28万元起的奢华品牌中型轿车，除了能够买到宝马3系平等的身份之外，还能够具有比它更强的动力和更高的装备，你莫非不心动吗？除此之外，它还具有同等级仅有的后桥限滑差速器和ANC自动降噪功用。
2019年成都车展上，凯迪拉克带来了旗下全新的中型轿车凯迪拉克CT5。现在该车现已发布了其28万元~34万元的预售价格，毫无疑问这个价格将与宝马3系、奥迪A4L以及奔跑C级发生正面交锋，可是详细价格信息咱们还需要比及10月20日才干详细得悉。可是现在现已从相关途径现已取得了凯迪拉克CT5的一些动力和装备信息，所以今日咱们要处理的问题是，凯迪拉克CT5究竟是否值得咱们等待。
首要了解一下凯迪拉克CT5的基本信息，估计未来上市的凯迪拉克CT5将均为28T车型，也便是搭载2.0T涡轮增压发动机且带闭缸技能，最大能够输出241马力（177千瓦），峰值扭矩为350牛米，动力数据与未来上市的宝马3系330i（最大输出258马力）动力数据适当。传动系统则匹配的是10速手自一体变速器，官方发布的百公里加快时刻为7.3秒，极速能够到达240公里/小时，而且顶配车型还将搭载后桥机械式限滑差速器、自动电磁感应悬架与Brembo制动卡钳。
其次在装备上也将供给比如：全LED大灯组、无钥匙进入+一键发动、双段式全景天窗、18寸和19寸运动轮圈、手机无线充电功用、带换挡拨片的多功用真皮方向盘、主副驾驶电动调理座椅、前排座椅加热、昂首显现功用以及支撑智能手机互联的百度CarLife/苹果CarPlay功用，乃至还将供给ANC自动降噪功用与BOSE音响等等
在面临凯迪拉克CT5的时分，宝马3系肯定是其最大的竞争对手。可是从现在取得的音讯和功用装备来看，凯迪拉克CT5将仍旧完美承继凯迪拉克“高动力输出、高功用装备以及贱价入市”的战略。可是值得一切奢华品牌潜在顾客留意的是，海外版的凯迪拉克CT4在车身尺度上与标轴版的宝马3系简直相同，但凯迪拉克CT5的车身尺度则彻底超过了长轴距的宝马3系，其长宽高分别为：4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm。弦外之音便是说，凯迪拉克CT5其实是凯迪拉克引进国内的长轴距版车型，也是凯迪拉克ATS-L之后的继任车型，而且从现在凯迪拉克CT4并未正式国产的音讯也能证明这一点。
已然引进国内的车型本质为凯迪拉克推出的长轴距版车型，那凯迪拉克CT5天然就不能取得那些寻求规范轴距的“崇奉”人士的芳心，可是凯迪拉克CT5能够补偿给它们的便是类似于轿跑风格的运动型中级轿车。相比之下，即使是宝马4系和奥迪A5的潜在顾客或许也能被凯迪拉克CT5更低的价格和更强的动力所感动。因而今日的凯迪拉克CT5除了承继“凯迪拉克的高动力、高装备以及贱价格”的优势之外，还能做到“一车通吃”的境地。
最终总结：作为凯迪拉克在中型轿车市场投进的全新车型，凯迪拉克CT5无论是在动力上仍是装备上，都足以满意很多顾客的需求。而且跟着凯迪拉克CT5的上市之后，我信任凯迪拉克能够借此对“BBA”构成更大的冲击，不断提高品牌影响力。
