X6(参数|图片)、卡宴Coupe、GLE Coupe……注定是惹不起的姿色！
一个「贵」字，就足以拒它们于千里之外~汽车商场之大，溜背COUPE SUV也不是注定和咱们老百姓无缘，在10多万的商场其实现已有不少可选的车型，它们会是谁？
哈弗F7x
指导价：11.99-15.49万元
溜背谁都会，溜得好不美观就另说了……
这些年，哈弗在SUV商场深耕细作，推出的车型都够数上一瞬间。F系列的规划倾向于年青、运动，而哈弗F7x(参数|图片)则将这个起点演绎的愈加极致，究竟是一台COUPE车型。
哈弗F7x的前脸和F7(参数|图片)根本保持一致，最大的不同无疑是溜背规划，以及轮圈款式。F7x的溜背很天然，尾部还有小鸭尾的规划，出来的视觉观感彻底能够用“美丽”来描述。
倾向驾驭员的中控，以及平底多功能方向盘，驾驭气氛的营建到位。其所装备的全液晶外表，显现信息适当丰厚，一起还供给三种主题形式。电子手刹、主动驻车是F7x的标配项目，比较仔细的是车内后视镜周围，还预备了一个行车记录仪的预留电源接口，能够省去后期走线的烦恼。
动力体系方面，供给1.5T、2.0T两款发动机，都是匹配7DCT变速器（湿式）。其间，2.0T发动机最大功率为224Ps，峰值扭矩385N·m。中低速的时分油门呼应不算慵懒，日常驾驭对它的动力恳求不会牵丝攀藤。双聚散变速器全体体现杰出，呈现抑扬的状况微乎其微。
选用前麦弗逊后双横臂式独立悬架，整车的调教倾向于舒适，剧烈驾驭的时分侧倾会比较大。一起，转向的设定比较佛系，总归是一台看着运动骨子里神往舒适的COUPE车型，而这方面的需求恰好是占大多数的~
长安CS85 COUPE
指导价：11.99-16.99万元
长安是自主品牌的老字号了，在SUV的盈利期也抢食了不少“蛋糕”。当年，推出旗舰SUV CS95(参数|图片)的时分，或许是过于保存、老成的规划，好像并不讨喜。
跟着CS85 COUPE(参数|图片)的到来，走起运动道路的长安着实让咱们眼前一亮。前脸规划是现在长安最新一代的规划风格，或许有些人会觉得有点用力过度，但能够必定的是攻击性不差。和F7x相同，CS85 COUPE最自傲的当地是在B柱之后，流通的溜背是一个点睛之笔！双方共四处的排气规划，姿势摆的不错~
年青有层次的内饰，一甩长安过往的慎重、老练风。内饰用料体现出了自主品牌比较高的水准，中控屏+触控面板的规划带来了不错的层次感，价值是得擦的勤快些。
CS85 COUPE相同供给1.5T、2.0T两款发动机，1.5T车型匹配7DCT变速器（湿式），最大功率131Ps。2.0T车型则匹配来自爱信的8AT变速器，在自主品牌车型里头实属罕见。2.0T最大功率233Ps，峰值扭矩360N·m，两款动力都供给了电子档把。
比起更重的CS95，这台2.0T在CS85 COPE身上的体现要好上不少，全体动力输出比较充分，油门的初段比较活络。切换到运动形式，油门反应会愈加活络，跟着外表盘切换到赤色运动主题，会让你战役感猛增。只不过，CS85 COUPE的底盘调教但是倾向于舒适的~
吉祥星越
指导价：13.58-19.58万元
星越，是吉祥首款诞生于CMA架构的车型，和领克、XC40同根，也能够说是吉祥当下造车水平的代表作。
了解的涟漪格栅还在，下方的围住的杀伤力很强，特别是红黑配的时分。整车的规划很结实，溜背的规划也没有翻车，能够毫无顾虑的给个好评。其所标配的20英寸轮圈，在紧凑级SUV里头并不多见。其次比较刺眼的，便是它那双方四出的排气。
车内没有常见的对称规划，并且吉祥车型的内饰各有特色，在习气套娃的今日可就怪可贵的。做工、用料方面，都是比较厚实的。关于习气于CarPlay的擎哥而言，星越缺少了这个装备没有让我抓狂。究竟接上手机，不是为了听歌便是为了导航。其GKUI 2.0车机体系自带的高德地图，能够在外表全屏显现，HUD昂首显现也支撑，易用性不错。
和前边的两位对手相同，星越也供给1.5T、2.0T动力挑选。其间，1.5T三缸和48V轻混体系伙伴，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，匹配7DCT变速箱。更高阶的是高功率2.0T +爱信8AT的组合，能够迸发238Ps、350N·m。这台发动机和沃尔沃T5，但是有着千丝万缕的联络~
当然，2.0T的发动机在星越上不会说动力过火的过剩，在高速能供给不错的加快力，让人好感度猛增。此外，整套动力体系关于你的动力恳求，和你的右脚动作是合拍的，好评+1。
底盘悬架对波动的过滤化解得不错，动力能够说是妥当的。或许，20英寸的大轮圈有时会影响你的舒适性。而转向的随速增益，过渡的不是那么天然，还有提高的空间。不可否认的是星越的动力体现，在同级是数一数二的。
马自达CX-4
指导价：14.08-21.58万元
自主品牌在COUPE商场团体发力，刷了不少的存在感。擎哥在冥冥之中，想起了还有这么一款主打运动名号的SUV——马自达CX-4。
或许，没有多少人用COUPE来描述CX-4，溜背的规划是有的，其跨界运动的调性更是毋庸置疑的。关于颜控来说，挑选马自达的车型一般不会怎样翻车，其魂动规划理念现已很老练了。
马自达CX-4和前面的对手比起来，动力没有太大的存在感，究竟搭载的是2.0L、2.5L两款天然吸气发动机。擎哥曩昔体会过2.0L版别，日常城区驾驭动力体现不会让你捉急，这要得益于马自达对6AT变速器的调教心得。而到了中高速的时分，加快力的体现就会比较受限了。
不过，喜爱马自达的还有一个原因，那便是驾控。这是马自达一向没有抛弃的阵地，CX-4其实便是根据昂克赛拉打造的，优秀的控制体现天然被承继了下来。当然，隔音一般的宗族传统也被撒播了下来……
COUPE，不少主机厂在这个关键词上发力，力求占领这个细分商场。SUV+COUPE看似生果拌芥末，实则真香！当年宝马X6不就没少被质疑，然后来便是我们都知道的事儿了~
今日聊的四款车型，哈弗F7x、长安CS85 COUPE、吉祥星越、马自达CX-4，各有自己共同的风味，各有所长之处。10多万的溜背SUV这道题，换做是你会怎样选？
