何为英雄从韩信的背水一战想到全新奔驰GLC-L

2019-10-09 15:49:47  阅读:9379+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

想必咱们都知道破釜沉舟这个成语,但我想说的是,自韩信之后,破釜沉舟就再没有过成功阅历。比方三国时期的徐晃也搞破釜沉舟,成果被赵云杀得人仰马翻。

大多数人在身临绝地的时分,脑子里恐怕只剩余不知所措了,有何勇气破釜沉舟呢?

但韩信为什么能成功呢?这中心有许多战争的细节被咱们疏忽了。

冷兵器年代,交兵拼的不只力气,更重要的是士气。有句话叫兵败如山倒,一千人的士气昂扬的部队彻底能够残杀几万人的士气溃散掉的戎行。韩信深谙此理,所以,在战争的前夜,他派出了2000人的轻骑兵,悄然过河,埋伏在赵军大营北面。而这也成为了整个战争的胜负手。

第二天,韩信的大军3万人,先派出了1万人的精锐部队渡河。在河滨列阵,也便是背水列阵。然后,他再亲率剩余的2万人渡河,并冲到赵兵营前叫阵。赵军一看,笑了,我这儿20万大军,你还敢寻衅。所以赵军派出悉数主力出战,妄图一举拿下韩信。20万人打2万人,韩信的戎行很费劲,打得且战且退,并退至首要渡河的1万精锐处。此刻,韩信的两军合一,新援参与后,韩信戎行士气大增,开端与赵军硬钢。

而此刻,提早埋伏在赵军大营北面山上的2000轻骑兵,开端对赵军大营发起进犯,敏捷拿下了赵军大营,并高喊,赵军已败,赵国已灭。赵军瞬间大乱,军心不稳,溃散也随之而来。韩信的2000轻骑兵终究成为了两军胜负手,但后人只记住了破釜沉舟。

为何要讲这么一个前史典故呢?

这源于我最近参与的全新奔跑GLC-L的试驾活动。就韩信相同,关于奔跑GLC(参数|图片),咱们都知道它很成功,销量常常霸榜奢华SUV排行榜,但许多细节却被人疏忽了。

作为一个老款奔跑GLC的车主,用开展的眼光来看,我对GLC仍是有许多不满的。首要,指针式外表过分老旧,中控显示屏仍是小屏,不行触控,此外,智能化年代,我很巴望GLC能具有智能领航限距功用,开高速的时分能够解放双脚,等等。

这一代奔跑GLC于2015年上市,至今已有4年时刻。在这个快速改变的年代,上市4年仍然能热销,奔跑GLC的隐秘在哪里?

我想,最要害的当地就在奔跑GLC不断补强的背工,犹如韩信相同,那2000轻骑兵一直待命,在最要害的时刻总能冲出来痛击赵军大营。

接下来,咱们就来看看这次全新奔跑GLC-L都晋级了哪些当地?

1

.“飞翼式”单幅饰条调配闪钻格栅和全新规划的“火焰式大灯”线条,显得愈加时髦,“目光”坚毅。几许多光束LED大灯的每盏大灯内84颗LED光源能够完成独立点亮与平息,然后完成智能的精细化光束散布,在夜晚开车的时分,无需重复操作近远光灯,便智能调理灯火照耀规模和间隔。

2

. 内饰方面,12.3英寸数字外表盘和10.25英寸中心触摸屏,功用强大,外表盘还可依据个人偏好挑选“经典”、“前卫”和“动感”风格中的一种。64色环境气氛照明体系,可依据心境来挑选适宜的气氛。

3

. MBUX智能人机交互体系带有选用人工智能的“全天候AI参谋”,经过呼喊“你好,奔跑”或方向盘按键激活的“读心语音助理”,其可支撑自然语言对话,除汉语普通话外还可辨认广东话、四川话等方言;新一代长轴距GLC SUV还配备了运用AR增强实际技能的“实景穿越导航”。更为交心的晋级在于,初次配备了原厂行车记录仪,免除了后装的烦恼。在这儿我得烦琐两句,我的老款GLC后装了行车记录仪之后,内饰就呈现异响,十分扰人,大大降低了我的运用好感度。后装行车记录仪,因为需求撬动内饰盖板,再装置,势必会影响全车的静寂性。而原厂行车记录仪,则是一项花小钱,办大事的用户思想,处理了用户痛点 。

4

. 全新奔跑GLC-L加长的100毫米轴距彻底用于后排腿部空间,并以加长30毫米的后排座垫、明显提高后排静寂性的多项隔音降噪办法,提高了乘坐舒适性。不只如此,全新规划的我国专属后排中心扶手带有2个杯架、2个Type-C充电接口和带斜坡的敞开式储物空间,一起后排中心空调出风口顶部和底部都增加了新的储物空间,进一步提高了实用性。

5. 智能领航限距功用、包括盲点辅佐和自动式车道坚持辅佐体系的车道追寻套装,在长间隔驾驭中,能够大大解放双脚,这是我最喜欢的一个功用。带360°摄像头的智能泊车体系不管平行或笔直停车位都可智能进出,省心省力。

6

. 全新奔跑GLC-L换装了新式M264直列4缸发起机供给了2种动力挑选。其间,新一代GLC 260 L车型具有145千瓦最大功率,320牛·米峰值扭矩;新一代GLC 300 L车型具有190千瓦最大功率,增加了约10kW,370牛·米峰值扭矩,其百公里加快时刻为6.9秒。全系标配的长途发起机发起功用,可利用Mercedes me APP长途发起车辆,提早敞开空调并到达从前设置温度,合作带有加热和通风功用的前排空调座椅,免除了热天和寒天的为难。

7. 带有13个扬声器的柏林之声Burmester®盘绕立体声音响体系,这是我特别期望晋级的当地,音响效果很棒。

尽管现已处于车型生命周期的晚期,可是,就如破釜沉舟的精华,且每一次晋级都这么适可而止,犹如勇猛的轻骑兵能快速直捣对方大营,让产品完成了质的腾跃。我想这便是奔跑GLC能长盛不衰的隐秘。

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