在特斯拉国产车型下线、登上工信部目录之际，广汽新能源将Aion LX（埃安LX）的正式上市活动放在上海，怎样都带有几分『寻衅』、自动应战的意味。 对自家产品很有决心的广汽新能源仍然高举逾越特斯拉的FLAG。
文｜耿慧丽
图｜来历网络
声势浩大预热几个月后，广汽新能源将Aion LX(参数|图片)（埃安LX）的正式上市活动放在上海。作为广汽新能源本年推出的第二款重磅新车也是旗舰车型，Aion LX 供给5款个性化装备，补助后官方价格在24.96万元—34.96万元。
除了新能源车型上市活动的首选地当然是补助高、新能源商场主战场的北上广等一线城市之外，这个机遇挑选在上海上市怎样都带有几分『寻衅』、自动应战的意味。
尽管没有官宣，特斯拉上海工厂10月中旬正式投产的音讯在业界广为流传，一起，特斯拉（上海）有限公司出现在工信部机动车出产目录最新名单中，这意味着特斯拉的国产车型现已『十万火急』。
国内很多宣称对标、应战特斯拉的新能源车企，到底是南郭先生仍是悉心修炼内功的本乡强手，都将在特斯拉国产后的同台竞技中见分晓。
终究成果怎样需求时刻，从现在态势来看，广汽新能源可谓对立特斯拉的本乡自主品牌中，气势最足的旗手。逾越特斯拉，产品碾压对手，这样霸气十足的话，广汽新能源总经理古惠南等高管在媒体面前早已不是第一次讲。
『自主品牌在中国商场与特斯拉竞赛是有必要的，假如到现在咱们还没做好预备的话，我觉得这是中国轿车人的悲痛。中国轿车也要像华为那样，在本乡正面应战苹果三星等洋品牌之后，下一步在海外商场打开全面竞赛。广汽新能源有决心，咱们的产品在功能上碾压特斯拉……』10月17日晚，广汽新能源副总经理肖勇承受媒体采访时，再次底气十足地强调了对立特斯拉的鲜明立场。
重金打造的广告宣传片里，广汽新能源将Aion LX左面一个特斯拉，右边一个保时捷，车主面带微笑扫了左右车型，然后在绿灯亮起时一骑绝尘将两个极具标志性的车型甩在死后。
尽管广汽新能源的领导口头上此前屡次揭露表态要逾越特斯拉，但在广告宣传片里也直白，再次标明『硬刚』特斯拉，广汽新能源是仔细的。
做人高调是要底气的，肖勇此前曾对媒体恶作剧：『咱们也想低沉，可是实力不允许咱们低沉。』和此前推出的Aion S相同，Aion LX相同具有傲视群雄的产品实力：NEDC续航650km，0-100km加快3.9s，L3等级自动驾驶等。
一起，叫板特斯拉等奢华品牌车型Aion LX在奢华、舒适上也向百万豪车看齐：轴距2920mm供给越级空间；Nappa真皮座椅及方向盘、麂皮全车顶棚、168°弯折角全贴合双12.3寸冷弯一体屏、阿尔派10扬声器盘绕专业音响、后排电动脚托和法国香氛系统……
古惠南介绍：『为了打造功能极致、全球抢先的产品，咱们进行了前瞻性、大手笔的战略布局，专门打造了支撑个性化定制的智能生态工厂，斥资30亿打造纯电专属渠道GEP2.0，现在国内只要广汽有这个实力。』
『仍是头一回在超跑里体会到堪比头等舱的显贵享用』、『体会过Aion LX 3.9s极致加快才真实理解什么叫魂灵跟不上车速』，新车发布会用很大篇幅让媒体专业人士与准车主们介绍深度试驾Aion LX的感触。从媒体和用户的测评感触看，Aion LX在续航路程、百公里加快、极限操控、L3级自动驾驶、超6万种定制组合等方面都可谓同级抢先，以30万的价格能够买到百万豪车的享用。
但产品实力再怎样吹爆，20-30万元的中高端商场，仍然是自主品牌少有人打破的天花板。
Aion LX上市放在上海，天然有媒体想起上汽集团嫡派自主品牌上汽荣威此前曾推出Marvel X(参数|图片)，也是主打20-30万元的中高端纯电SUV。但这款相同声称实力拔尖、备受众望的产品上一年上市后高开低走，并不算成功。
面对相同背靠大集团、家门口主场作战的Marvel X都未能在上海成功，Aion LX又凭什么能成功的媒体质疑，古惠南、肖勇等广汽新能源高管回应很淡定，从3.9秒的极致加快和远超超跑的风阻系数，超越6万种定制化挑选，以及一键式管家服务等，总结起来便是高科技加本钱操控打造极致产品，找准用户需求，供给极致的产品和服务。
『找准用户需求并供给极致的产品和服务，这种话咱们都会说，但贯彻落实需求满足的系统实力，而广汽新能源依托于广汽集团，现已在研制、制作、客户生态系统打造方面做好预备。』肖勇表明。
不过，干劲十足的广汽新能源面对的商场环境并不达观。9月份，新能源轿车产销别离完结8.9万辆和8万辆，同比别离下降29.9%和34.2%。这是本年以来新能源轿车商场接连三个月产销同比下滑。
关于新能源商场变冷等商场应战，肖勇并不讳言，补助退坡，新能源增速放缓，特斯拉国产，这些关于自主新能源车企都是应战。『往后才是真实检测产品实力和企业归纳实力的时分。咱们本年年初拟定了保证4万辆，争夺5万辆的销量方针，现在仍然不变。』
