10月8日，奇瑞旗下高端品牌星途的全新紧凑级SUV——星途-LX正式上市了，新车共推出了搭载1.6T发起机的合计4款车型，指导价为12.59-15.09万元。
上一年年末，奇瑞旗下的高端品牌星途正式发布，首款车型TX(参数|图片)也现已在本年4月的上海车展上正式上市。说实话，星途TX并没有到达星途想要的一炮(参数|图片)而红的方针，所以不到半年之后，星途就带来了愈加细分商场的星途LX，这速度也是够快的了。
但细心一想，星途原本便是定坐落国产高端轿车品牌，在定位上和长城轿车旗下的WEY和吉祥轿车旗下的领克是等量齐观的，现在WEY现已有了VV5(参数|图片)、6、7，领克也从1出到了3，乃至还有了一个功用版的03+，所以星途如此快马加鞭的速度也就情有可原了。
所以在星途LX上市之后咱们就看到了漫山遍野的比方“星途LX要给WEY、领克一点色彩看看”之类的文章，尽管这样比也没什么错，可是信任各位看官也是看腻了，再说了人家WEY和领克的产品都现已上市多时，拿刚刚上市的星途LX去作比较不免有些不公平的意思。
假如不好那些国产高端轿车品牌比，又能怎样体现出星途LX(参数|图片)高端在哪呢？别着急，其实奇瑞推出星途品牌的意图无非便是想往上走一走，这和现在自主品牌推出的“Pro、PLUS、MAX”都是一个道理，已然价格想往上走一走，相应的产品力天然也要跟上。
接下来咱们就把刚刚上市的星途LX和刚上市不久的长安CS75PLUS(参数|图片)拿出来比较一番，有些人可能会觉得二者的起步价差了太多，星途LX直接比长安CS75PLUS贵了两万，底子没什么可比性。
但翻开装备表一看，星途LX在装备方面要比长安CS75PLUS多了定速巡航、陡坡缓降、车顶行李架、主动空谐和温度分区操控等装备，而且星途LX全系都是主动挡，而10.69万元的长安CS75PLUS是手动挡版别，所以贵的这两万是有道理的。
而之所以挑选长安CS75PLUS，是因为它的价格区间为10.69-15.49万元，和星途LX的12.59-15.09万元是高度重合的。
但首要阐明这并不是一篇传统意义上的导购文章，仅仅想说说哪款车能够更能满意消费逐步晋级的咱们。
颜值都没得挑，都会让你看起来更高档
在造型方面，星途首款SUV车型星途TX夸大的“大嘴式”前脸让人留下了深入的形象，这次星途LX的造型前卫感有增无减。
在前脸规划上，星途LX弃用了星途TX上的大尺度进气格栅，仅保存上方与大灯组相连的细条型格栅，而下方则均采用了“掏空式”规划，不得不说，这样的规划用在电动车上比较常见，但关于一款燃油车而言，或许有些异常，不得不说星途LX在前脸规划有一种敢为人先的意思。
细节方面，锋利的前灯组、横幅式前格栅、贯穿式尾灯都为星途-LX带来了较高的辨识度。此外，健康的腰线以及双方双出的排气也让星途-LX显得时髦而运动，把它开回家肯定会一般的自主品牌SUV收成更多关心的目光。
来到内饰方面，奔跑宗族才有的贯穿式的大屏、和路虎规划类似的旋钮与液晶屏幕融为一体的空调操控区、拨片式的电子档杆都让它看起来逼格满满。假如单个顾客无法认可星途LX的外观是能够了解的，但对这样科技感满满的内饰必定不会发生恶感，那种高档感真的是营建的很到位。
“明日座驾”是长安CS75PLUS的官方宣传语，先不说是否真的有那么邪乎，至少这台车的造型规划真的是满意亮眼，买回家开上个几年也不会过期，的确是有那么一点明日座驾的意思。
其夸大并赋有张力的前脸造型来自于御岳概念车的规划理念，前格栅两边硕大的扩散器突显了不小的运动气味，而全新的LED大灯也比较CS75精细了许多，满满的都是未来感与科技感，横竖就凭这张脸，肯定不会让人觉得你开自主品牌而“掉价”，这也是长安轿车想要的作用。
来到车内，它的用料原料也会让你理解什么叫讲究，只需常常触碰的方位简直都是软性的搪塑和皮质用料，一体化的座椅也满意广大，填充扎实。星途LX身上有的大联屏规划它也有，形象中长安轿车在营建科技感方面如同没让咱们绝望过，当然装备也是它的强项，这些和都和星途LX打个平手，势均力敌。
星途LX尺度不占优，可是全系主动挡
在国人垂青的“大”方面，长安CS75PLUS依据版别的不同，具有三种尺度供挑选，尺度方面，其长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，运动版车型因外观围住不同长度增加为4690mm和4700mm，轴距都是2710mm，满意大部分的空间需求彻底不成问题。
星途LX的长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，在紧凑级SUV商场也归于中规中矩的尺度了，但在长安CS75PLUS面前，正直的星途LX的确显得有些紧凑了。
奇瑞这个技能控在自主品牌中是口碑载道的，星途LX所运用的动力组合早已成为自主品牌中的“明星选手”，发起机为奇瑞自主研制的1.6T涡轮增压发起机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290N·m。
该发起机比群众的1.4T发起机、本田雅阁/思域/冠道上搭载的1.5T发起机动力都要微弱。而且现已在商场上征战多年，质量什么的肯定有确保，而在变速箱方面，星途LX运用了格特拉克的7速双聚散变速箱，前文也提到了，星途LX全系主动挡，所以它从“骨子里”便是自带高档特点的。
提到技能控，怎样能落了长安呢？长安在技能方面的寻求，比方在国产品牌范畴，敢去自己研制制作发起机，并把它做好的厂商没几个，但长安算一个。
长安CS75PLUS仍是普罗群众一点，仍有手动挡版别供挑选，搭载的是长安主打的蓝鲸动力的1.5T和2.0T发起机，最大功率分别为178马力和233马力，主动挡版别匹配的是6AT和8AT变速箱，开起来只会比那些合资品牌的双聚散变速箱更爽，应该也会比星途LX的双聚散变速箱要强那么一点。
考虑到星途LX只要一种动力可供挑选，长安CS75PLUS在动力组合的数量上要占优，但考虑到现实情况，长安CS75PLUS的1.5T版别将会是主打车型，所以二者在动力方面算是打了个平手。
回到主题，它俩究竟谁会让你更有面？
一般写到这儿，我们都会等待着比较懂车的人给出一些专业的购买主张，其实车这种东西要害仍是看自己喜爱以及自己是否真的需求那些功用。
比方星途LX尽管没有长安CS75PLUS大，但要是说精美感什么的它显着要比后者强多了，它能更好的满意那些看腻了国产干流SUV规划，寻求精美感、高档感的顾客，它更适合那些对质量有要求的年青顾客，更何况想要大空间，它还有一个老大哥星途TX。
而长安CS75PLUS尽管也很精美，但它更想做的是满意那些重视性价比的顾客，究竟它的起步价要比星途LX廉价近两万元，而大空间想要抓获的是那些重视有用的顾客，“又大又有面”这是传统SUV的打法，这种打法的普适性更强，它想要满意的大部分人对一台国产SUV在高档感、精美感方面的等待。
其实提到这，明眼人也就看出来了，星途LX和长安CS75PLUS尽管价格高度堆叠，但它们针对的人群并不同，想要更精美选星途LX，想要“又大又有面”选长安CS75PLUS，当然这两款车型都会比那些开一般国产品牌SUV看起来高档那么一点。
