作者： 陈曦
两万辆，是我国品牌SUV的一道销量分水岭，站上去，便意味着荣光无限，潜力可期。
10月8日，长安轿车发布了长安品牌乘用车9月份的部分销量数据，其间显现，长安CS75系列在9月份出售20,190辆，同比增加45.8%，环比增加67.2%。
作为长安轿车的销量担任，长安CS75自2014年上市今后，销量便一路走高，逐步生长为我国品牌SUV的代表作之一。但是回忆长安CS75的前史销量却可以发现，从2015年下半年开端发力，在阅历了2016年和2017年接连两年的高光时刻之后，这款国民SUV仍然无法反抗2018年我国车市全体下滑的趋势，销量开端骤减，最低谷时缺乏七千辆。
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本年4月上海车展，被长安轿车寄以期望的CS75(参数|图片) PLUS正式露脸。作为CS75宗族的最新成员，它也是第一款被长安轿车内部职工共同看好的产品。果不其然，CS75 PLUS一经露脸便敏捷引爆全网，成为上海车展上最靓的一道风景线。凭仗其时髦前卫的规划，它也被网友们冠以“长安颜王”的称谓。
8月16日，长安轿车敞开了这款A＋级SUV的预售。而在仅有预售价格，没有详细装备单的情况下，短短十天时刻便收到了5,027辆的实在订单，而到了上市前一天，这个数字现已飙升至11,729辆，其火爆程度与全体车市的疲软形成了明显的比照。
9月5日，CS75 PLUS在成都车展上正式上市。尽管10.69万元-15.49万元的定价让人较为忧虑，但每天700辆左右的实在订单数却足以消除大多数的质疑。与此同时，CS75 PLUS还成为了当之无愧“网红车”，不只在抖音、火山等短视频渠道上有着很多的曝光，拔尖的颜值也招引了许多顾客走进长安轿车的4S店。
据长安轿车内部数据计算，自CS75 PLUS新车到店之后，长安轿车全国4S店的客流量激增35%，这其间绝大部分顾客都是冲着CS75 PLUS而来。为此，长安轿车对CS75 PLUS的注重程度也到达了空前的高度。从销量到服务，从舆情到口碑，任何关于CS75 PLUS的质疑和投诉，长安轿车都是第一时刻处理。
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CS75 PLUS的爆红，不只协助CS75系列在时隔20个月后从头站上了两万辆的台阶，也带动了长安轿车其他产品的销量增加。
比方CS35(参数|图片)系列，在CS35 PLUS(参数|图片)换装1.4T蓝鲸发动机，处理了动力短板之后，9月销量环比增加20.6%，到达10,400辆，再次成为小型SUV商场的抢手车型。
又比方逸动(参数|图片)系列，相同在换装了1.4T蓝鲸发动机之后，9月销量也到达了10,167辆，在竞赛极为剧烈的A级轿车商场站稳了脚步。
再比方行将迎来换代晋级的CS55(参数|图片)，凭借CS75 PLUS的吸睛效应，9月销量也到达8,634辆，环比增加20.1%，为后续新车型打下了根底。
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尽管CS75系列从头站上两万辆销量台阶，仅仅长安轿车获得的阶段性成功，但在这份成果背面，也可以看到长安轿车是怎么把握住消费脉息，怎么将其全球技能研制实力转化成产品卖点的。
还是以CS75 PLUS为例，这款声称“明日座驾”的A＋级SUV，从开发之初便瞄准了80、90后的干流轿车顾客，以满意他们未来五年的消费需求为方针，以“用户思想”为导向开发的一款全新产品。
在这款产品上，咱们即可以看到契合干流审美趋势，以时髦、科技、运动为首要元素且极为亮眼的规划风格，又可以看到抢先同级的智能装备，例如职业初次搭载的APA5.0遥控代客泊车体系，也可以看到面临顾客日益增加的动力需求，蓝鲸2.0T＋8AT以及1.5TGDI＋6AT的两套彻底过剩的动力总成，还可以看到武装到牙齿的安全装备，例如四个大面积掩盖乘员的“前后排乘员100%头部掩盖侧气帘”与“肩胸腹维护一体式侧气囊”等等。
负责任地说，CS75 PLUS确实是一款集长安轿车现有技能之大成的产品，因而遭到商场的追捧也不难理解。特别是当你比照过同等级其他产品后更不难发现，这款归纳实力极强的产品，其10.69万元-15.49万元的定价彻底称得上十分亲民。
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现在CS75 PLUS上市仅一个多月，产能也在爬坡进程傍边，单车型的销量天然也没有到达长安轿车的预期。不过，由CS75 PLUS所引发的CS75系列重回两万辆这个现象，却现已充分说明了一个问题，那就是即使商场下滑，SUV增速放缓，只需坚持以核心技能为驱动力仔细造车，而且捉住顾客真实的需求乃至逾越这些需求，便必定会被商场温顺以待，咱们也十分等待长安轿车可以假势回暖。
接下来，长安轿车将迎来全新换代的CS55。这款根据CS75 PLUS相同规划理念的新车型，早在手稿曝光之初便引起了广泛重视，信任在正式露脸之后，将掀起SUV商场的另一波高潮。
