在今年早期举行的纽约车展中，奔驰终于向外界推出了第三代GLS车型，顺利将成功但过时的老款GLS取而代之。作为欧洲市场唯一一款大尺寸7座豪华SUV车型，奔驰GLS的成功是必然的，前提是在宝马X7未上市的前几年。
由于凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)和林肯领航员(Lincoln Navigator)并没有完全介入欧洲市场，GLS多年来一直占据着整个市场。但自今年年初开始，宝马X7也开始进军全球市场，不仅成为了奔驰GLS车型唯一的“朋友”，也同样成为了奔驰GLS唯一的“对手”。
外观方面，新一代GLS车型在老款车型基础上改动较大，不仅重新设计了前后大灯组结构，还增大了中网尺寸，使其看起来倒也有些焕然一新的感觉。
仅从新款车型看来，奔驰官方似乎也开始借鉴宝马“大鼻孔”的发展趋势，从新款GLC到新款GLS，前进气格栅一个比一个大，位于前中网的镀铬装饰条也越来越粗壮，使新车外观辨识度越来越高。
『2020款奔驰GLC』
结合官图来看，全新GLS的车身和尾部比现款车型显得更加圆润、敦实，全新的尾灯组延续了当下奔驰SUV家族的横向布局内搭环状灯带的设计，看起来较为独特，镀铬饰条和下护板的运用也增加了精致感。
总体而言，GLS看起来比以前更具运动性，但它仍然是一个四四方方的，令人印象深刻的SUV，就像一个全尺寸的搬运车型。
新的不仅只有外观，新款GLS车型的长和宽分别达到了5207mm和1959mm，轴距也加长到了3135mm，相比现款车型分别增加了77mm（车长）、20mm（车宽）和60mm的轴距。
据奔驰官方表示，新一代车型增加的长度会主要用于扩展后排乘坐空间（官方称第三排可以坐下两名身高1.9米的成年男性），使其更符合一辆7座SUV的车辆定位。
内饰布局方面，新车借鉴了梅赛德斯-奔驰S级的许多设计理念，例如放置在中央控制台的A / C通风口，象征着现代和科技感的双联屏中控布局。
当然，全新GLS的内饰也同样经过了全面更新，例如矩形设计的空调出风口、细节处的金属拉丝饰板、带有Thumb Control拇指控制功能的最新版本方向盘，以及MBUX车机系统的使用。
配置方面，新车将手机无线充电、前后9USB接口、64色氛围灯，以及柏林之声音响四项配置全部列为车系标配（现款车型均不提供且无法选配）。
动力方面，美规全新GLS率先推出GLS 450和GLS 580两款车型，二者分别搭载3.0T直列六缸汽油发动机+48V轻混系统（367马力/500牛·米），以及4.0T V8发动机+48V轻混系统（489马力/700牛·米）。
欧规全新GLS将推出GLS 350d和GLS 400d两款车型，搭载直列六缸柴油发动机，官方动力参数为286马力/600牛·米和330马力/700牛·米。
据了解，新一代奔驰GLS 450以及580车型近日已在海外市场开售，售价区间为7.52-9.78万美元（裸车），国内开售时间未定，预计GLS 450车型国内起售价或将定于百万上下。
