丰田雷凌整体的运动感还是比较明显，外感设计层次感很鲜明，加强了一种科技感的时尚感觉，车头的设计非常的凶悍，锐角特别的多，而车尾恰恰相反设计的就柔和很多，臀部的线条也是以曲线唯美，贯穿式的尾灯也是跟得上时尚前沿的脚步的车灯设计：尤其喜欢前大灯，动感犀利，眼神凶狠，开在路上非常的有信心，并且识别度很高，两把斧头的设计样子，既有立体感又有层次感，感觉雷凌的车灯比较年轻化一些了，很多这样的A级车，他的车灯都显得比较圆润很像油腻大叔一样，而雷凌的车灯就完全不一样了。
内饰方面，内饰中控屏幕可以说是巨屏，比我的Ipadai都大一圈，真的是夸张有型，主驾驶10英寸左右的抬头显示功能也是比较全面的，这一点也是惊叹到我了！另外内饰还有一个亮点就在于这个空调的部分还配带的有PM2.5的功能，不仅能让内饰有了清新舒适的乘车环境，还能防备雾霾对于西安的冬天雾霾是让大家最头疼的事情了！多媒体：12英寸的中控室最惊艳的地方，各能用到的功能也都有虽然颜色有点儿过于鲜艳，但是屏幕字大显眼。
空间方面，前排的空间坐上去没什么问题，我1.75M的身高坐到后排稍微有那么一点点的捉襟见肘，而且座椅是非常的竖直的，坐着稍微有点难受！好在般我都是前排开车的角色，后排一般很少带人，不过中间地台高度处理得非常好，中间的乘客坐起来腿不会酸。
动力方面，整体开起来非常流畅的感觉，CVT的变速箱会更加有种更加丝滑的加速体验，很有意思的一点就是它的驾驶模式可以从节能模式一键改变为运动模式，踩下油门的响应非常的快，跟节能模式的对比相当的明显！静音效果非常强，在车中几乎听到加速时变速箱以及发动机嘈杂的声音，开起来驾驶乐趣非常棒，我偶尔会在我朋友面前去炫耀一下这车动力的强大。
操控方面，操控感轻松舒适，好开轻盈，由于是独立悬挂，行驶中车身稳定或者减震都处理得比较好，乘坐很舒服，开车不累。主动刹车安全系统、车道保持辅助系统，再加上预碰撞警示系统等一应俱全，安全性能绝对到位，看来丰田真的是花了心思的，让我又对我的车更加的忠爱了！买车就是为了家人，所以在安全上肯定是不能马虎的！没想这样的价位能体验到这样的驾驶和操控感真的是让我刮目相看。
油耗方面没什么多说的，我平时也就是市区上班开，基本上很少跑高速或者出差，目前现在的油耗在6左右，算是比较省的，往后多跑跑高速油耗还能在低一些，丰田的车省油也是一大亮点之一。因为空间的原因坐起来比较舒服，由于我喜欢布座椅的原因，符合我的风格，车里也没有明显的异味，储物空间基本够用，无论是开起来还是乘坐都比较舒适，在加上它的悬挂和减震，开车是一种享受，很有驾驶乐趣感座椅舒适性：座椅的包裹性是非常的好，几乎可以把整个人都已经包进去了，腰部支撑这一块也是有一种被环抱的感觉，腿部的包裹也是相当到位的。
总结：整体车的设计从外观到内饰再到动力都是非常不错的，作为消费者的我们最在意的还是价位，说实话丰田的车价真的硬气，优惠力度很小，不过安全配置确实齐全，也是真正看上这台车了，要是能再便宜些就好了，而且我相信将来保值率一定非常的不错，将来换车能省下一大笔银子。最终购买雷凌还是因为丰田的这个老品牌，口碑好评都不错，而且我奔着家用、实惠、去考虑的刚好雷凌换代后外观我非常的喜欢，动力操控也都改革不少，又好开又省油。
