买车简单养车难，这不仅是指养车的本钱上，而是指轿车根底保养、修理常识方面。轿车一年的保养次数要操控好“度”，过度保养会毁车，轿车不能过度溺爱，不想轿车保养出缺点，一年保养次数不能超过4次，不然轿车越保养越越费钱，一起来听听专业修理工怎么说。
首要，在阐明轿车为什么一年不能超过4次保养之前，先和我们解释一下轿车结构常识，由于轿车修理保养零件大都归于金属零件，金属零件易磨损，轿车零件还存在许多耦合件，因而轿车在日常运用过程中，零件与零件之间形成了彼此磨合，彼此合作。
而轿车的修理保养仅是尽可能的扫除故障、扫除潜在的安全隐患，及削减轿车的零件磨损，例如四轮定位、替换机油，变速箱油、换空气滤芯等等，这些惯例保养会直接影响到轿车的运用锲合度，所以，轿车并非保养次数越多越好。
要点来了，由于轿车在日常保养过程中，需要对轿车零件进行拆开，换机油、变速箱油、拆开发动机、变速箱箱时会“损坏”内部的密封性、耦合度，形成轿车零件与零件之间的合作度变差，保养次数多了，合作公役变大，轿车保养后会呈现各种缺点，如常常拆开发动机盖，密封条受损，日常运用简单渗机油。
这仅是冰山一角，假如修理工的技术水平不过关，把发动机零件拆开下来后，最终剩余几个小“零件”无法装回去，会让你欲哭无泪。
那么，为什么轿车一年主张只保养4次足够了？修理工说，依照轿车的零件耐用性、规划原理动身，再参阅轿车的易损件期限，如机油保质期、轮胎运用年限、行进公里数、运用环境分析，家用轿车一年保养4次足够了，均匀3个月左右保养一次现已算是级限了。实质上，更多的车主一年只保养2-3次，或者说，这个保养次数更合理。
轿车保养次数并非越多越好，而是合理安排、理性保养。有些轿车保养完之后，会呈现百公里油耗添加几升的状况，有的轿车刚保养完，零件磨损加快了。实际上，便是由于轿车在保养期间，被损坏了零件的耦合度形成的。
最终，你还敢让你的轿车频频保养吗？
