如果是平时对于汽车领域不怎么关注的朋友，对于帕杰罗和帕杰罗劲畅这两款车各方面的具体情况以及定位还是不太清楚的，首先最重要的就是这两款车在定位上就有这不同。帕杰罗是一款各方面设计的比较硬派的越野车型，而帕杰罗劲畅则是比较注重运动型的越野车型。很多人对于这两款车不太了解，主要是由于现在这两款车已经不在国内生产了，毕竟在如今的汽车市场上不能够更新换代，很容易没有市场销量而被淘汰。三菱越野全新“颜值王”，2.4T柴油机+8AT变速，大7座配电动尾门。
不同于国内的是这两款车在海外汽车市场上依旧是比较活跃的，特别是帕杰罗劲畅目前已经完成了最新的2020款车型，并且已经在海外亮相。据悉最新款三菱帕杰罗劲畅在各方面都有着十分出色的表现，尤其是在外观颜值方面更是十分出色，堪称是三菱车型各颜值巅峰，要比以往旗下的车型都要漂亮，下面就来看看这款车的详细情况。三菱越野全新“颜值王”，2.4T柴油机+8AT变速，大7座配电动尾门。
首先，从外观上看，这款车的车头采用最新的设计，尤其是大灯部分采用与得利卡D5一样的分体式设计，并且与日行灯结合在一起，前脸的进气格栅将大灯结合在一起。除此之外这车的水乡中网采用X字型装饰，两侧则是使用反C字型的装饰看着十分的抢眼，并且在前脸的下方还加装了金属护板，所以保证了越野式这车各方面最低程度的损坏。
另外从侧面看整个车身显得十分硕大，尤其是帕杰罗劲畅的车轮部分，双色直立式条幅的轮毂，尺寸更是达到了20英寸。而且这车的车身颜色别致独特，车身采用浅色的水泥灰车身，并且这车的外后视镜使用电镀装饰。车身的线条采用上扬时设计，俯冲式设计看着很是抢眼运动感感更加的明显。
不同于车头的层次感分明的X元素，这车的车尾则是采用了不规则尾灯的设计，这样的车位看着给人一种完全不输凯迪拉克的尾灯，而且车尾还有四颗倒车雷达的探头。不过比较意外的是这车的车尾并没有备胎配置，而是将被台设置在车尾的底部，虽然这样的设计很大大程度上可以解决尾门的承重问题，但是依然不受很多人喜欢，令人惊奇的是单边单出的委派设计的比较纤细。
再来看看这车的车内部分，作为一款越野车型，帕杰罗劲畅的内饰设计在很大程度上尽量做得以简洁实用为主，并且整个车内布局规整，视觉上还是给人一种比较舒适的感觉。多功能的方向盘采用真皮包裹，并且还有很多的银色装饰，另外这车的中控区域还有液晶式的仪表盘以及彩色的中控大屏，档杆区域看着比较的小而且后边可以放置水杯，按键以及置物盒虽然不怎么出色但也基本都具备。
至于车内布局，帕杰罗劲畅的内饰采用7座布局，座椅使用黑色皮质包裹，座椅布局为2+3+2而且后两排可以放平，可以作为一款小型货箱，并且第二排座椅可以介入儿童座椅，总的来说这车在各方面还是有着不错的表现。2020款帕杰罗劲畅海外亮相，高颜值外观大七座，配2.4T柴油+8AT。
至于动力系统，新款劲畅的发动机搭载的是2.4T四缸柴油发动机，所以完全不用担心这车的动力输出，动力参数方面，这车的最大功率为133千瓦，峰值扭矩则是430牛米。除此之外这车的变速箱搭载的是现在比较主流的8AT变速箱，所以动力系统满足这车的动力需求还是没有问题的，再加上这车还配备了电动尾灯以及车道偏离预警等配置，所以这车的竞争实力有增强了许多。
总的来说，新款三菱帕杰罗劲畅整体实力还是非常不错的，不仅有着高颜值的外观，而且还有着强悍的动力系统以及性能，搭载的柴油发动机扭矩力充沛，油耗低，作为一款越野车型上搭载是最合适不过了，所以到时就看这车会有怎样的表现。2020款帕杰罗劲畅海外亮相，高颜值外观大七座，配2.4T柴油+8AT
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