很多初次购车的朋友都将预算定在了10万元上下，这个价位覆盖有小型车、紧凑型车甚至是中型车。面对这个竞争激烈的市场，很多朋友也不知该如何进行选择。而今天我就给大家推荐几款配置高也不过10万元的车，包括合资品牌和自主品牌的紧凑型车，您是不是觉得很具性价比呢？
推荐车型：雪佛兰科沃兹
预售价格：7.99-11.49万
亮点：丰富的动力组合选择，性价比高
外观方面，科沃兹采用家族式的设计语言，都市简约时尚风格搭配家族式的双幅格栅，显的非常精致。车身侧面协调流畅，腰线也非常的简约，虽然没有过多的装饰，但很耐看。尾部依旧是简约风格，没有加入过多的修饰。
内饰方面，科沃兹依旧采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台，不论造型还是做工，在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉，而整体的设计同样也延续了家族式的风格。双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感，纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围。
配置方面，科沃兹标配15寸高通风五辐钢制轮毂、驾驶员座椅4向手动调节、外后视镜电动调节等，高配车型配备了高保真音响系统、双L型LED日间行车灯等。
亮点配置：8吋悬浮式高清触控屏幕，装备雪佛兰Mylink智能互联系统，支持时下流行的Carplay、百度Carlife以及安吉星互联映射三大要系，提供车载导航、及时路况、倒车印象等效能，逢迎年轻顾客的应用习惯。
空间方面，身高172cm的体验者，调整好坐姿坐入前排驾驶席，部可剩余一拳左右距离。体验者来到科沃兹的后排空间，把持前排空间不变，头部的空间剩余四指，腿部的空间剩余两拳多了。
在动力方面，科沃兹提供1.5L+6MT/6AT或者是1.0T+6DCT三种动力组合，其中1.5L车型是销量主力，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩为141N·m/4000rpm，动力输出不高，但对于城市用车的情况还是够用的。
编辑点评：科沃兹颇具运动的外观和内饰设计，较高的性价比，一直得到市场的肯定，无论是口碑还是产品力，科沃兹但是入门级家轿中的性价比之选。10万左右想买合资车，科沃兹算是个不错的选择。但主销的1.5L发动机输出较低，如果有更高的动力需求，就需要购买价格更高的1.0T车型了。
推荐车型：标致301
指导价格：7.97-10.77万
亮点：安全实用配置丰富，性价比突出
外观方面，新款标致301前脸采用了最新的家族式设计，倒梯形的进气格栅加上狮眼式前大灯，看起来显得更加大气。而且前保险杠的造型都经过重新设计，基本上找不到以往车型的影子。尾部造型为了更加突出标致的品牌特色，所以给新车换上狮爪式尾灯组。
内饰方面，作为品牌入门车型，标致301的内饰很简朴，没有中控屏幕也没有同品牌其他车型上颇具未来感的设计，当然这和它上市比较久并且有2年没有进行过小改款有关，不过倒也不是那种老气横秋的风格，接受起来并不困难。
配置方面，301标配大灯高度可调、电动调节外后视镜带转向灯、门把手镀铬装饰等，高配车型配备了后排座椅靠背2/3-1/3 可翻转、电动空调（带粉尘过滤）等等。
亮点配置：301搭载了四轮盘刹、四安全气囊、全系标配ABS+EBD+BA等同级最高安全配置，在安全方面算是非常厚道。此外，日间行车灯和雷达，进一步提高行车安全系数。
空间方面，体验者的身高为170公分，将座椅调节至最低并保持舒适驾驶姿势，头部还有1拳4指的空间。保持前排座椅位置不变，来到后排，头部还有1拳的空间，腿部空间超过2拳。
动力方面，标致301搭载1.6L发动机，最大功率86KW，峰值扭矩150N·m，传动系统匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
编辑点评：作为一款上市多年的老车型，标致301依旧在细分市场有一席之地，说明了消费者对该车的认可。较大的车内空间、丰富实用的配置、特别是标致的品牌标识，再加上大幅优惠后的价格，所以这种实用的调性还是会吸引一些务实的消费者，只是朴素的内饰设计是其最大的一个短板。
推荐车型：艾瑞泽GX
指导价格：7.99-11.39万
