《苦战钢锯岭》剧照
战争片《苦战钢锯岭》叙述了一个特别英豪的故事，男主戴斯蒙德·道斯尽管没有上阵杀敌，却在刀光剑影中解救了无数战友的生命。这种勇气，以及他忠于崇奉不退让的顽强，都让人肃然起敬。
有这样一群“兵”，在平和年代没有上过战场，脱下戎装，他们坐镇轿车出产的最终一道防地——检测环节，相同用一种不退让的顽强，成为了普通岗位上的英豪。他们，是长安轿车合肥工厂担任整车出厂检测的一群退伍兵。
筑牢军工质量的防火墙
众所周知，一辆轿车出厂，要经过冲压、焊接、涂装、总装、检测等环节，尤其是检测可谓整车质量的防火墙，筑牢这堵墙，才干根绝那些不契合出厂规范的产品流入商场。尽管，现在车企已广泛选用自动化或半自动化的轿车检测线，但设备的操作，以及路试等要害工序，依然需求检测员以超出常人的仔细、耐性和谨慎去完结。
长安轿车前身——上海洋炮局
肇始于上海洋炮局的长安轿车，素以军工质量而享誉业界。或许是由于这个情结，或许是确定了好钢就该用到刀刃上，长安轿车合肥工厂自投产以来，就有认识地组织一些复转军人去担任整车出厂检测，让他们为军工质量把好最终一道关。
长安轿车的“复仇者联盟”
在这个“军转民”的集体中，有一支由不同工位技能骨干组成的“复仇者联盟”，尽管没有漫威英豪那样的超才能，但他们也都有各自的过人之处。
专啃硬骨头的“我国队长”
漫威英豪美国队长
由于年纪最大、兵龄也最长，尤其是在工作中勇挑重担，担任排气检测的刘旭军被搭档们亲热地称为检测线上的“我国队长”。没得肌肉装，也没有拿盾牌，坦克兵身世的他在工作中相同冲锋在前，并且专挑硬骨头啃。
刚从部队下来的刘旭军，原本有条件挑选更轻松的岗位，但他自动请缨要到出产一线
他说：“开不了坦克，咱还能够造轿车，相同的神威！”
到了检测线，得知由于工作环境相对比较艰苦，不少人都不乐意去做排气检测时，他竟向领导提出：“让我去嘛，比起在炮塔里闻柴油味儿，这个环境现已好多了。”虽然在这座对标世界、国内抢先的才智工厂里，各种智能化设备很多使用，已极大地减轻了工人的劳动强度，但排气检测依然是一个苦逼的活儿，究竟成天要和CO、NOx，HC等污染物打交道。
刘旭军扎在这儿就没有挪过窝，他也一路见证了长安轿车从满意国四排放规范，再到国五，直到今天全系提早合格声称“史上最严”的国六B排放规范。
“车是越来越环保，咱们的工作环境也越来越好，这既是技能进步的体现，和咱们检测线的严格把关也是分不开的。”
看着一辆辆新车在自己的凝视下驶向下一道工序，“队长”脸上露出了老实的浅笑。
皮肤乌黑的“绿伟人”
漫威英豪绿伟人
“刚到厂里时，咱们叫我绿伟人，现在的肤色更适合叫我‘黑伟人’。”
说这话的是担任跑道实验的路试员魏建明。身高1.85米的他，刚脱离部队时，依然习气一身军绿色的着装，一朝一夕就成了大伙儿口中的“绿伟人”。
当上路试员后，在户外实验场长时间风吹日晒，不到一年光景，萌萌的绿伟人楞是给晒成了“黑伟人”。对此，他也不认为仵，反而觉得这是一份特别的荣誉，由于在路试团队，乌黑的皮肤早已是每个人的标配。
别看长得五大三粗，魏建明却有一双极敏锐的耳朵。作为路试员，他的一项使命便是听行进中的车辆是否有异响，假如有，还要精确地找出异响源头，并据此断定导致异响的质量问题，继而反馈给出产、安装环节，以便改善。
“咱们每个季度都要进行一次‘MSA异响标定’的查核。”
据魏建明描绘：每次查核工作人员都会事先在10辆车上各设定1-3个异响点，然后让参试人员在规则时间内逐个“听”出来。这还没算完，接下来车辆次序会被打乱，参试者需求再次竖起耳朵听，假如这次听的成果和前次不一致，相同会被断定不过关。
“不合格就要被转岗。”
说起这项略显“反常”的查核，性情旷达的魏建明也不由得面色凝重，但他话锋一转道：“没有这种苛刻的查核，又哪来长安轿车军工质量的过硬口碑呢！”
热心小发明的“钢铁侠”
漫威英豪钢铁侠
“钢铁侠，侧滑实验台的数据收集有反常，快来看一看。”
“钢铁侠，反力滚筒式制动实验台怎样不工作了，过来看一下。”
在长安轿车合肥工厂检测线，郑骁江无疑是出勤率最高的一个人，除了自己担任的轮毂检测，他还要时不时为工友们供给技能援助。不过咱们简直都不喊他的姓名，而是直呼绰号——钢铁侠，由于脑瓜子灵敏，着手才能又强，常常DIY各种非标东西，工友们戏称他是厂里的托尼·斯塔克。
“我可造不出钢铁侠那些硬核配备，仅仅喜爱搞些小发明，期望对提高检测功率有所协助。”
面临搭档们的夸奖，这个90后“老兵”体现得较为谦逊，可一旦涉及到技能方面的争辩，他又一点不低沉，争强好胜的性情暴露无遗，就跟战士听到了冲锋号响起，不拿下山头绝不罢兵。
他担任的轮毂检测，首要检测车辆ABS、ESP的功用契合性；以及经过低速实验，查看发动机加快功能和变速箱挡位；进行四轮制动力、手刹制动力等归纳安全功能的检测……保证每一台车的功能指标100%到达规划要求。
测验模拟图
“为了做到这个100%，整个工厂共建立了106个质量数据收集、监控点，54个防错点，24道质量门，可完结全出产过程的检测、监督、防错和追溯。”
参加长安CS75PLUS(参数|图片)开发的郑骁江表明：保证军工质量，可不是光靠几个“钢铁侠”就能完结的，而是有赖于长安轿车合肥工厂可谓职业标杆的品控系统。
长安CS75PLUS
谈及自己地点的被誉为“工业4.0年代轿车工厂新标杆”的这座才智工厂，郑骁江一脸的骄傲。他说，跟着品控系统从“人办理”过渡到“智能办理”，保卫长安轿车军工质量的“复仇者联盟”，将会有更多智能设备的新成员不断参加。
