。
本田车一向以故障率低和省油，遭到顾客的追捧和购买，并且在相同的排量下相比其它品牌车型，动力输出归于较强的一类。享域全系搭载1·0T三缸发起机上市。 指导价：9.98-13.68万元，各地区有不同程度优惠，最高优惠可达3万元。降价三万后究竟能买吗？
外观方面：整车线条较为健康，通体式尾灯增加了不少高档感，深色的内饰，沉稳气味很重，但中控台的贯穿式亮条，使气氛不显单调。
内饰和空间：在做工和用料方面都算一般，中等水平，不优异，也说的曩昔，假如在紧凑车型里边挑选空间大的车，享域(参数|图片)便是其间一款，2730mm的轴距和内部合理的布局，使内部空间十分宽阔，后排地板基本是全平状况，满载时不会影响腿部空间。
装备方面：入门级仅供给2个气囊，并与次低配一起无倒车雷达，后排出风口，布艺座椅，多媒体仅供给收音机，装备同级较低，丐版中的丐版。最高装备尽管供给了车道坚持和违背预警，自动刹车，并线辅佐等安全装备，但没有供给车联网，导航等装备，所以看上去仍然短少竞争力。
动力方面：1·0T三缸发起机，匹配6档手动和CVT变速箱，百公里加快时刻11·2秒，与同排量车型相差不大，优势在于其它品牌为了补偿小排量三缸发起机动力缺乏的问题，更多品牌挑选了双聚散变速箱，而享域的CVT变速箱在确保了动力不弱的情况下，舒适性和油耗体现更好。
白希文总结：整体来说三缸发起机和四缸发起机，关于咱们平常日子运用没有什么太大的差异，能够这么说，假如不告知你它是三缸仍是四缸，许多人在驾驭过程中是发现不了的，也并不会介意，反而在知道三缸机的情况下会过火了解，给心里形成担负。其实这些担负是彻底没有必要的。就当时的优惠程度来说，享域是值得购买的。
