10月9日，春风雪铁龙宣告新款天逸C5 AIRCROSS车型上市，此次换代共推出7款车型，价格区间为14.97-21.17万元。比较2019代的8款车型，本次换代砍掉了原价格为23.67万的旗舰版车型。
外型规划方面，2020款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS(参数|图片)（以下简称为天逸）与在售车型保持一致，但增加了一款全新的青岩灰车身外观色彩。
注：展现车型为2019款
装备上，2020款天逸在搭载Carplay的基础上，全系新增了Carlife智能手机映射功用，让苹果与安卓的用户均可以享受到方便快捷的人机交互体会。除此之外，还标配了胎压监测功用。
动力总成方面，新款天逸持续搭载1.6T（360THP）/1.8T（400THP）发动机，晋级国六b规范后，发动机参数有所提高。
详细来看，1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，传动体系匹配6速手自一体变速箱；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动体系匹配8速手自一体变速箱。
撤销旗舰款车型：
2019款天逸共8款车型，2020款只剩7款，换代后撤销了仅有一款带有主动辅佐驾驭体系（下文简称：ADAS）的380THP旗舰型（23.67万元）。修改比照发现，2019款380THP旗舰型比除了主动辅佐驾驭体系之外相同装备的2019款 380THP 尊享型（20.97万）足足贵出3万元。
我们都知道，2018年ADAS风口正盛，许多人点评一个车企研制才能是否强壮时，就看有没有推出带有ADAS的车型，因而许多车企在2019款车型上都装备了ADAS体系。但ADAS真那么讨好吗？
对车企而言，ADAS不能大规模量产，因而本钱居高不下，所以搭载ADAS的车型很难给车企带来赢利。关于顾客而言，ADAS仍是装备表中的新面孔，只能算个可有可无的装备。因而，春风雪铁龙天逸在换代时挑选砍掉旗舰款车型，也算是合理的做法。
写在最终：
雪铁龙在我国的品牌号召力一般！但我国还有很大一部分人买车讲面子。除此之外，天逸在国内的保有量太低，二手保值率也不高，许多人怕后期欠好修，乃至怕有一天关闭了，都没当地买配件！长时间以往，导致雪铁龙在国内的日子越来越欠好过。
但抛开品牌影响力之后，春风雪铁龙天逸在很多合资紧凑型SUV中，价格还算实惠。同等级春风本田C-RV入门价需求17.98万元，比天逸贵3万；北京现代途胜(参数|图片)，入门价15.59万元，比天逸贵6000元。所以，假如计划长时间持有，而且不忧虑价值降低的话，春风雪铁龙天逸真的很划算了！
