近年来，国产品牌轿车越来越强大，许多老牌国产品牌都开端研制自家的高端品牌车型，比方长城的WEY系列，吉祥的领克系列。这不，另一个国产老牌厂家奇瑞品牌也开端发力自家的高端品牌。
也是今日要说的主角，星途LX。
星途是奇瑞旗下的高端品牌，这我就不多说了，之前星途发布了旗下中型SUV，星途TX和加长版车型星途TXL。
星途LX则是星途旗下的紧凑级SUV车型。
外观上，星途采用了贯穿式日行灯规划，具有很高的辨识度，车侧和车尾仍是能看见些瑞虎7的影子，但车身尺度上，星途LX要比瑞虎7大了些。
内饰就体现出星途LX的高端规划了，双连屏规划加上和贯穿式出风口规划，让星途LX的内饰层次感清楚，并且中控面板也采用了简练式规划，全体较为规整。
值得一提的是，星途LX换挡方法采用了电子拨动式，操作简略，也比旋钮换挡和按键式换挡容错率低一些。
星途LX车长4533mm，轴距2670mm，定位紧凑级SUV车型，别看星途LX车身尺度小，动力方面可一点不弱。
星途LX全系搭载了1.6T发动机，并匹配7速湿式双聚散变速箱，百公里加快时刻为8.8秒，关于这个等级的国产SUV来说，动力适当充分了，比照合资品牌的同价位SUV也很有优势。
星途LX于本月19日在北京举行了北区上市发布会。星途LX全系共四款车型，价格12.59万-15.09万元。
上市发布会第二天，还举行了场所试驾活动，我也时间短的体会了一下这款国产紧凑级SUV。
刚上车我就被这软软的座椅给折服了，舒适程度不在日产大沙发天籁之下，但在赛道上剧烈驾驭时，座椅的支撑性不是很好，并且加上我这200斤的大体魄，总觉着座椅尺度稍小。
驾驭方面也是倾向于舒适的设定，悬架调校较软，弯道车身侧倾比较大。
动力方面，星途LX搭载的1.6T发动机最大可输出197马力，关于这款紧凑型SUV来说，动力彻底够用，乃至有些过剩。
不过匹配的7速双聚散变速箱在换挡时有些闯挡，算是一个槽点。
接下来说说星途LX十分有用的一项装备-主动泊车。这项装备老司机瞧不上，新司机还用不明白。星途LX把这项装备可视化，在全景印象中随意移动你要泊车的方位，然后依据指示操作就可以了。
在试驾场所我对上面这三种泊车方法都测验了一遍，有障碍物时车辆会中止操控，然后会问询驾驭员是否接手后续操作，灵敏多变的一起还统筹了安全性。
当然，测验场所是关闭路途，现实情况多变杂乱，详细使用情况还需车主酌情考虑。
其实像星途LX这样只对舒适性调校的车型市面上不是许多，由于人们的多样化需求，车企们总是想把自家的车型规划的神形兼备，但有些东西注定是对立的，就像舒适性和运动性。而星途LX在这两者中挑选了舒适性，舍去了运动性，比较中意舒适性的小伙伴彻底可以测验一下这款国产紧凑级SUV，真的很“软”。