亮点：内饰设计感强，搭载了奇瑞最新的雄狮智云系统
外观方面，艾瑞泽GX采取了全新设计语言，外观给人很强的新鲜感和辨识度，凌厉宽体“X”家族前脸，轮廓犹如钻石切割，锋芒凌厉。相比此前奇瑞的轿车产品融入了当下年轻消费者更喜欢的动感元素，整体风格偏向运动化。
内饰方面，艾瑞泽GX全新设计风格的内饰颇具科技感，非对称布局搭配中央黑色玻璃材质双屏操作区、贯穿式空调出分口的设计让整体风格更简约干净，大面积皮质包裹又营造了不错的豪华感。
配置方面，艾瑞泽GX标配LED大灯、无骨雨刷、LED尾灯等，高配车型配备了自动大灯、驾驶座椅6向调节、行车记录仪等等。
亮点配置：搭载了奇瑞最新的雄狮智云系统，通过雄狮智云、汽车、互联网、手机和用户可以互通互联，实现更加智能的车载体验。
空间方面，身高180cm的体验者前排座椅调到最低，头部空间4指。前排座椅不动,体验者来到后排,头部空间2指，腿部空间2拳。
动力上，艾瑞泽GX搭载1.5T+9CVT白金动力组合，最高可以提供147匹马力，210牛米的最大扭矩， 0-60km/h加速4秒，0-100km/h加速仅需9秒。从账面数据来看，这套动力比当前一些主流合资竞品的动力更强。
编辑点评：在10万以下的价位，奇瑞品牌的轿车向来有着不错的销量，获得了不少消费者的认可。艾瑞泽GX刚推出市面不久，凭借全新的设计语言让艾瑞泽GX迸发出强烈的年轻气息，与时下流行的年轻化趋势十分契合。同时该车的配置并不低，氛围灯以及全包覆式设计座椅等等都有配备，整体有着不俗的性价比。既要车好看，又要车实在的你，不如考虑一下艾瑞泽GX。
推荐车型：帝豪GL
指导价格：7.88-11.68万
亮点：动力选择丰富，搭载G-Netlink 3.2A智能车载系统
外观方面，帝豪GL采取了“简雅美学”的设计理念，前脸采用了吉利最新一代家族式水滴涟漪进气格栅，镀铬装饰的减少显得更加精致；下格栅采用黑色条纹，拉宽了整体的视觉宽度，更显运动范。灯光采用远近光一体式的LED大灯，亮度增强了一倍，同时也更节能。
内饰方面，帝豪GL采用家族式的设计语言，虽然看上起并不时尚，但是设计感层次分明，视觉效果一点也不凌乱。驾驶舱之间采用银色饰板贯通，大面积采用搪塑覆盖，做工很严谨。方向盘采用了最新的样式，造型明显要比老款好看了很多，手感也更好。
配置方面，帝豪GL标配定速巡航、前排双安全气囊、倒车雷达等，高配车型配备了17寸旋风式铝合金轮毂、豪华组合棕内饰、领航电子挡把等等。
亮点配置，帝豪GL搭载吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统，其内置最新2.0代高德地图在线导航系统，支持实时路况导航、手机车机信息一键同步、地图实时在线升级等功能。
空间方面，178cm的体验者调整好的坐姿乘坐在前排，头部空间约为3指左右。前排座椅不动,体验者来到后排,头部空间4指，腿部空间不足1拳。
动力方面，帝豪GL搭载1.8L、1.4T和1.5T三款发动机。其中1.8L发动机最大功率98KW，峰值扭矩170N·m，传动方面匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱。1.4T发动机最大功率104KW，峰值扭矩235N·m，传动系统匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T发动机最大功率130KW，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7DCT湿式双离合。
编辑点评：进入了所谓的吉利3.0时代，吉利2018款帝豪GL可以说是一个非常成熟的产品，不仅仅在于单纯的配置高、售价平民上面，更在于在收购了沃尔沃之后，吉利坚持自我设计语言同时汲取成熟技术。即便是面对同价位的合资品牌车型，帝豪GL也丝毫不显逊色，毕竟这也代表了自主品牌的最高造车水平。
总结：通过以上四款车型的分析，合资车型在品牌以及像发动机这样大的硬件方面比较占优势，内饰用料和做工通常都是这个价位车型的短板。而自主品牌车型恰好相反，内饰做工用料能给到你合资车型跨级别的体验，设计也更加讲究，但机械方面还是合资车型更加成熟。所以有合资情节的推荐雪佛兰科沃兹和标准301，没有合资情节的艾瑞泽GX和帝豪GL是非常好的选择。
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